U 139: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 14. Juni 2009, 17:09 Uhr
Allgemeine Daten |
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---|---|---|---|
Typ: | IID | ||
Bauauftrag: | 25.09.1939 | ||
Bauwerft: | Deutsche Werke Kiel AG | ||
Baunummer: | 268 | ||
Serie: | U 137 – U 152 | ||
Kiellegung: | 20.11.1939 | ||
Stapellauf: | 28.06.1940 | ||
Indienststellung: | 24.07.1940 | ||
Indienststellungskommandant: | Kptlt. | Robert Bartels | |
Feldpostnummer: | M-05 132 | ||
Kommandanten |
|||
24.07.1940 - 20.12.1940 | Kptlt. | Robert Bartels | |
21.12.1940 - 05.10.1941 | Oblt.z.S. | Horst Elfe | |
06.10.1941 - 17.05.1942 | Oblt.z.S. | Heinz-Konrad Fenn | |
18.05.1942 - 30.06.1942 | Oblt.z.S. | Albert Lauzemis | |
01.07.1942 - 30.09.1942 | Lt.z.S./Oblt.z.S. | Helmut Sommer | |
01.10.1942 - 06.09.1943 | Lt.z.S. (Kr.O.)/Oblt.z.S.(Kr.O.) | Richard Böttcher | |
07.09.1943 - 27.12.1943 | Lt.z.S./Oblt.z.S. | Hubertus Korndörfer | |
28.12.1943 - 03.07.1944 | Oblt.z.S. | Günther Lube | |
04.07.1944 - 05.05.1945 | Lt.z.S./Oblt.z.S. | Walter Kimmelmann | |
Flotillen |
|||
24.07.1940 - 03.10.1940 | AB | 1. U-Flottille Kiel | |
04.10.1940 - 30.04.1941 | SB | 21. U-Flottille Pillau | |
01.05.1941 - 21.06.1941 | SB | 22. U-Flottille Gotenhafen | |
22.06.1941 - 31.07.1941 | FB | 22. U-Flottille Gotenhafen | |
01.08.1941 - 05.05.1945 | SB | 22. U-Flottille Gotenhafen/Wilhelmshaven | |
Feindfahrten |
|||
Anzahl Feindfahrten: | 2 | ||
Versenkte Schiffe: | 0 | ||
Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
1. Feindfahrt: 16.07.1941 - 18.08.1941 | |||
2. Feindfahrt: 28.08.1941 - 31.08.1941 | |||
Verlegungsfahrt: 26.01.1945 - 31.01.1945 | |||
Schicksal |
|||
Datum: | 05.05.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Walter Kimmelmann | |
Ort: | Wilhelmshaven | ||
Position: | 53°31' N - 08°10' O | ||
Planquadrat: | AN 9815 | ||
Versenkt durch: | Selbstversenkung bei der Aktion Regenbogen | ||
Tote: | - | ||
Überlebende: | - | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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Zusammen mit U 139 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet. |