| DATENBLATT:
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Unterseeboot U 140
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| Typ: |
II D
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| Bauauftrag: |
25.09.1939
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| Bauwerft: |
Deutsche Werke AG, Kiel
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| Baunummer: |
269
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| Serie: |
U 137 - U 152
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| Kiellegung: |
16.11.1939
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| Stapellauf: |
28.06.1940
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| Indienststellung: |
07.08.1940
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| Kommandant: |
Hans-Peter Hinsch
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| Feldpostnummer: |
M - 05 988
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Kommandanten
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| 07.08.1940 - 06.04.1941 |
Oberleutnant zur See - Hans-Peter Hinsch
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| 07.04.1941 - 27.03.1942 |
Oberleutnant zur See - Hans-Jürgen Hellriegel
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| 10.12.1941 - 01.09.1942 |
Kapitänleutnant - Klaus Popp
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| 02.09.1942 - 31.07.1944 |
Oberleutnant zur See - Albrecht Markert
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| 01.08.1944 - 19.11.1944 |
Oberleutnant zur See - Herbert Zeissler
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| 20.11.1944 - 05.05.1945 |
Oberleutnant zur See - Wolfgang Scherfling
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Flottillen
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| 07.08.1940 - 30.11.1940 |
Ausbildungsboot - 1. U-Flottille, Kiel
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| 01.12.1940 - 31.12.1940 |
Frontboot - 1. U-Flottille, Kiel
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| 01.01.1941 - 21.06.1941 |
Schulboot - 22. U-Flottille, Gotenhafen
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| 22.06.1941 - 31.08.1941 |
Frontboot - 22. U-Flottille, Gotenhafen
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| 01.09.1941 - 31.03.1945 |
Schulboot - 22. U-Flottille, Gotenhafen/Wilhelmshaven
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| 01.04.1945 - 05.05.1945 |
Ausbildungsboot - 31. U-Flottille, Hamburg
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Unternehmungen
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1. Unternehmung
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| 20.11.1940 - 24.11.1940 |
Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Bergen
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| 24.11.1940 - 17.12.1940 |
Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Bergen
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| 18.12.1940 - 20.12.1940 |
Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Kiel
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U 140, unter Oberleutnant zur See Hans-Peter Hinsch, lief am 20.11.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, machte das Boot am 24.11.1940, zur Ergänzung von Brennstoff und Schmieröl, in Bergen fest. Nach dem Auslaufen operierte das Boot im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Der Rückmarsch führte über Bergen (Brennstoffergänzung), nach Kiel. Nach 30 Tagen und zurückgelegten zirka 3.900 sm, lief U 140 am 20.12.1940 wieder in Kiel ein.
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U 140 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.388 BRT versenken.
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2. Unternehmung
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| 19.06.1941 - 30.06.1941 |
Ausgelaufen von Gotenhafen → → Eingelaufen in Memel
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| 30.06.1941 - 30.06.1941 |
Ausgelaufen von Memel → → Eingelaufen in Gotenhafen
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U 140, unter Oberleutnant zur See Hans-Jürgen Hellriegel, lief am 19.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte, beim Unternehmen Barbarossa, in der Ostsee vor Libau. Auf dem Rückmarsch wurden in Memel Torpedos übernommen. Nach 11 Tagen und zurückgelegten 695 sm über und 191 sm unter Wasser, lief U 140 am 30.06.1941 wieder in Gotenhafen ein.
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U 140 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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3. Unternehmung
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| 07.07.1941 - 24.07.1941 |
Ausgelaufen von Gotenhafen → → Eingelaufen in Gotenhafen
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U 140, unter Oberleutnant zur See Hans-Jürgen Hellriegel, lief am 07.07.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot operierte, beim Unternehmen Barbarossa, in der Ostsee und bei den Inseln Ösel, Dagö und Öland. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 1.217 sm über und 470 sm unter Wasser, lief U 140 am 24.07.1941 wieder in Gotenhafen ein.
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U 140 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Boot mit 206 t versenken.
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Verlegungsfahrt
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| 26.01.1945 - 31.01.1945 |
Ausgelaufen von Gotenhafen → → Eingelaufen in Kiel
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U 140, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Scherfling, lief am 26.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der >>Weichsel<< und 28 weiteren U-Booten, nach Kiel. Am 31.01.1945 lief U 140 in Kiel ein. Später nach Wilhelmshaven verlegt.
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Verlustursache
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| Boot: |
U 140
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| Datum: |
05.05.1945
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| Letzter Kommandant: |
Wolfgang Scherfling
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| Ort: |
Wilhelmshaven
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| Position: |
53° 31' Nord - 08° 09' Ost
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| Planquadrat: |
AN 9814
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| Verlust durch: |
Selbstversenkung
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| Tote: |
0
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| Überlebende: |
-
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| Klick hier → Besatzungsliste U 140
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Verlustursache im Detail
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| U 140 wurde am 05.05.1945, in Wilhelmshaven, bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Zusammen mit U 140 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
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| U 140 konnte auf 3 Unternehmungen 3 Schiffe mit 12.388 BRT sowie 1 U-Boot mit 205 t versenken.
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Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 96, 103, 155, 181, 206, 263. → Amazon
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 32, 190. → Amazon
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 358. → Amazon
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 116. → Amazon
|
| Axel Niestlé |
"German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 35. → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 155 - 158. → Amazon
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