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U 417: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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U 417, unter Oberleutnant zur See  [[Wolfgang Schreiner]], lief am 03.06.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich Island. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 9 Tagen wurde U 416 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
  
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
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'''Die Fahrt:''' U 417, unter [[Oberleutnant zur See]]  [[Wolfgang Schreiner]], war 7 Tage, 23 Stunden und 20 Minuten auf See. Am [[05.06.1943]] wurde nochmals in [[Kristiansand]] Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]] und südöstlich [[Island]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 417 selbst, wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt.
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
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U 417 wurde am 11.06.1943 im Nordatlantik südöstlich von Island durch vier [[Torpex]]-[[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Boeing B-17 Flying Fortress|Fortress]]'' R der britischen [[RAF]] Squadron 206 versenkt. Das von R.B. Thompson geflogene Flugzeug, wurde bei diesem Angriff durch Flak-Beschuß schwer beschädigte und mußte Notwassern.
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U 417 wurde am [[11.06.1943]] im [[Nordatlantik]] südöstlich von [[Island]] durch vier [[Torpex]]-[[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Boeing B-17 Flying Fortress]]'' R der britischen [[RAF]] Squadron 206 versenkt. Die von R.B. Thompson geflogene ''[[Boeing B-17 Flying Fortress]]'' R wurde bei diesem Angriff durch Flak-Beschuß schwer beschädigte und mußte Notwassern.
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 11.06.1943 kamen ums Leben:''' (46 Personen)
  
'''Am 11.06.1943 kamen ums Leben: (46)'''
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[[Augenbraun, Paul]] - [[Borgwardt, Werner]] - [[Breutling, Karl-Heinz]] - [[Eschner, Kurt]] - [[Finkensieper, Fritz]] - [[Giesecke, Otto]] - [[Gödereis, Johann-Bernhard]] - [[Harder, Albert]] - [[Heitzer, Erich]] - [[Jönk, Robert]] - [[Kälble, Johannes]] - [[Kasper, Reiner]] - [[Klemens, Willi]] - [[Körner, Gernold]] - [[Kron, Kurt]] - [[Landskron, Lothar]] - [[Ledig, Gotthard]] - [[Linke, Heinz]] - [[Massow, Hans]] - [[Maurer, Heinrich]] - [[May, Willi]] - [[Motzkau, Joachim]] - [[Mundle, Georg]] - [[Ney, Helmut]] - [[Pauer, Hermann]] - [[Paulus, Alois]] - [[Pawlitzki, Werner]] - [[Plaputta, Walter]] - [[Pommerening, Heinz]] - [[Porten, Rudi]] - [[Prentki, Norbert]] - [[Rost, Heinz]] - [[Schaal, Heinz]] - [[Scheller, Georg]] - [[Schilling, Reinhold]] - [[Schimpf, Otto]] - [[Wolfgang Schreiner|Schreiner, Wolfgang]] - [[Schröter, Ernst]] - [[Schüler, Fritz]] - [[Schumann, Manfred]] - [[Selig, Kurt]] - [[Simon, Waldemar]] - [[Stanjura, Josef]] - [[Stiegele, Anton]] - [[Trenkler, Rudi]] - [[Wilke, Walter]]
  
[[Augenbraun, Paul]] ● [[Borgwardt, Werner]] ● [[Breutling, Karl-Heinz]] ● [[Eschner, Kurt]] ● [[Finkensieper, Fritz]] ● [[Giesecke, Otto]] ● [[Gödereis, Johann-Bernhard]] ● [[Harder, Albert]] ● [[Heitzer, Erich]] ● [[Jönk, Robert]] ● [[Kälble, Johannes]] ● [[Kasper, Reiner]] ● [[Klemens, Willi]] ● [[Körner, Gernold]] ● [[Kron, Kurt]] ● [[Landskron, Lothar]] ● [[Ledig, Gotthard]]  ● [[Linke, Heinz]] ● [[Massow, Hans]] ● [[Maurer, Heinrich]] ● [[May, Willi]] ● [[Motzkau, Joachim]] ● [[Mundle, Georg]] ● [[Ney, Helmut]] ● [[Pauer, Hermann]] ● [[Paulus, Alois]] ● [[Pawlitzki, Werner]] ● [[Plaputta, Walter]] ● [[Pommerening, Heinz]] ● [[Porten, Rudi]] ● [[Prentki, Norbert]] ● [[Rost, Heinz]] ● [[Schaal, Heinz]] ● [[Scheller, Georg]] ● [[Schilling, Reinhold]] ● [[Schimpf, Otto]] ● [[Wolfgang Schreiner|Schreiner, Wolfgang]] ● [[Schröter, Ernst]] ● [[Schüler, Fritz]] ● [[Schumann, Manfred]] ● [[Selig, Kurt]] ● [[Simon, Waldemar]]  ● [[Stanjura, Josef]] ● [[Stiegele, Anton]] ● [[Trenkler, Rudi]] ● [[Wilke, Walter]]
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'''Vor dem 03.06.1943: (2)''' ②
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[[Lörs, Johann]] - [[Rosenkranz, Friedrich]]
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[[Lörs, Johann]] ● [[Rosenkranz, Friedrich]]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 215.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 89, 247.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste - S. 107.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
+
Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 8 - S. 286.
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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|}
  
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435"] Seite 286.
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bilder von U 417 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
  
Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 416]] [[U 417]] →  [[U 418]]
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[[U 416]] - - [[U 417]] - - [[U 418]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 
 
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 24. März 2017, 17:45 Uhr

U 416 - - U 417 - - U 418 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Danziger Werft AG, Danzig
Serie: U 401 - U 430
Baunummer: 119
Kiellegung: 16.09.1941
Stapellauf: 06.06.1942
Indienststellung: 26.09.1942
Kommandant: Wolfgang Schreiner
Feldpostnummer: M - 49 394

DIE KOMMANDANTEN (2)

26.09.1942 - 11.06.1943 Oberleutnant zur See Wolfgang Schreiner

FLOTTILLEN

26.09.1942 - 31.05.1943 Ausbildungsboot 8. U-Flottille
01.06.1943 - 11.06.1943 Frontboot 6. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

26.09.1942 - 31.05.1943 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

03.06.1943 - Kiel - - - - - - - - 05.06.1943 - Kristiansand
05.06.1943 - Kristiansand - - - - - - - - 11.06.1943 - Verlust des Bootes

U 417, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Schreiner, lief am 03.06.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich Island. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 9 Tagen wurde U 416 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 417
Datum: 11.06.1943
Letzter Kommandant: Wolfgang Schreiner
Ort: Nordatlantik
Position: 63°20' Nord - 10°30' West
Planquadrat: AE 9117
Verlust durch: Boeing B-17 Flying Fortress
Tote: 46
Überlebende: 0

U 417 wurde am 11.06.1943 im Nordatlantik südöstlich von Island durch vier Torpex-Wasserbomben der Fortress R der britischen RAF Squadron 206 versenkt. Das von R.B. Thompson geflogene Flugzeug, wurde bei diesem Angriff durch Flak-Beschuß schwer beschädigte und mußte Notwassern.

DIE BESATZUNG

Am 11.06.1943 kamen ums Leben: (46 Personen)

Augenbraun, Paul - Borgwardt, Werner - Breutling, Karl-Heinz - Eschner, Kurt - Finkensieper, Fritz - Giesecke, Otto - Gödereis, Johann-Bernhard - Harder, Albert - Heitzer, Erich - Jönk, Robert - Kälble, Johannes - Kasper, Reiner - Klemens, Willi - Körner, Gernold - Kron, Kurt - Landskron, Lothar - Ledig, Gotthard - Linke, Heinz - Massow, Hans - Maurer, Heinrich - May, Willi - Motzkau, Joachim - Mundle, Georg - Ney, Helmut - Pauer, Hermann - Paulus, Alois - Pawlitzki, Werner - Plaputta, Walter - Pommerening, Heinz - Porten, Rudi - Prentki, Norbert - Rost, Heinz - Schaal, Heinz - Scheller, Georg - Schilling, Reinhold - Schimpf, Otto - Schreiner, Wolfgang - Schröter, Ernst - Schüler, Fritz - Schumann, Manfred - Selig, Kurt - Simon, Waldemar - Stanjura, Josef - Stiegele, Anton - Trenkler, Rudi - Wilke, Walter

Vor dem 03.06.1943: (2 Personen) (3)

Lörs, Johann - Rosenkranz, Friedrich

EMPFOHLENE LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 215.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 89, 247.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste - S. 107.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 8 - S. 286.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 417 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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