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U 1109: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 1108]] - - [[U 1109]] - - [[U 1110]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1109" '''
 
 
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| || [[Serie:]]  || || U 1103 - U 1114
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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| || [[Indienststellung:]] || || [[31.08.1944]]
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| || 31.08.1944 - 10.03.1945 || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen.
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]]  ||[[Oberleutnant (Ing.)]] || [[Rudolf Härtwig]]
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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| || [[31.08.1944]] -[[09.09.1944]] || [[Oberleutnant (Ing.)]] || [[Rudolf Härtwig]]
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| || [[10.09.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Friedrich van Riesen]]
 
 
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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U 1109, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich van Riesen]], lief am 11.03.1945 von Kiel aus. Das Boot lag, bis zum 15.03.1945, beim Warten auf ein Geleit, in Schilksee. Anschließend verlegte es, zusammen mit [[U 881]], [[U 776]] und [[U 546]], nach Horten. Am 16.03.1945 lief U 1109 in Horten ein. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
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'''Chronik 11.03.1945 – 16.03.1945:''' (die Chronikfunktion für U 1109 ist noch nicht verfügbar)
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[[11.03.1945]] - [[12.03.1945]] - [[13.03.1945]] - [[14.03.1945]] - [[15.03.1945]] - [[16.03.1945]]
 
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| || [[31.08.1944]] - [[15.02.1945]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[31.08.1944]] - [[10.03.1945]] || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen ([[26. U-Flottille]], [[27. U-Flottille]] usw). Restarbeiten und Ausrüstung.
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| || 19.03.1945 - Horten || - - - - - - - - || 20.03.1945 - Kristiansand
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| || 22.03.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 06.04.1945 - Bergen
 
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U 1109, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich van Riesen]], lief am 19.03.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer. Die Fahrt mußte, wegen Kupplungsschaden, vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 18 Tagen, lief U 1109 am 06.04.1945 in Bergen ein.
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'''Chronik 19.03.1945 – 06.04.1945:'''
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[[19.03.1945]] - [[20.03.1945]] - [[21.03.1945]] - [[22.03.1945]] - [[23.03.1945]] - [[24.03.1945]] - [[25.03.1945]] - [[26.03.1945]] - [[27.03.1945]] - [[28.03.1945]] - [[29.03.1945]] - [[30.03.1945]] - [[31.03.1945]] - [[01.04.1945]] - [[02.04.1945]] - [[03.04.1945]] - [[04.04.1945]] - [[05.04.1945]] - [[06.04.1945]]
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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'''Die Fahrt:''' U 1109, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Friedrich van Riesen]], war 5 Tage auf See. Das Boot lag bis zum [[15.03.1945]], beim warten auf ein Geleit, in [[Schilksee]]. Anschließend verlegte es, zusammen mit [[U 881]], [[U 776]] und [[U 546]] nach [[Horten]]. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im [[Oslofjord]] durch.
+
U 1109, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich van Riesen]], lief am 17.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von [[Großbritannien]] und nordwestlich von [[Schottland]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 25 Tagen, lief U 1109 lief, am 12.05.1945 in Loch Eriboll ein.
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'''Chronik 17.04.1945 – 12.05.1945:'''
  
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
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[[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]] - [[25.04.1945]] - [[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]] - [[09.05.1945]] - [[10.05.1945]] - [[11.05.1945]] - [[12.05.1945]]
 
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| || [[22.03.1945]] - 19:30 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[06.04.1945]] - 01:00 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 1109, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Friedrich van Riesen]], war 16 Tage auf See. Am [[20.03.1945]] wurden in [[Kristiansand]] nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]]. Die Fahrt mußte wegen Kupplungsschaden vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
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'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[17.04.1945]] - 15:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[12.05.1945]] - 15:00 Uhr in '''[[Loch Eriboll]]'''
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| || 13.05.1945 - Loch Alsh || - - - - - - - - || 14.05.1945 - Lisahally
 
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'''Die Fahrt:''' U 1109, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Friedrich van Riesen]], war 25 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich von [[Großbritannien]] und nordwestlich von [[Schottland]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. U 1109 lief, nach der deutschen Kapitulation, in [[Loch Eriboll]] ein.
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U 1109, unter Oberleutnant zur See [[Friedrich van Riesen]], lief am 12.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 14.05.1945 lief U 1109 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 1109 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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'''Chronik 12.05.1945 – 14.05.1945:'''
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[[12.05.1945]] - [[13.05.1945]] - [[14.05.1945]]
 
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<u>'''[[Überführungsfahrt]]:'''</u>
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]/OPERATION DEADLIGHT:</u>'''
 
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'''Die Fahrt:''' U 1109, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Friedrich van Riesen]], war 2 Tage auf See. Das Boot überführte von [[Loch Eriboll]] nach [[Lisahally]] und später nach [[Moville]]. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
+
U 1109, lief am 05.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Einen Tag später wurde das Boot bei der [[Operation Deadlight]], versenkt.
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[06.01.1946]]
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| || '''Datum:''' || [[14.05.1945]] (3)
 
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| || Letzter Kommandant : || [[Oberleutnant zur See]] || [[Friedrich van Riesen]]
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Friedrich van Riesen]]
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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| || '''Ort:''' || Lisahally
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=55.816666666667_N_8.5166666666667_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+1109| 55°49' N - 08°31' W]
+
| || '''[[Position]]:''' ||  
 
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| || [[Planquadrat]]: || || AM 5269
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 5269
 
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| || Versenkt durch: || || [[HMSub.]] ''[[Templar (P.316)]]''
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[Templar (P.316)]]''
 
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| || Tote: || || -
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| || Überlebende: || || -
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
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U 1109 wurde am 05.01.1946 vom britischen Zerstörer ''[[Zetland (L.59)|ZETLAND (L.59)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 06.01.1946 um 11:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch das britischen U-Boot ''[[Templar (P.316)|TEMPLAR (P.316)]]'', auf Position 55°49' Nord - 08°31' West/Planquadrat AM 5269, versenkt.
 +
|-
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|}
  
−
U 1109 wurde am [[05.01.1946]] vom britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Zetland (L.59)]]'' auf die [[Position]]  der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am [[06.01.1946]] um 11:00 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]] durch das britischen U-Boot [[HMSub.]] ''[[Templar (P.316)]]'' mit [[Torpedo]] versenkt.
+
'''DIE BESATZUNG'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Zwischen 31.08.1944 - 08.05.1945:''' (9 Personen) (4)
  
−
'''Zwischen 31.08.1944 - 08.05.1945: (9)''' ②
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 193.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 160, 250.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 393.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 9.
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
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'''ANMERKUNGEN'''
  
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718] Seite 9.
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1)  Bild von U 1109 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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(3) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
  
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(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 1108]] - - [[U 1109]] - - [[U 1110]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 14. Oktober 2017, 13:22 Uhr

U 1108 - - U 1109 - - U 1110 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 02.04.1942
Bauwerft: Nordseewerke GmbH, Emden
Baunummer: 231
Serie: U 1103 - U 1114
Kiellegung: 22.10.1943
Stapellauf: 19.06.1944
Indienststellung: 31.08.1944
Kommandant: Rudolf Härtwig
Feldpostnummer: M - 41 181

DIE KOMMANDANTEN (2)

31.08.1944 -[[09.09.1944 Oberleutnant (Ing.) Rudolf Härtwig
10.09.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Friedrich van Riesen

DIE FLOTTILLEN

31.08.1944 - 15.02.1945 Ausbildungsboot 8. U-Flottille
16.02.1945 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

31.08.1944 - 10.03.1945 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

11.03.1945 - Kiel - - - - - - - - 16.03.1945 - Horten

U 1109, unter Oberleutnant zur See Friedrich van Riesen, lief am 11.03.1945 von Kiel aus. Das Boot lag, bis zum 15.03.1945, beim Warten auf ein Geleit, in Schilksee. Anschließend verlegte es, zusammen mit U 881, U 776 und U 546, nach Horten. Am 16.03.1945 lief U 1109 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.

Chronik 11.03.1945 – 16.03.1945: (die Chronikfunktion für U 1109 ist noch nicht verfügbar)

11.03.1945 - 12.03.1945 - 13.03.1945 - 14.03.1945 - 15.03.1945 - 16.03.1945

.

1. UNTERNEHMUNG:

19.03.1945 - Horten - - - - - - - - 20.03.1945 - Kristiansand
22.03.1945 - Kristiansand - - - - - - - - 06.04.1945 - Bergen

U 1109, unter Oberleutnant zur See Friedrich van Riesen, lief am 19.03.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer. Die Fahrt mußte, wegen Kupplungsschaden, vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 18 Tagen, lief U 1109 am 06.04.1945 in Bergen ein.

Chronik 19.03.1945 – 06.04.1945:

19.03.1945 - 20.03.1945 - 21.03.1945 - 22.03.1945 - 23.03.1945 - 24.03.1945 - 25.03.1945 - 26.03.1945 - 27.03.1945 - 28.03.1945 - 29.03.1945 - 30.03.1945 - 31.03.1945 - 01.04.1945 - 02.04.1945 - 03.04.1945 - 04.04.1945 - 05.04.1945 - 06.04.1945

.

2. UNTERNEHMUNG:

17.04.1945 - Bergen - - - - - - - - 12.05.1945 - Loch Eriboll

U 1109, unter Oberleutnant zur See Friedrich van Riesen, lief am 17.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Großbritannien und nordwestlich von Schottland. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 25 Tagen, lief U 1109 lief, am 12.05.1945 in Loch Eriboll ein.

Chronik 17.04.1945 – 12.05.1945:

17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945 - 06.05.1945 - 07.05.1945 - 08.05.1945 - 09.05.1945 - 10.05.1945 - 11.05.1945 - 12.05.1945

.

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT:

12.05.1945 - Loch Eriboll - - - - - - - - 13.05.1945 - Loch Alsh
13.05.1945 - Loch Alsh - - - - - - - - 14.05.1945 - Lisahally

U 1109, unter Oberleutnant zur See Friedrich van Riesen, lief am 12.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 14.05.1945 lief U 1109 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 1109 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

Chronik 12.05.1945 – 14.05.1945:

12.05.1945 - 13.05.1945 - 14.05.1945

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VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT:

05.01.1946 - Lisahally - - - - - - - - 05.01.1946 - Moville
05.01.1946 - Moville - - - - - - - - 06.01.1945 - Operation Deadlight

U 1109, lief am 05.01.1946 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Moville. Einen Tag später wurde das Boot bei der Operation Deadlight, versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 1109
Datum: 14.05.1945 (3)
Letzter Kommandant: Friedrich van Riesen
Ort: Lisahally
Position:
Planquadrat: AM 5269
Verlust durch: Templar (P.316)
Tote: -
Überlebende: -

U 1109 wurde am 05.01.1946 vom britischen Zerstörer ZETLAND (L.59) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 06.01.1946 um 11:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch das britischen U-Boot TEMPLAR (P.316), auf Position 55°49' Nord - 08°31' West/Planquadrat AM 5269, versenkt.

DIE BESATZUNG

Zwischen 31.08.1944 - 08.05.1945: (9 Personen) (4)

Binder, Alfred - Buck, Reinhold - Ernst, Georg - Härtwig, Rudolf - Helbig, - Hoss, Hans-Julius - Manke, - Riesen, Friedrich van - Schrader,

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 193.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 160, 250.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 393.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 9.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 1109 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.

(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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