British Purpose: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 19. Februar 2018, 11:56 Uhr
British Prudence - British Purpose - British Reliance - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Motortankschiff | ||
Baujahr: | 1943 | ||
Bauwerft: | Furness Shipbuilding Co.Ltd., Middlesbrough | ||
Reederei: | British Tanker Co.Ltd., London | ||
Heimathafen: | London | ||
Kapitän: | James Henry Stockman | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | - | ||
Breite: | - | ||
Tiefgang: | - | ||
Tonnage: | 5.845 BRT | ||
Tragfähigkeit: | - | ||
Bewaffnung: | 1 x 10,16 cm, 1 x 12 pdr., 4 x 20 mm, 2 x MG | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Abadan (Iran) - Bandar Abbas (Iran) - Bombay (Indien) - Colombo (Sri Lanka) - Madras (Indien) | ||
Fracht: | Erdöl | ||
Geleitzug: | BM-71 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 532 | ||
Kommandant: | Ottoheinrich Junker | ||
Datum: | 20.10.1943 | ||
Ort: | Indischer Ozean nordwestlich Cochin (Indien) | ||
Position: | 11°49' Nord - 74°54' Ost | ||
Planquadrat: | MS 8330 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote: (Schiff) | 0 | ||
Überlebende: (Schiff) | 60 | ||
U 532 beschädigte am 20.10.1943 um 18:54 Uhr, aus dem Geleitzug BM-71, den britischen Tanker BRITISH PURPOSE duch einen Torpedo (das Kriegstagebuch von U 532 für diese Fahrt liegt nicht vor). Der Torpedo traf das Schiff an der Steuerbordseite und zerstörte das Vorschiff. Die BRITISH PURPOSE viel zurück, erreichte aber 21.10.1943 den indischen Hafen Cochin. Nach provisiorischen Reparaturen verlegte das Schiff nach Bombay wo es vollständig Repariert wurde. Die BRITISH PURPOSE nahm im Mai 1944 seinen Dienst wieder auf. Bei der Torpedierung gab es keine Besatzungsverluste, der Kapitän, 50 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen kamen heil im indischen Hafen an. |
LITERATUR
Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 229. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 271. | |||
ANMERKUNGEN
(1) Bild der BRITISH PURPOSE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. |
IN EIGENER SACHE
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