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U 648: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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U 648, unter Oberleutnant zur See [[Peter-Arthur Stahl]], lief am 04.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff- und Wasserergänzung in  Kristiansand, sowie Einlaufen wegen schlechtem Wetter in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich Island. Es wurde am 08.05.1943 von [[U 459]] mit 9 m³ Brennstoff versorgt. U 648 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]], [[Star (U-Bootgruppe)|Star]] und [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 45 Tagen und zurückgelegten 4.978 sm über und 675 sm unter Wasser, lief U 648 am 19.05.1943 in Brest ein.
 
U 648, unter Oberleutnant zur See [[Peter-Arthur Stahl]], lief am 04.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff- und Wasserergänzung in  Kristiansand, sowie Einlaufen wegen schlechtem Wetter in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich Island. Es wurde am 08.05.1943 von [[U 459]] mit 9 m³ Brennstoff versorgt. U 648 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]], [[Star (U-Bootgruppe)|Star]] und [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 45 Tagen und zurückgelegten 4.978 sm über und 675 sm unter Wasser, lief U 648 am 19.05.1943 in Brest ein.
  
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote 1. Unternehmung:''' Der Kommandant hat sich brav bemüht ran zu kommen, ist aber durch starke Luft- und Seeabwehr und schließlich durch Ausfall seiner Verdichter um die Erfolgsmöglichkeit gebracht worden.
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Version vom 8. November 2017, 14:40 Uhr

U 647 - - U 648 - - U 649 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 148
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 24.12.1941
Stapellauf: 16.09.1942
Indienststellung: 12.11.1942
Kommandant: Peter-Arthur Stahl
Feldpostnummer: M - 50 698

DIE KOMMANDANTEN (2)

12.11.1942 - 22.11.1943 Oberleutnant zur See Peter-Arthur Stahl

DIE FLOTTILLEN

12.11.1942 - 30.04.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.05.1943 - 22.11.1943 Frontboot 6. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

13.11.1942 - 16.11.1942 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.
18.11.1942 - 02.12.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
04.12.1942 - 09.12.1942 Rönne Liegezeit wegen Schlechtwetter und Minengefahr.
09.12.1942 - 10.12.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
11.12.1942 - 16.12.1942 Danzig Erprobung bei der UAK. Abbruch wegen Überfüllung.
17.12.1942 - 19.12.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
20.12.1942 - 22.12.1942 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
23.12.1942 - 25.12.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
26.12.1942 - 12.01.1943 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
13.01.1943 - 15.01.1943 Danzig Überladung und Eisschutzübernahme.
16.01.1943 - 26.01.1943 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
27.01.1943 - 31.01.1943 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
01.02.1943 - 13.02.1943 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
14.02.1943 - 24.02.1943 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
25.02.1943 - 27.02.1943 Ostsee Marsch über Kiel nach Hamburg.
28.02.1943 - 26.03.1943 Hamburg Restarbeiten bei Blohm & Voss.
27.03.1943 - 29.03.1943 Hamburg Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
31.03.1943 - 02.04.1943 Kiel Restausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

03.04.1943 - Kiel - - - - - - - - 05.04.1943 - Kristiansand
06.04.1943 - Kristiansand - - - - - - - - 06.04.1943 - Egersund
06.04.1943 - Egersund - - - - - - - - 19.05.1943 - Brest

U 648, unter Oberleutnant zur See Peter-Arthur Stahl, lief am 04.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, sowie Einlaufen wegen schlechtem Wetter in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich Island. Es wurde am 08.05.1943 von U 459 mit 9 m³ Brennstoff versorgt. U 648 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Meise, Star und Fink. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 45 Tagen und zurückgelegten 4.978 sm über und 675 sm unter Wasser, lief U 648 am 19.05.1943 in Brest ein.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Der Kommandant hat sich brav bemüht ran zu kommen, ist aber durch starke Luft- und Seeabwehr und schließlich durch Ausfall seiner Verdichter um die Erfolgsmöglichkeit gebracht worden.

'Chronik 04.04.1943 – 19.05.1943: (die Chronikfunktion für U 648 ist noch nicht verfügbar)

04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 - 10.05.1943 - 11.05.1943 - 12.05.1943 - 13.05.1943 - 14.05.1943 - 15.05.1943 - 16.05.1943 - 17.05.1943 - 18.05.1943 - 19.05.1943

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2. UNTERNEHMUNG:

01.07.1943 - Brest - - - - - - - - 10.08.1943 - St. Nazaire

U 648, unter Oberleutnant zur See Peter-Arthur Stahl, lief am 01.07.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich Island. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 40 Tagen und zurückgelegten 4.356,8 sm über und 860,2 sm unter Wasser, lief U 648 am 10.08.1943 in St. Nazaire ein.

Versorgt wurde:

19.07.1943 - U 527 Brennstoff und Proviant

Chronik 01.07.1943 – 10.08.1943:

01.07.1943 - 02.07.1943 - 03.07.1943 - 04.07.1943 - 05.07.1943 - 06.07.1943 - 07.07.1943 - 08.07.1943 - 09.07.1943 - 10.07.1943 - 11.07.1943 - 12.07.1943 - 13.07.1943 - 14.07.1943 - 15.07.1943 - 16.07.1943 - 17.07.1943 - 18.07.1943 - 19.07.1943 - 20.07.1943 - 21.07.1943 - 22.07.1943 - 23.07.1943 - 24.07.1943 - 25.07.1943 - 26.07.1943 - 27.07.1943 - 28.07.1943 - 29.07.1943 - 30.07.1943 - 31.07.1943 - 01.08.1943 - 02.08.1943 - 03.08.1943 - 04.08.1943 - 05.08.1943 - 06.08.1943 - 07.08.1943 - 08.08.1943 - 09.08.1943 - 10.08.1943

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3. UNTERNEHMUNG:

25.09.1943 - St. Nazaire - - - - - - - - 28.09.1943 - St. Nazaire

U 648, unter Oberleutnant zur See Peter-Arthur Stahl, lief am 25.09.1943 von St. Nazaire aus. Nach 3 Tagen, mußte das Boot, wegen defekter Wanze, in der Biscaya befindlich, zurück nach St. Nazaire. Am 28.09.1943 lief U 648 wieder in St. Nazaire ein.

Chronik 25.09.1943 – 28.09.1943:

25.09.1943 - 26.09.1943 - 27.09.1943 - 28.09.1943

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4. UNTERNEHMUNG:

09.10.1943 - St. Nazaire - - - - - - - - 22.11.1943 - Boot verschollen

U 648, unter Oberleutnant zur See Peter-Arthur Stahl, lief am 09.10.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, östlich Neufundland und westlich Spanien. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Siegfried, Siegfried 3, Jahn, Tirpitz 5, Eisenhart 10, Eisenhart 8, Eisenhart 7, Schill 2 und Weddigen. U 648 konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot ist auf dieser Unternehmung, aus unbekannter Ursache, verschollen.

Chronik 09.10.1943 – 22.11.1943:

09.10.1943 - 10.10.1943 - 11.10.1943 - 12.10.1943 - 13.10.1943 - 14.10.1943 - 15.10.1943 - 16.10.1943 - 17.10.1943 - 18.10.1943 - 19.10.1943 - 20.10.1943 - 21.10.1943 - 22.10.1943 - 23.10.1943 - 24.10.1943 - 25.10.1943 - 26.10.1943 - 27.10.1943 - 28.10.1943 - 29.10.1943 - 30.10.1943 - 31.10.1943 - 01.11.1943 - 02.11.1943 - 03.11.1943 - 04.11.1943 - 05.11.1943 - 06.11.1943 - 07.11.1943 - 08.11.1943 - 09.11.1943 - 10.11.1943 - 11.11.1943 - 12.11.1943 - 13.11.1943 - 14.11.1943 - 15.11.1943 - 16.11.1943 - 17.11.1943 - 18.11.1943 - 19.11.1943 - 20.11.1943 - 21.11.1943 - 22.11.1943

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 648
Datum: 22.11.1943
Letzter Kommandant: Peter-Arthur Stahl
Ort: Nordatlantik
Position: (45°09' Nord - 19°45' West)
Planquadrat: (BE 8155)
Verlust durch: Unbekannt
Tote: 50
Überlebende: 0

U 648 ist seit dem 22.11.1943 im Nordatlantik aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot meldete sich zuletzt am 22.11.1943. Seit diesem Tag fehlt jede Spur von U 648.

DIE BESATZUNG

Seit 22.11.1943 sind verschollen: (50 Personen)

Bender, Helmut - Berlin, Georg - Ernst, Thees-Johannes - Eschrich, Rudolf - Forstmann, Dieter - Groh, Karl-Heinz - Halecker, Joachim - Hensch, Max - Hinz, Erwin - Junge, Heinrich - Kollatsch, Rudolf - Koslowski, Gerdhard - Krähnke, Hellmut-Alwin - Lechler, Siegfried - Lehmann, Günter - Maluga, Karl - Manczik, Richard - Margela, Johann - Mensing, Karl-Heinz - Meyer, Oswald - Minuth, Franz - Mitzkat, Walter - Müller, Bruno - Müller, Georg - Neugebauer, Gerhard - Ostermann, Gustav - Patzwald, Heinz - Plattfus, Rudolf - Puff, Walter - Radler, Kurt - Rähse, Heinz - Riedel, Werner - Rohrer, Ernst - Roth, Rudolf - Rutka, Franz - Schlüter, Karl - Schmahl, Karl - Schulmeier, Rudolf - Schulz, Herbert - Sommer, Fritz - Spindeldreher, Erich - Stahl, Peter-Arthur - Sunkimat, Otto - Teckenburg, Alfred - Thiel, Siegfried - Venohr, Friedrich - Vogelgesang, Hans - Wolff, Bruno - Wuttke, Siegfried - Zuhde, Richard

Vor dem 09.10.1943: (6 Personen) (3)

Bauer, Karl - Bieder, Friedrich-Wilhelm - Hagenkötter, Heinz - Nolte, Gerhard - Pentrys, Willi - Reiser, Karl

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 457, 476, 477, 521, 531, 532, 537.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 231.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 93, 223.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 119, 172, 173.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660 – S. 274 – 278.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 648 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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