U 595: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 7. Januar 2019, 15:04 Uhr
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DAS BOOT(1*)
| Typ: | VII C | ||
| Bauauftrag: | 16.01.1940 | ||
| Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | ||
| Baunummer: | 095 | ||
| Serie: | U 551 - U 650 | ||
| Kiellegung: | 04.01.1941 | ||
| Stapellauf: | 17.09.1941 | ||
| Indienststellung: | 06.11.1941 | ||
| Kommandant: | Jürgen Quaet-Faslem | ||
| Feldpostnummer: | M - 38 801 | ||
DIE KOMMANDANTEN(2*)
| 06.11.1941 - 14.11.1942 | Kapitänleutnant | Jürgen Quaet-Faslem | |
FLOTTILLEN
| 06.11.1941 - 31.07.1942 | Ausbildungsboot | 8. U-Flottille | |
| 01.08.1942 - 14.11.1942 | Frontboot | 9. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 07.11.1941 - 09.11.1941 | Hamburg | Probefahrten auf der Elbe. | |
| 11.11.1941 - 27.11.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 29.11.1941 - 10.12.1941 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 11.12.1941 - 22.12.1941 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 23.12.1941 - 03.01.1942 | Königsberg | Reparaturen in der Werft. | |
| 04.01.1942 - 16.01.1942 | Gotenhafen | Schulfahrten für die 2. U-Lehrdivision. | |
| 17.01.1942 - 20.01.1942 | Gotenhafen | Im Eis fest. | |
| 21.01.1942 - 26.01.1942 | Gotenhafen | Reparaturen in der Werft. | |
| 27.01.1942 - 19.03.1942 | Gotenhafen | Im Eis fest. | |
| 02.04.1942 - 24.04.1942 | Gotenhafen | Schulfahrten für die 2. U-Lehrdivision. | |
| 27.04.1942 - 28.04.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 29.04.1942 - 20.05.1942 | Gotenhafen | Schulfahrten für die 2. U-Lehrdivision. | |
| 21.05.1942 - 30.05.1942 | Gotenhafen | Reparaturen in der Werft. | |
| 31.05.1942 - 10.06.1942 | Danzig | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. 1 Mann Tot, über Bord. | |
| 13.06.1942 - 19.06.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 19.06.1942 - 21.06.1942 | Ostsee | Marsch über Kiel nach Hamburg. | |
| 22.06.1942 - 19.07.1942 | Hamburg | Restarbeiten bei Blohm & Voss. | |
| 20.07.1942 - 22.07.1942 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG
| 23.07.1942 - Kiel | - - - - - - - - | 24.07.1942 - Kristiansand | |
| 25.07.1942 - Kristiansand | - - - - - - - - | 17.08.1942 - Brest | |
|
U 595, unter Kapitänleutnant Jürgen Quaet-Faslem, lief am 23.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe STEINBRINCK. U 595 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 4.765 sm, lief U 595 am 17.08.1942 in Brest ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Erste, gut durchgeführte Unternehmung des Bootes. Geleitzugbekämpfung unter schwierigen Wetter- und Abwehrbedingungen. Trotz mehrfacher schwerer Waboverfolgung ist der Kommandant zäh am Feind geblieben. Chronik 23.07.1942 – 17.08.1942: (die Chronikfunktion für U 595 ist noch nicht verfügbar) 23.07.1942 - 24.07.1942 - 25.07.1942 - 26.07.1942 - 27.07.1942 - 28.07.1942 - 29.07.1942 - 30.07.1942 - 31.07.1942 - 01.08.1942 - 02.08.1942 - 03.08.1942 - 04.08.1942 - 05.08.1942 - 06.08.1942 - 07.08.1942 - 08.08.1942 - 09.08.1942 - 10.08.1942 - 11.08.1942 - 12.08.1942 - 13.08.1942 - 14.08.1942 - 15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 | |||
2. UNTERNEHMUNG
| 09.09.1942 - Brest | - - - - - - - - | 06.10.1942 - Brest | |
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U 595, unter Kapitänleutnant Jürgen Quaet-Faslem, lief am 09.09.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen PFEIL, BLITZ und TIGER. Die Unternehmung mußte, wegen einem Kabelbrand, vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 5.042 sm, lief U 595 am 06.10.1942 wieder in Brest ein. Chronik 09.09.1942 – 06.10.1942: 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 - 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 | |||
3. UNTERNEHMUNG
| 31.10.1942 - Brest | - - - - - - - - | 14.11.1942 - Verlust des Bootes | |
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U 595, unter Kapitänleutnant Jürgen Quaet-Faslem, lief am 31.10.1942 von Brest aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 07.11.1942, im westlichen Mittelmeer und nordwestlich von Tenes. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe DELPHIN. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. (Bei Ritschel, KTB U 561 - U 599, Seite 349, versenkte U 595 am 11.11.1942 den britischen Dampfer BROWNING mit 5.332 BRT). Nach 14 Tagen wurde U 595 selbst, von britischen Flugzeugen versenkt. Chronik 31.10.1942 – 14.11.1942: 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 - 10.11.1942 - 11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 595 | ||
| Datum: | 14.11.1942 | ||
| Letzter Kommandant: | Jürgen Quaet-Faslem | ||
| Ort: | Mittelmeer | ||
| Position: | 36°38' Nord - 00°30' Ost | ||
| Planquadrat: | CH 8277 | ||
| Verlust durch: | Selbstsprengung | ||
| Tote: | 0 | ||
| Überlebende: | 45 | ||
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U 595 wurde am 14.11.1942 im Mittelmeer nordöstlich von Oran durch die Lockheed Hudson C und D der britischen RAF Squadron 608, geflogen von G. Williams und C.A. Livinstone, und den Hudson X, J, F, K und W der britischen RAF Squadron 500, angeführt von Wing Commander D. Spotswood, schwer beschädigt. Das Boot wurde auf Strand gesetzt und gesprengt. Die Besatzung gelangte an Land und wurde von US-Einheiten gefangen genommen. | |||
DIE BESATZUNG
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild von U 595 ist nicht vorhanden. (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
IN EIGENER SACHE
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LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942 | ||
| 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 | |||
| Seite 763, 766. | |||
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | ||
| 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | |||
| Seite 69, 129, 138, 140, 142. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
| Seite 184. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
| Seite 60, 223. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
| Seite 176 – 179. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 257. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 561 - U 599 | ||
| Eigenverlag ohne ISBN | |||
| Seite 344 – 349. | |||
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