Aylesbury: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 5. März 2019, 18:32 Uhr
Axtell J. Byles - - Aylesbury - - Aymeric - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1932 | |
| Bauwerft: | Bruntisland Shipbuilding Company, Bruntisland | |
| Reederei: | Alexander Capper &. Company Limited (Alexander Shipping Company Limited), London | |
| Heimathafen: | London | |
| Kapitän: | Theodore Pryser | |
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 113 m | |
| Breite: | 15,9 m | |
| Tiefgang: | 7,4 m | |
| Tonnage: | 3.944 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 7.910 t | |
| Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Buenos Aires (Argentinien) - Avonmouth (Großbritannien) | |
| Fracht: | Stückgut und Weizen | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 43 | ||
| Kommandant: | Wilhelm Ambrosius | ||
| Datum: | 09.07.1940 | ||
| Ort: | Nordatlantik | ||
| Position: | 48°39' Nord - 13°55' West | ||
| Planquadrat: | BE 3853 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 0 | ||
| Überlebende (Schiff): | 35 | ||
|
U 43 sichtete am 09.07.1940 um 15:46 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 21:16 Uhr schoß Ambrosius einen Torpedo der fehl ging. Erst der 2. Torpedo, um 21:19 Uhr, traf das Schiff am Heck. Es blieb auf ebenen Kiel liegen, sank aber nicht. So mußte U 43, um 21:35 Uhr einen Fangschuß schießen. Dieser Torpedo traf die AYLESBURY im Maschinenraum und das Schiff sackte um 21:50 Uhr über das Heck weg. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder wurden von den britischen Zerstörern HARVESTER (H.19) und HAVELOCK (H.88) gerettet und in Liverpool an Land gesetzt. | |||
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild der AYLESBURY ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
IN EIGENER SACHE
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LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | ||
| Seite 42. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | ||
| Seite 29. | ||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | ||
| Seite 112, 487. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN | ||
| Seite 270. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | ||
| Seite 23. | ||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | ||
| Seite 61. | ||
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