Brilliant: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 6. März 2020, 05:05 Uhr
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SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | USA | ||
| Typ: | Motortankschiff | ||
| Baujahr: | 1930 | ||
| Bauwerft: | Sun Shipbuilding &. Dry Dock Company, Chester | ||
| Reederei: | Socony-Vacuum Oil Company Incorporation, New York | ||
| Heimathafen: | New York | ||
| Kapitän: | Soren Sorensen | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 9.131 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 14.533 t | ||
| Länge: | 146 m | ||
| Breite: | 20,1 m | ||
| Tiefgang: | 8,8 m | ||
| Geschwindigkeit: | - | ||
| Bewaffnung: | 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 4 x 2-cm, 2 x 30 cal. | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | New York (USA) - Belfast (Großbritannien) | ||
| Fracht: | 90.704 Barrel Treiböl | ||
| Geleitzug: | SC-109 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 43 | ||
| Kommandant: | Hans-Joachim Schwantke | ||
| Datum: | 18.11.1942 | ||
| Ort: | Nordatlantik nordöstlich St. John´s (Neufundland) | ||
| Position: | 50°42' Nord - 45°50' West | ||
| Planquadrat: | BC 2241 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote: (Schiff) | 0 | ||
| Überlebende: (Schiff) | 60 | ||
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U 43 sichtete am 18.11.1942 um 08:45 Uhr den Geleitzug SC-109. Nach dem das Boot von Zerstörern abgedrängt wurde, schoß Schwandtke um 09:56 Uhr zwei Doppelschüsse auf zwei Dampfer. Er sah zwei Treffer und hörte einen dritten. Es gab eine hohe Stichflamme und der Dampfer flog in die Luft. Aus dem KTB: "Annahme zwei Schiffe versenkt eins beschädigt". U 43 hatte nur die BRILLIANT getroffen. Das Schiff geriet in Brand, sank aber nicht. Das Feuer wurde gelöscht und der Tanker kroch mit 3 sm/h nach Neufundland. Er erreichte am 22.11.1942 St. John´s. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 6 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff BURY gerettet und in Glasgow (Großbritannien) an Land gesetzt. 35 Besatzungsmitglieder und 16 Artilleristen erreichten mit dem Tanker St. John´s (Neufundland). Bei der Überführung von St. John´s nach Halifax (Kanada), brach das Schiff auseinander. Die beiden Teile sanken am 20. und 25.01.1943. | |||
LITERATURVERWEISE
| Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
| 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
| Seite 249 - 250. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 42. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 40. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 417, 579. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 282. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 138. | |||
ANMERKUNGEN
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