Aktionen

U 877: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[U 876]] - - [[U 877]] - - [[U 878]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 876]] [[U 877]] [[U 878]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:92%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C/40]]
 
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C/40]]
Zeile 33: Zeile 31:
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || 24.03.1944 - 27.12.1944 || Kapitänleutnant || [[Eberhard Findeisen]]
 
| || 24.03.1944 - 27.12.1944 || Kapitänleutnant || [[Eberhard Findeisen]]
Zeile 47: Zeile 44:
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || 24.03.1944 - 30.11.1944 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
 
| || 24.03.1944 - 30.11.1944 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
Zeile 63: Zeile 59:
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || 25.03.1944 - 26.03.1944 || Bremen || Ausrüsten und Einräumen des Bootes.
+
| || 25.03.1944 - 26.03.1944 || Bremen || Ausrüsten und Einräumen des Bootes.
 
|-
 
|-
| || 29.03.1944 - 05.04.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || 29.03.1944 - 05.04.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
|-
| || 06.04.1944 - 07.04.1944 || Sonderburg || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || 06.04.1944 - 07.04.1944 || Sonderburg || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
|-
 
|-
| || 08.04.1944 - 13.04.1944 || Swinemünde || Flakausbildung bei der Flakschule.
+
| || 08.04.1944 - 13.04.1944 || Swinemünde || Flakausbildung bei der Flakschule.
 
|-
 
|-
| || 14.04.1944 - 14.04.1944 || Stettin || Meldung bei der [[4. U-Flottille]].
+
| || 14.04.1944 - 14.04.1944 || Stettin || Meldung bei der [[4. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
| || 14.04.1944 - 18.04.1944 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || 14.04.1944 - 18.04.1944 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
|-
| || 19.04.1944 - 26.04.1944 || Pillau || Hafenausbildung bei der [[19. U-Flottille]].
+
| || 19.04.1944 - 26.04.1944 || Pillau || Hafenausbildung bei der [[19. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
| || 29.04.1944 - 14.05.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || 29.04.1944 - 14.05.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
|-
| || 15.05.1944 - 16.05.1944 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || 15.05.1944 - 16.05.1944 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
|-
 
|-
| || 17.05.1944 - 30.05.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || 17.05.1944 - 30.05.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
|-
| || 01.06.1944 - 10.06.1944 || Pillau || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
+
| || 01.06.1944 - 10.06.1944 || Pillau || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
| || 11.06.1944 - 13.06.1944 || Pillau || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| || 11.06.1944 - 13.06.1944 || Pillau || Erprobungen beim [[TEK]].
 
|-
 
|-
| || 16.06.1944 - 27.06.1944 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
+
| || 16.06.1944 - 27.06.1944 || Pillau || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
| || 01.07.1944 - 07.10.1944 || Stettin || Restarbeiten und Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] bei den [[Oderwerke AG|Oderwerken AG]].
+
| || 01.07.1944 - 07.10.1944 || Stettin || Restarbeiten und Einbau [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] bei den [[Oderwerke AG|Oderwerken]].
 
|-
 
|-
| || 08.10.1944 - 14.10.1944 || Swinemünde || Flakausbildung bei der Flakschule.
+
| || 08.10.1944 - 14.10.1944 || Swinemünde || Flakausbildung bei der Flakschule.
 
|-
 
|-
| || 15.10.1944 - 28.10.1944 || Stettin || Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| || 15.10.1944 - 28.10.1944 || Stettin || Restarbeiten und Ausrüstung.
 
|-
 
|-
| || 29.10.1944 - 30.10.1944 || Swinemünde || Ausbildung an der 3,7-cm-Doppellafette.
+
| || 29.10.1944 - 30.10.1944 || Swinemünde || Ausbildung an der 3,7-cm-Doppellafette.
 
|-
 
|-
| || 31.10.1944 - 10.11.1944 || Kiel || Restarbeiten und Restausrüstung.
+
| || 31.10.1944 - 10.11.1944 || Kiel || Restarbeiten und Restausrüstung.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 111: Zeile 106:
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
  
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:80%" |
+
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
|-
 
|-
| || 11.11.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 12.11.1944 - Kalundborg
+
| || 11.11.1944 - Kiel || → → → → → → → → → || 12.11.1944 - Kalundborg
 
|-
 
|-
| || 13.11.1944 - Kalundborg || - - - - - - - - || 18.11.1944 - Horten
+
| || 13.11.1944 - Kalundborg || → → → → → → → → → || 18.11.1944 - Horten
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 135: Zeile 130:
 
|}
 
|}
  
'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || 25.11.1944 - Horten || - - - - - - - - || 26.11.1944 - Kristiansand
+
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
|-
 
|-
| || 26.11.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 26.11.1944 - Farsund
+
| || 25.11.1944 - Horten || → → → → → → → → → || 26.11.1944 - Kristiansand
 
|-
 
|-
| || 27.11.1944 - Farsund || - - - - - - - - || 27.11.1944 - Flekkefjord
+
| || 26.11.1944 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 26.11.1944 - Farsund
 
|-
 
|-
| || 28.11.1944 - Flekkefjord || - - - - - - - - || 27.12.1944 - Verlust des Bootes
+
| || 27.11.1944 - Farsund || → → → → → → → → → || 27.11.1944 - Flekkefjord
 +
|-
 +
| || 28.11.1944 - Flekkefjord || → → → → → → → → → || 27.12.1944 - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
Zeile 161: Zeile 156:
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Boot:''' || U 877
 
| || '''Boot:''' || U 877
Zeile 181: Zeile 174:
 
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BD 4813
 
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BD 4813
 
|-
 
|-
| || '''Verlust durch:''' || ''[[HMCS St.Thomas (K.488)|HMCS ST. THOMAS (K.488)]]'', ''[[HMCS Edmunston (K.106)|HMCS EDMUNSTON (K.106)]]'', ''[[HMCS Sea Cliff (K.344)|HMCS SEA CLIFF (K.344)]]''
+
| || '''Verlust durch:''' || [[HMCS St.Thomas (K.488)|HMCS ST. THOMAS (K.488)]], [[HMCS Edmunston (K.106)|HMCS EDMUNSTON (K.106)]], [[HMCS Sea Cliff (K.344)|HMCS SEA CLIFF (K.344)]]
 
|-
 
|-
 
| || '''Tote:''' || 0
 
| || '''Tote:''' || 0
Zeile 189: Zeile 182:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
U 877 wurde am 27.12.1944, im mittleren Nordatlantik nordwestlich der Azorischen Inseln, durch [[Squid]] der kanadischen Korvetten ''[[HMCS St.Thomas (K.488)|HMCS ST. THOMAS (K.488)]]'' und ''[[HMCS Edmunston (K.106)|HMCS EDMUNSTON (K.106)]]'' und der Fregatte ''[[HMCS Sea Cliff (K.344)|HMCS SEA CLIFF (K.344)]]'' versenkt. Das Boot wurde durch einen Squid-Treffer zum Auftauchen gezwungen. Bevor es sank konnte die gesamte Besatzung das Boot verlassen.
+
U 877 wurde am 27.12.1944, im mittleren Nordatlantik nordwestlich der Azorischen Inseln, durch [[Squid]] der kanadischen Korvetten [[HMCS St.Thomas (K.488)|HMCS ST. THOMAS (K.488)]] und [[HMCS Edmunston (K.106)|HMCS EDMUNSTON (K.106)]] und der Fregatte [[HMCS Sea Cliff (K.344)|HMCS SEA CLIFF (K.344)]] versenkt. Das Boot wurde durch einen Squid-Treffer zum Auftauchen gezwungen. Bevor es sank konnte die gesamte Besatzung das Boot verlassen.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (55)</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 200: Zeile 193:
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
'''Überlebende des 27.12.1944:''' (55 Personen) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
 
| || [[Baukus, Horst]] || [[Besslich, Walter]] || [[Blumenberg, Fritz (U 877)|Blumenberg, Fritz]]
 
| || [[Baukus, Horst]] || [[Besslich, Walter]] || [[Blumenberg, Fritz (U 877)|Blumenberg, Fritz]]
Zeile 243: Zeile 232:
 
| || [[Zink, Herbert]]
 
| || [[Zink, Herbert]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''Vor dem 25.11.1944:''' (1 Person - unvollständig) v.l.n.r.
+
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND SELBSTVERSENKUNG ZWISCHENZEITLICH AN BORD (1 - unvollständig)</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:30%" |
 +
| style="width:30%" |
 +
| style="width:30%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[Larsen, Svend]]
 
| || [[Larsen, Svend]]
Zeile 253: Zeile 250:
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
Zeile 273: Zeile 268:
 
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 149, 211.
 
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 149, 211.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
|-
 
|-
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 308.
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 308.
Zeile 285: Zeile 280:
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 303: Zeile 295:
 
|}
 
|}
  
[[U 876]] - - [[U 877]] - - [[U 878]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 876]] [[U 877]] [[U 878]]

Version vom 27. Februar 2021, 11:47 Uhr

U 876U 877U 878

DAS BOOT

Typ: IX C/40
Bauauftrag: 02.04.1942
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1085
Serie: U 877 - U 882
Kiellegung: 22.05.1943
Stapellauf: 10.12.1943
Indienststellung: 24.03.1944
Kommandant: Eberhard Findeisen
Feldpostnummer: M - 50 294

DIE KOMMANDANTEN

24.03.1944 - 27.12.1944 Kapitänleutnant Eberhard Findeisen

FLOTTILLEN

24.03.1944 - 30.11.1944 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.12.1944 - 27.12.1944 Frontboot 33. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

25.03.1944 - 26.03.1944 Bremen Ausrüsten und Einräumen des Bootes.
29.03.1944 - 05.04.1944 Kiel Erprobungen beim UAK.
06.04.1944 - 07.04.1944 Sonderburg Abhorchen bei der UAG-Schall.
08.04.1944 - 13.04.1944 Swinemünde Flakausbildung bei der Flakschule.
14.04.1944 - 14.04.1944 Stettin Meldung bei der 4. U-Flottille.
14.04.1944 - 18.04.1944 Danzig Erprobungen beim UAK.
19.04.1944 - 26.04.1944 Pillau Hafenausbildung bei der 19. U-Flottille.
29.04.1944 - 14.05.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
15.05.1944 - 16.05.1944 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
17.05.1944 - 30.05.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
01.06.1944 - 10.06.1944 Pillau Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.
11.06.1944 - 13.06.1944 Pillau Erprobungen beim TEK.
16.06.1944 - 27.06.1944 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
01.07.1944 - 07.10.1944 Stettin Restarbeiten und Einbau Schnorchelanlage bei den Oderwerken.
08.10.1944 - 14.10.1944 Swinemünde Flakausbildung bei der Flakschule.
15.10.1944 - 28.10.1944 Stettin Restarbeiten und Ausrüstung.
29.10.1944 - 30.10.1944 Swinemünde Ausbildung an der 3,7-cm-Doppellafette.
31.10.1944 - 10.11.1944 Kiel Restarbeiten und Restausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT
11.11.1944 - Kiel → → → → → → → → → 12.11.1944 - Kalundborg
13.11.1944 - Kalundborg → → → → → → → → → 18.11.1944 - Horten

U 877, unter Kapitänleutnant Eberhard Findeisen, lief am 11.11.1944 von Kiel aus. Das Boot Verlegte, über Kalundborg (Schlechtwetter), nach Horten. Am 18.11.1944 lief U 877 in Horten ein. Auf der Überfahrt führte das Boot vom 14.11.1944 - 17.11.1944, zusammen mit U 297, Schnorchelerprobungen durch.

Chronik 11.11.1944 – 18.11.1944: (die Chronikfunktion für U 877 ist noch nicht verfügbar)

11.11.1944 - 12.11.1944 - 13.11.1944 - 14.11.1944 - 15.11.1944 - 16.11.1944 - 17.11.1944 - 18.11.1944

1. UNTERNEHMUNG
25.11.1944 - Horten → → → → → → → → → 26.11.1944 - Kristiansand
26.11.1944 - Kristiansand → → → → → → → → → 26.11.1944 - Farsund
27.11.1944 - Farsund → → → → → → → → → 27.11.1944 - Flekkefjord
28.11.1944 - Flekkefjord → → → → → → → → → 27.12.1944 - Verlust des Bootes

U 877, unter Kapitänleutnant Eberhard Findeisen, lief am 25.11.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Einlaufen wegen Luftgefahr in Farsund und Geleitaufnahme in Flekkefjord, operierte das Boot als Wetterboot im Nordatlantik. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 32 Tagen wurde U 877 selbst, von kanadischen Kriegsschiffen versenkt.

Chronik 25.11.1944 – 27.12.1944:

25.11.1944 - 26.11.1944 - 27.11.1944 - 28.11.1944 - 29.11.1944 - 30.11.1944 - 01.12.1944 - 02.12.1944 - 03.12.1944 - 04.12.1944 - 05.12.1944 - 06.12.1944 - 07.12.1944 - 08.12.1944 - 09.12.1944 - 10.12.1944 - 11.12.1944 - 12.12.1944 - 13.12.1944 - 14.12.1944 - 15.12.1944 - 16.12.1944 - 17.12.1944 - 18.12.1944 - 19.12.1944 - 20.12.1944 - 21.12.1944 - 22.12.1944 - 23.12.1944 - 24.12.1944 - 25.12.1944 - 26.12.1944 - 27.12.1944

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 877
Datum: 27.12.1944
Letzter Kommandant: Eberhard Findeisen
Ort: Nordatlantik
Position: 46°25' Nord - 36°38' West
Planquadrat: BD 4813
Verlust durch: HMCS ST. THOMAS (K.488), HMCS EDMUNSTON (K.106), HMCS SEA CLIFF (K.344)
Tote: 0
Überlebende: 55

U 877 wurde am 27.12.1944, im mittleren Nordatlantik nordwestlich der Azorischen Inseln, durch Squid der kanadischen Korvetten HMCS ST. THOMAS (K.488) und HMCS EDMUNSTON (K.106) und der Fregatte HMCS SEA CLIFF (K.344) versenkt. Das Boot wurde durch einen Squid-Treffer zum Auftauchen gezwungen. Bevor es sank konnte die gesamte Besatzung das Boot verlassen.

ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (55)

Baukus, Horst Besslich, Walter Blumenberg, Fritz
Braun, Herbert Brüren, Heinz Dewenter, Reinhold
Fehlberg, Paul Findeisen, Eberhard Fricke, Helmut
Frommelt, Willi Gausch, Rudolf Gerber, Willi
Giesen, Johann Gottwald, Johann Hammer, Bernhard
Hammer, Johann-Albrecht Heisig, Peter-Josef Herrmann, Willi
Himmelreich, Günter Hoffmann, Friedrich Hoffmann, Hermann
Höfner, Anton Höft, Alfred Jooss, Heinz
Kettenbeil, Helmut Kleinert, Gustav Kögel, Max
Kolb, Fritz Koppe, Kurt Kratzke, Günter
Liedtke, Herbert Lorenz, Günter Lüdicke, Rudolf
Lüg, Rolf Lührs, Edgar Maier, Edmund
Meyer, Günter Mildenstein, Friedrich Mück, Heinz
Peukert, Herbert Reinshagen, Wilhelm Risse, Karl-Heinz
Rölke, Hans Ross, Albert Rossmann, Werner
Schäfer, Helmut Schenk, Heinz Schlünz, Heinz
Schneider, Karl Schubert, Werner Steinmann, Walter
Tusch, Paul Wessel, Walter Wolf, Gerhard
Zink, Herbert

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND SELBSTVERSENKUNG ZWISCHENZEITLICH AN BORD (1 - unvollständig)

Larsen, Svend

LITERATURVERWEISE

Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 627, 757, 816.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 64.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 149, 211.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 308.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 45 – 46.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

U 876U 877U 878