U 1232: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || 19.03.1944 - 21.03.1944 || Sonderburg || | + | | || 19.03.1944 - 21.03.1944 || Sonderburg || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. |
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− | | || | + | | || 07.06.1944 - 09.06.1944 || Gotenhafen || Ausrüstung bei der [[22. U-Flottille]]. |
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− | | | + | | || 11.06.1944 - 14.06.1944 || Pillau || Ausbildung bei der [[26. U-Flottille]]. |
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− | | || | + | | || 15.06.1944 - 18.06.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule. |
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− | | | + | | || 20.06.1944 - 26.06.1944 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. |
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− | | || | + | | || 30.06.1944 - 09.07.1944 || Hamburg || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft]]. |
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− | | | + | | || 09.07.1944 - 09.09.1944 || Hamburg || Restarbeiten und Einbau einer sogenannten [[Schnelltauchback]] Typ A, |
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− | | || | + | | || || || gleichzeitig Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] bei den [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerken]]. |
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− | | | + | | || 15.09.1944 - 16.09.1944 || Kiel || [[Schnorchel|Schnorchelerprobungen]] beim [[UAK]]. |
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− | | || | + | | || 18.09.1944 - 19.09.1944 || Hörup Haff || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. |
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− | | | + | | || 22.09.1944 - 25.09.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule. |
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− | | || | + | | || 27.09.1944 - 12.10.1944 || Stettin || Werftaufenthalt bei den [[Oderwerke AG|Oderwerken]]. |
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− | | | + | | || 13.10.1944 - 15.10.1944 || Stettin || Ausrüstung. |
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− | | || | + | | || 17.10.1944 - 29.10.1944 || Kiel || Restausrüstung. |
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− | | || 10.11.1944 - Horten || | + | | || 10.11.1944 - Horten || → → → → → → → → → || 12.11.1944 - Kristiansand |
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'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:''' | '''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:''' | ||
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− | | || 04.01.1945 – die norwegische || | + | | || 04.01.1945 – die norwegische || [[Polarland|PORTLAND]] || 1.595 BRT |
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− | | || 04.01.1945 – die kanadische || | + | | || 04.01.1945 – die kanadische || [[Nipiwan Park|NIPIWAN PARK]] || 2.373 BRT (b.) |
|- | |- | ||
− | | || 04.01.1945 – die amerikanische || | + | | || 04.01.1945 – die amerikanische || [[Martin Van Buren|MARTIN VAN BUREN]] || 7.176 BRT (b.) |
|- | |- | ||
− | | || 04.01.1945 – die britische || | + | | || 04.01.1945 – die britische || [[Athelviking|ATHELVIKING]] || 8.779 BRT |
|- | |- | ||
− | | || 14.01.1945 – die britische || | + | | || 14.01.1945 – die britische || [[British Freedom|BRITISH FREEWOM]] || 6.985 BRT |
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− | + | <span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || '''Boot:''' || U 1232 | | || '''Boot:''' || U 1232 | ||
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| || '''[[Position]]:''' || 53°32' Nord - 08°34' Ost | | || '''[[Position]]:''' || 53°32' Nord - 08°34' Ost | ||
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| || '''Verlust durch:''' || Außer Dienst gestellt | | || '''Verlust durch:''' || Außer Dienst gestellt | ||
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| || '''Überlebende:''' || - | | || '''Überlebende:''' || - | ||
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− | U 1232 wurde am 27.04.1945, in Wesermünde, außer Dienst gestellt. Das Boot war nicht mehr fahrbereit und konnte auch bis Kriegsende nicht mehr Repariert werden. Es wurde bei Kriegsende britische Beute. Es sank, im Schlepp, | + | U 1232 wurde am 27.04.1945, in Wesermünde, außer Dienst gestellt. Das Boot war nicht mehr fahrbereit und konnte auch bis Kriegsende nicht mehr Repariert werden. Es wurde bei Kriegsende britische Beute. Es sank, im Schlepp, in der Nordsee westlich von Helgoland auf dem Weg nach Großbritannien auf der Position 54°11,02' Nord - 07°24,07' Ost im Marine-Planquadrat AN 9556. |
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− | + | <span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND AUSSERDIENSTSTELLUNG ZWISCHENZEITLICH AN BORD (32 - unvollständig)</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || [[Baumgärtner, W.]] || [[Brandstetter, A.]] || [[Burghardt, H.]] | | || [[Baumgärtner, W.]] || [[Brandstetter, A.]] || [[Burghardt, H.]] | ||
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| || [[Wagner, Werner (U 1232)|Wagner, Werner]] || [[Wegener, A.]] | | || [[Wagner, Werner (U 1232)|Wagner, Werner]] || [[Wegener, A.]] | ||
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− | + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | ||
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− | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | + | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 755, 756, 760. |
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 52, 198. |
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 147, 230. |
|- | |- | ||
− | | || || | + | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' |
|- | |- | ||
− | | | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 310, 345. |
|- | |- | ||
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot- | + | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' |
|- | |- | ||
− | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 321 – 322. | |
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718''' | ||
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− | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | | || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 68 – 69. |
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− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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Version vom 4. März 2021, 05:31 Uhr
DAS BOOT
Typ: | IX C/40 | |
Bauauftrag: | 14.10.1941 | |
Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | |
Baunummer: | 395 | |
Serie: | U 1221 - U 1262 | |
Kiellegung: | 14.04.1943 | |
Stapellauf: | 20.12.1943 | |
Indienststellung: | 08.03.1944 | |
Kommandant: | Kurt Dobratz | |
Feldpostnummer: | M-49 759 | |
DIE KOMMANDANTEN
08.03.1944 - 31.03.1945 | Kapitän zur See | Kurt Dobratz | |
01.04.1945 - 27.04.1945 | Oberleutnant zur See | Götz Roth | |
FLOTTILLEN
08.03.1944 - 31.10.1944 | Ausbildungsboot | 31. U-Flottille | |
01.11.1944 - 08.05.1945 | Frontboot | 33. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
09.03.1944 - 10.03.1944 | Hamburg | Probefahrten. | |
13.03.1944 - 19.03.1944 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
19.03.1944 - 21.03.1944 | Sonderburg | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
21.03.1944 - 25.03.1944 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
26.03.1944 - 31.03.1944 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
02.04.1944 - 04.04.1944 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
05.04.1944 - 14.04.1944 | Pillau | Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
15.04.1944 - 03.05.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
04.05.1944 - 17.05.1944 | Pillau | Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
18.05.1944 - 22.05.1944 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
23.05.1944 - 03.06.1944 | Pillau | Schießausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
05.06.1944 - 06.06.1944 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
07.06.1944 - 09.06.1944 | Gotenhafen | Ausrüstung bei der 22. U-Flottille. | |
11.06.1944 - 14.06.1944 | Pillau | Ausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
15.06.1944 - 18.06.1944 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
20.06.1944 - 26.06.1944 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
30.06.1944 - 09.07.1944 | Hamburg | Restarbeiten bei der Deutschen Werft. | |
09.07.1944 - 09.09.1944 | Hamburg | Restarbeiten und Einbau einer sogenannten Schnelltauchback Typ A, | |
gleichzeitig Einbau einer Schnorchelanlage bei den Howaldtswerken. | |||
15.09.1944 - 16.09.1944 | Kiel | Schnorchelerprobungen beim UAK. | |
18.09.1944 - 19.09.1944 | Hörup Haff | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
22.09.1944 - 25.09.1944 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
27.09.1944 - 12.10.1944 | Stettin | Werftaufenthalt bei den Oderwerken. | |
13.10.1944 - 15.10.1944 | Stettin | Ausrüstung. | |
17.10.1944 - 29.10.1944 | Kiel | Restausrüstung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
VERLEGUNGSFAHRT | |||
28.10.1944 - Kiel | → → → → → → → → → | 31.10.1944 - Horten | |
U 1232, unter Kapitän zur See Kurt Dobratz, lief am 28.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 31.10.1944 lief U 1232 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch. Chronik 28.10.1944 – 31.10.1944: (die Chronikfunktion für U 1232 ist noch nicht verfügbar) |
1. UNTERNEHMUNG | |||
10.11.1944 - Horten | → → → → → → → → → | 12.11.1944 - Kristiansand | |
12.11.1944 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 14.02.1945 - Kristiansand | |
U 1232, unter Kapitän zur See Kurt Dobratz, lief am 10.11.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot, zuerst als Wetterboot im Nordatlantik, und später im Nordatlantik und vor Halifax. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 17.359 BRT versenken und 2 Schiffe mit 9.549 BRT beschädigen. Nach 96 Tagen, lief U 1232 in Kristiansand ein. U 1232 verlegte später nach Flensburg und Wesermünde. Versenkt und beschädigt (b.) wurden: | |||
04.01.1945 – die norwegische | PORTLAND | 1.595 BRT | |
04.01.1945 – die kanadische | NIPIWAN PARK | 2.373 BRT (b.) | |
04.01.1945 – die amerikanische | MARTIN VAN BUREN | 7.176 BRT (b.) | |
04.01.1945 – die britische | ATHELVIKING | 8.779 BRT | |
14.01.1945 – die britische | BRITISH FREEWOM | 6.985 BRT | |
Chronik 10.11.1944 – 14.02.1945: 10.11.1944 - 11.11.1944 - 12.11.1944 - 13.11.1944 - 14.11.1944 - 15.11.1944 - 16.11.1944 - 17.11.1944 - 18.11.1944 - 19.11.1944 - 20.11.1944 - 21.11.1944 - 22.11.1944 - 23.11.1944 - 24.11.1944 - 25.11.1944 - 26.11.1944 - 27.11.1944 - 28.11.1944 - 29.11.1944 - 30.11.1944 - 01.12.1944 - 02.12.1944 - 03.12.1944 - 04.12.1944 - 05.12.1944 - 06.12.1944 - 07.12.1944 - 08.12.1944 - 09.12.1944 - 10.12.1944 - 11.12.1944 - 12.12.1944 - 13.12.1944 - 14.12.1944 - 15.12.1944 - 16.12.1944 - 17.12.1944 - 18.12.1944 - 19.12.1944 - 20.12.1944 - 21.12.1944 - 22.12.1944 - 23.12.1944 - 24.12.1944 - 25.12.1944 - 26.12.1944 - 27.12.1944 - 28.12.1944 - 29.12.1944 - 30.12.1944 - 31.12.1944 - 01.01.1945 - 02.01.1945 - 03.01.1945 - 04.01.1945 - 05.01.1945 - 06.01.1945 - 07.01.1945 - 08.01.1945 - 09.01.1945 - 10.01.1945 - 11.01.1945 - 12.01.1945 - 13.01.1945 - 14.01.1945 - 15.01.1945 - 16.01.1945 - 17.01.1945 - 18.01.1945 - 19.01.1945 - 20.01.1945 - 21.01.1945 - 22.01.1945 - 23.01.1945 - 24.01.1945 - 25.01.1945 - 26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945 - 06.02.1945 - 07.02.1945 - 08.02.1945 - 09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945 - 13.02.1945 - 14.02.1945 |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 1232 | ||
Datum: | 27.04.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Kurt Dobratz | ||
Ort: | Wesermünde | ||
Position: | 53°32' Nord - 08°34' Ost | ||
Planquadrat: | AN 9824 | ||
Verlust durch: | Außer Dienst gestellt | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | - | ||
U 1232 wurde am 27.04.1945, in Wesermünde, außer Dienst gestellt. Das Boot war nicht mehr fahrbereit und konnte auch bis Kriegsende nicht mehr Repariert werden. Es wurde bei Kriegsende britische Beute. Es sank, im Schlepp, in der Nordsee westlich von Helgoland auf dem Weg nach Großbritannien auf der Position 54°11,02' Nord - 07°24,07' Ost im Marine-Planquadrat AN 9556. |
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND AUSSERDIENSTSTELLUNG ZWISCHENZEITLICH AN BORD (32 - unvollständig)
LITERATURVERWEISE
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | |
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 755, 756, 760. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 52, 198. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 147, 230. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 310, 345. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 321 – 322. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 | |
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 68 – 69. | ||
ANMERKUNGEN
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