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Aylesbury: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 43]] sichtete am 09.07.1940 um 15:46 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 21:16 Uhr schoß Ambrosius einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 21:19 Uhr, traf die ''AYLESBURY'' am Heck. Der Dampfer blieb auf ebenen Kiel liegen, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 21:35 Uhr, traf die ''AYLESBURY'' im Maschinenraum und das Schiff sackte um 21:50 Uhr über das Heck weg. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder wurden von den britischen Zerstörern ''[[HMS Harvester (H.19)|HMS HARVESTER (H.19)]]'' und ''[[HMS Havelock (H.88)|HMS HAVELOCK (H.88)]]'' gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
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[[U 43]] sichtete am 09.07.1940 um 15:46 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 21:16 Uhr schoß Ambrosius einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 21:19 Uhr, traf die AYLESBURY am Heck. Der Dampfer blieb auf ebenen Kiel liegen, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 21:35 Uhr, traf die AYLESBURY im Maschinenraum und das Schiff sackte um 21:50 Uhr über das Heck weg. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder wurden von den britischen Zerstörern [[HMS Harvester (H.19)|HMS HARVESTER (H.19)]] und [[HMS Havelock (H.88)|HMS HAVELOCK (H.88)]] gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 112, 487.
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[Axtell J. Byles]] ← Aylesbury → [[Aymeric]]

Version vom 20. März 2021, 12:22 Uhr

Axtell J. Byles ← Aylesbury → Aymeric

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1932
Bauwerft: Bruntisland Shipbuilding Company Limited, Bruntisland
Reederei: Alexander Capper &. Company Limited (Alexander Shipping Company Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Theodore Pryser

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 3.944 BRT
Tragfähigkeit: 7.910 t
Länge: 117.34 m
Breite: 16.00 m
Tiefgang: 7.41 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Buenos Aires (Argentinien) - Avonmouth (Großbritannien)
Fracht: Stückgut und Weizen
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 43
Kommandant: Wilhelm Ambrosius
Datum: 09.07.1940
Ort: Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland)
Position: 48°39' Nord - 13°55' West
Planquadrat: BE 3853
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 35

U 43 sichtete am 09.07.1940 um 15:46 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff an. Um 21:16 Uhr schoß Ambrosius einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 21:19 Uhr, traf die AYLESBURY am Heck. Der Dampfer blieb auf ebenen Kiel liegen, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 21:35 Uhr, traf die AYLESBURY im Maschinenraum und das Schiff sackte um 21:50 Uhr über das Heck weg. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder wurden von den britischen Zerstörern HMS HARVESTER (H.19) und HMS HAVELOCK (H.88) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 42.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 29.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 112, 487.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 270.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 23.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 61.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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