Bill: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 306, 558. |
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 111. |
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Version vom 24. März 2021, 10:42 Uhr
Bilderdijk ← Bill → Binnendijk
Nationalität: | Norwegen | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1939 | |
Bauwerft: | Moss Vaerft &. Dokk Aksjeselskap, Moss | |
Reederei: | L. Gill-Johannessen (Aksjeselskap Bill), Oslo | |
Heimathafen: | Oslo | |
Kapitän: | Christian Hartvig Eversen | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 2.445 BRT | |
Tragfähigkeit: | 4.020 t | |
Länge: | 96.31 m | |
Breite: | 14.55 m | |
Tiefgang: | 5.84 m | |
Geschwindigkeit: | 11.5 kn | |
Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Bahia (Brasilien) – Ceara (Brasilien) - New York (USA) | |
Fracht: | Stückgut | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 155 | |
Kommandant: | Adolf-Cornelius Piening | |
Datum: | 29.07.1942 | |
Ort: | Mittelatlantik, nordöstlich Georgetown (Britisch Guyana) | |
Position: | 11°58' Nord - 55°02' West | |
Planquadrat: | EE 8626 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 1 | |
Überlebende: | 23 | |
U 155 sichtete am 29.07.1942 um 18:35 Uhr die Mastspitzen eines Frachters und lief zum Angriff an. Nach dem Auftauchen um 18:35 Uhr, schoß Piening um 20:00 Uhr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die BILL vor der Brücke. Das Schiff sank nach dem Treffer innerhalb von acht Minuten. U 155 ging an die Rettungsboote, versorgte die Vewundeten, gab ihnen Kursanweisungen und nahm den Kapitän der BILL gefangen. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. 7 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer WEST DURFEE gerettet, 8 Überlebende erreichten am 03.08.1942 die Insel Grenada und die 6 restlichen erreichten die Insel St. Vincent. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 119. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 36. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 306, 558. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 218. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 111. | ||
ANMERKUNGEN
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