Aktionen

Darino: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Darina]] - - [[Darino]] - - [[Darkdale]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Darina]] ← Darino → [[Darkdale]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || William James Ethelbert Colgan
 
| || '''Kapitän:''' || William James Ethelbert Colgan
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.351 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.351 BRT
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.057 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.057 t
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 72.02 m
 
| || '''Länge:''' || 72.02 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 11.12 m
 
| || '''Breite:''' || 11.12 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 5.30 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 5.30 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Porto (Portugal) - Liverpool (Großbritannien)
 
| || '''Route:''' || Porto (Portugal) - Liverpool (Großbritannien)
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 1.600 t Stückgut inklusive Wein, Sardinen und Zinnerz
 
| || '''Fracht:''' || 1.600 t Stückgut inklusive Wein, Sardinen und Zinnerz
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 41]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 41]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[19.11.1939]]
 
| || '''Datum:''' || [[19.11.1939]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Vigo (Spanien)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Vigo (Spanien)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 44°12' Nord - 11°07' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 44°12' Nord - 11°07' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 16
+
| || '''Tote:''' || 16
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 11
+
| || '''Überlebende:''' || 11
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
−
[[U 41]] sichtete am 18.11.1939 um 17:06 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 19:02 Uhr schoß Mugler einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Mugler horchte zwar zwei Detonationen nach fünf Minuten, aber es waren keine Treffer auf dem Dampfer. Um 20:42 Uhr taucht U 41 auf um sich neu Vorzusetzen. Am 19.11.1939 um 00:43 und 01:15 Uhr ging jeweils ein Torpedo fehl. Erst der vierte Torpedo, um 01:50 Uhr, traf die ''DARINO''. Das Schiff flog förmlich in die Luft und versank. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 11 Überlebenden wurde vom U-Boot gerettet und dem italienischen Dampfer ''CATERINA GEROLIMICH'' übergeben. Dieser setzte sie in Dover (England) an Land.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 +
[[U 41]] sichtete am 18.11.1939 um 17:06 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 19:02 Uhr schoß Mugler einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Mugler horchte zwar zwei Detonationen nach fünf Minuten, aber es waren keine Treffer auf dem Dampfer. Um 20:42 Uhr taucht U 41 auf um sich neu Vorzusetzen. Am 19.11.1939 um 00:43 und 01:15 Uhr ging jeweils ein Torpedo fehl. Erst der vierte Torpedo, um 01:50 Uhr, traf die DARINO. Das Schiff flog förmlich in die Luft und versank. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 11 Überlebenden wurde vom U-Boot gerettet und dem italienischen Dampfer CATERINA GEROLIMICH übergeben. Dieser setzte sie in Dover (England) an Land.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 41.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 41.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 67.
−
|-
 
−
| || || Seite 67.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 133.
−
|-
 
−
| || || Seite 133.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 263.
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 263.
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 97.
−
|-
 
−
| || || Seite 97.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 127.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 127.
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 205: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
−
[[Darina]] - - [[Darino]] - - [[Darkdale]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Darina]] ← Darino → [[Darkdale]]

Version vom 31. März 2021, 12:51 Uhr

Darina ← Darino → Darkdale

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1917
Bauwerft: Ramage &. Ferguson, Leith
Reederei: Ellerman &. Papayanni &. Company, London
Heimathafen Liverpool
Kapitän: William James Ethelbert Colgan

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 1.351 BRT
Tragfähigkeit: 2.057 t
Länge: 72.02 m
Breite: 11.12 m
Tiefgang: 5.30 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Porto (Portugal) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 1.600 t Stückgut inklusive Wein, Sardinen und Zinnerz
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 41
Kommandant: Gustav-Adolf Mugler
Datum: 19.11.1939
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Vigo (Spanien)
Position: 44°12' Nord - 11°07' West
Planquadrat: BF 7538
Waffe: Torpedo
Tote: 16
Überlebende: 11

U 41 sichtete am 18.11.1939 um 17:06 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 19:02 Uhr schoß Mugler einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Mugler horchte zwar zwei Detonationen nach fünf Minuten, aber es waren keine Treffer auf dem Dampfer. Um 20:42 Uhr taucht U 41 auf um sich neu Vorzusetzen. Am 19.11.1939 um 00:43 und 01:15 Uhr ging jeweils ein Torpedo fehl. Erst der vierte Torpedo, um 01:50 Uhr, traf die DARINO. Das Schiff flog förmlich in die Luft und versank. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 11 Überlebenden wurde vom U-Boot gerettet und dem italienischen Dampfer CATERINA GEROLIMICH übergeben. Dieser setzte sie in Dover (England) an Land.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 41.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 67.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 133.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 263.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 97.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 127.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Darina ← Darino → Darkdale

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Darino&oldid=122141“