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U 628: Unterschied zwischen den Versionen

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U 628 wurde am 03.07.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der [[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]] J der britischen [[RAF]] Squadron 224, geflogen von P.J. Cundy, versenkt. Nach der Explosion trieben 13 Überlebende im Wasser die nicht gerettet werden konnten.
 
U 628 wurde am 03.07.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der [[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]] J der britischen [[RAF]] Squadron 224, geflogen von P.J. Cundy, versenkt. Nach der Explosion trieben 13 Überlebende im Wasser die nicht gerettet werden konnten.
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Version vom 7. April 2021, 14:09 Uhr

U 627 ← U 628 → U 629

Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 128
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 07.08.1941
Stapellauf: 29.04.1942
Indienststellung: 25.06.1942
Kommandant: Heinrich Hasenschar
Feldpostnummer: M - 07 314

DIE KOMMANDANTEN

25.06.1942 - 03.07.1943 Kapitänleutnant Heinrich Hasenschar

FLOTTILLEN

25.06.1942 - 30.11.1942 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.12.1942 - 03.07.1943 Frontboot 1. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

27.06.1942 - 27.06.1942 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.
29.06.1942 - 15.07.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
17.07.1942 - 17.07.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
18.07.1942 - 22.07.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
23.07.1942 - 27.07.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
28.07.1942 - 03.09.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
04.09.1942 - 17.09.1942 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
18.09.1942 - 20.09.1942 Danzig Trockentaktische Ausbildung.
21.09.1942 - 30.09.1942 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
30.09.1942 - 02.10.1942 Ostsee Marsch über Kiel nach Hamburg.
03.10.1942 - 21.11.1942 Hamburg Restarbeiten bei Blohm & Voss.
23.11.1942 - 24.11.1942 Kiel Änderung des Stauraumes bei den Deutschen Werken.
25.11.1942 - 27.11.1942 Kiel Ausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG
28.11.1942 - Kiel → → → → → → → → → 30.11.1942 - Kristiansand
30.11.1942 - Kristiansand → → → → → → → → → 08.01.1943 - Brest

U 628, unter Oberleutnant zur See Heinrich Hasenschar, lief am 28.11.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich Island. Es wurde am 01.01.1943 von U 117 mit 20 m³ Brennstoff versorgt. U 628 gehörte zu zur U-Boot-Gruppe Ungestüm. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.029 BRT versenken. Nach 41 Tage und zurückgelegten 6.603,2 sm über und 380,5 sm unter Wasser, lief U 628 am 08.01.1943 in Brest ein.

Versenkt wurde:

29.12.1942 - die britische LYNTON GRANGE 5.029 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote 1. Unternehmung:

An beiden Geleitzügen geschicktes und richtiges Verhalten sowohl der Luft wie auch der Seesicherung gegenüber. Leider waren die Angriffe zum größten Teil von Pech verfolgt, sonst wäre das zähe Operieren des Kommandanten mit einem noch schöneren Erfolg belohnt worden. Anerkannt werden: 1 Schiff mit 5000 BRT und 1 Korvette als versenkt.

Chronik 28.11.1942 – 08.01.1943: (die Chronikfunktion für U 628 ist noch nicht verfügbar)

28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 - 10.12.1942 - 11.12.1942 - 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 - 30.12.1942 - 31.12.1942 - 01.01.1943 - 02.01.1943 - 03.01.1943 - 04.01.1943 - 05.01.1943 - 06.01.1943 - 07.01.1943 - 08.01.1943

2. UNTERNEHMUNG
01.02.1943 - Brest → → → → → → → → → 09.03.1943 - Brest

U 628, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Heinrich Hasenschar, lief am 01.02.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 28.03.1943 von U 462 mit einem Fu.M.B.-Kabel und einen Doppelglas versorgt. U 628 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Hartherz und Ritter. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiff mit 11.655 BRT versenken und 2 Schiffe mit zusammen 13.313 BRT beschädigen. Nach 36 Tagen und zurückgelegten 5.459,6 sm über und 454 sm unter Wasser, lief U 628 am 09.03.1943 wieder in Brest ein.

Versenkt und beschädigt (b.) wurden:

23.02.1943 - die panamaische WINKLER 6.907 BRT (b.)
23.02.1943 - die norwegische GLITTRE 6.406 BRT (b.)
24.02.1943 - die norwegische INGRIA 4.391 BRT
25.02.1943 - die britische MANCHESTER MERCHANT 7.264 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Eine sehr erfreuliche Unternehmung des jungen Kommandanten, die durch richtiges Operieren, zähes Fühlunghalten und richtiges Erfassen der Angriffschancen, dem Boot einen schönen Erfolg brachte. Anerkannt werden: 4 Frachter, 21000 BRT versenkt und 2 Frachter 9000 BRT torpediert.

Chronik 01.02.1943 – 09.03.1943:

01.02.1943 - 02.02.1943 - 03.02.1943 - 04.02.1943 - 05.02.1943 - 06.02.1943 - 07.02.1943 - 08.02.1943 - 09.02.1943 - 10.02.1943 - 11.02.1943 - 12.02.1943 - 13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943 - 18.02.1943 - 19.02.1943 - 20.02.1943 - 21.02.1943 - 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943

3. UNTERNEHMUNG
08.04.1943 - Brest → → → → → → → → → 19.05.1945 - Brest

U 628, unter Kapitänleutnant Heinrich Hasenschar, lief am 08.04.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 09.05.1943 von U 119 mit 9 m³ Brennstoff versorgt. U 628 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Specht und Fink. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.081 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.234 BRT beschädigen. Nach 41 Tagen und zurückgelegten 6.470,8 sm über und 522,7 sm unter Wasser, lief U 628 am 19.05.1943 wieder in Brest ein.

Versenkt und beschädigt (b.) wurden:

17.04.1943 - die britische FORT RAMPART 7.134 BRT (b.)
05.05.1943 - die britische HARBURY 5.081 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Die am 05.05. vom Boot beobachteten Treffer nach 7' 58" bis 9' 4" werden als sehr unwahrscheinlich angenommen, da nach einer Laufzeit des Eto von 7 Minuten die Steuerfähigkeit normalerweise erschöpft ist und danach bei Absinken der Vt. auf unter 16 sm der Eto auf Tiefe geht. Weiter erscheint Trefferbeobachtung auf Entfernungen über 5000 m als fraglich.

Chronik 08.04.1943 – 19.05.1943:

08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 - 10.05.1943 - 11.05.1943 - 12.05.1943 - 13.05.1943 - 14.05.1943 - 15.05.1943 - 16.05.1943 - 17.05.1943 - 18.05.1943 - 19.05.1943

4. UNTERNEHMUNG
01.07.1943 - Brest → → → → → → → → → 03.07.1943 - Verlust des Bootes

U 628, unter Kapitänleutnant Heinrich Hasenschar, lief am 01.07.1943 von Brest aus. Das Boot wurde nach 2 Tagen, auf dem Ausmarsch befindlich, in der Biscaya, nordwestlich von Kap Ortegal, von einem britischen Flugzeug versenkt. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe mehr versenken oder beschädigen.

Chronik 01.07.1943 – 03.07.1943:

01.07.1943 - 02.07.1943 - 03.07.1943

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 628
Datum: 03.07.1943
Letzter Kommandant: Heinrich Hasenschar
Ort: Nordatlantik
Position: 44°11' Nord - 08°45' West
Planquadrat: BF 7649
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 49
Überlebende: 0

U 628 wurde am 03.07.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal durch Wasserbomben der Liberator J der britischen RAF Squadron 224, geflogen von P.J. Cundy, versenkt. Nach der Explosion trieben 13 Überlebende im Wasser die nicht gerettet werden konnten.

BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (49)

Bergerforth, Karl-Caspar Berkmann, Joseph Briel, Thomas
Dresler, Josef Engelhardt, Johann Göhde, Karl-Rasmus
Gomell, Werner Graf, Johann Hasenschar, Heinrich
Heiten, Hans Held, Franz Hoffmeier, Fritz
Ihle, Hans Inze, Hermann Jacob, Kurt
Kayser, Rudolf Kettner, Alfred Kröber, Rudolf
Kunzke, Johannes Langner, Gerhard Laska, Horst-Wilhelm
Linnenberg, Heinrich Marx, Friedrich Meyer, Heinrich
Dr. Müllmann, Werner Müssig, August Nothdurft, Karl
Östermann, Hans-Peter Pfäffle, Max Pfeiffer, Hellmut
Pfeiffer, Herbert Pohl, Heinrich Posch, Robert
Probst, Heinz Rawolle, Franz Schiersch, Heribert
Schneider, Otto Schöppner, Erwin Schulze, Werner
Steinhöfer, Joseph Storch, Konrad Sumpf, Maximilian
Dr. Vollpracht, Ernst Weck, Karl Weise, Karl
Weissflog, Heinz Werner, Herbert Wetzke, Horst
Willenpart, Leopold

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (5 - unvollständig)

Deicke, Günther Krause, Max Müller, Horst-Günter
Schorner, Siegfried Wunderlich, Karl

LITERATURVERWEISE

Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 177, 241, 345, 356, 357, 457.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 91.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 80, 223.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 111.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 273 – 274.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 186 – 183.

ANMERKUNGEN

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