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Graigwen: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 123]] sichtete am 10.10.1940 um 19:57 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Nachdem das Boot, von einem Bewacher, zum Tauchen gezwungen wurde, fand U 123 das Schiff um 21:20 Uhr wieder und schoß um 21:34 Uhr einen Torpedo der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 21:44 Uhr traf die ''GRAIGWEN'' unter der Brücke. Das Schiff sank innerhalb von 10 Minuten. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden von der britischen Sloop ''[[HMS Enchantress (L.56)|HMS ENCHANTRESS (L.56)]]'' gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
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[[U 123]] sichtete am 10.10.1940 um 19:57 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Nachdem das Boot, von einem Bewacher, zum Tauchen gezwungen wurde, fand U 123 das Schiff um 21:20 Uhr wieder und schoß um 21:34 Uhr einen Torpedo der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 21:44 Uhr traf die GRAIGWEN unter der Brücke. Das Schiff sank innerhalb von 10 Minuten. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden von der britischen Sloop [[HMS Enchantress (L.56)|HMS ENCHANTRESS (L.56)]] gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
  
 
'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
 
'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
  
[[U 103]] sichtete am 09.10.1940 um 08:40 Uhr den Geleitzug [[SC-6]]. Nach einer Meldung an den B.d.U., tauchte U 103, um 10:50 Uhr zum Angriff ab. Um 22:11, 22:12 und 22:13 schoß Schütze drei Einzeltorpedos auf drei verschiedene Schiffe. Ein Torpedo traf die ''[[Zannes Gounaris|ZANNES GOUNARIS'' die über den Vorsteven sank. Ebenfalls versenkt wurde die ''[[Delphin|DELPHIN]]'' und beschädigt wurde die ''GRAIGWEN''. U 103 mußte danach tauchen und eine Wasserbombenverfolgung über sich ergehen lassen, bei dem das Boot nicht beschädigt wurde.
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[[U 103]] sichtete am 09.10.1940 um 08:40 Uhr den Geleitzug [[SC-6]]. Nach einer Meldung an den B.d.U., tauchte U 103, um 10:50 Uhr zum Angriff ab. Um 22:11, 22:12 und 22:13 schoß Schütze drei Einzeltorpedos auf drei verschiedene Schiffe. Ein Torpedo traf die [[Zannes Gounaris|ZANNES GOUNARIS]] die über den Vorsteven sank. Ebenfalls versenkt wurde die [[Delphin|DELPHIN]] und die GRAIGWEN wurde beschädigt. U 103 mußte danach tauchen und eine Wasserbombenverfolgung über sich ergehen lassen, bei dem das Boot nicht beschädigt wurde.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 90, 101.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 102.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 41, 243, 244.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 31.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 311.
 
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[[Grado]] Graigwen [[Grangepark]]

Version vom 12. April 2021, 11:07 Uhr

Grado ← Graigwen → Grangepark

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: R. Duncan &. Company Limited, Port Glasgow
Reederei: Idwal Williams &. Company (Graig Shipping Company Limited), Cardiff
Heimathafen: Cardiff
Kapitän: Daniel Wright Fowle

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 3.697 BRT
Tragfähigkeit: 7.050 t
Länge: 111.25 m
Breite: 15.69 m
Tiefgang: 6.73 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Montreal (Kanada) - Sydney (Kanada) - Barry Roads (Großbritannien)
Fracht: 6.160 t Mais
Geleitzug: SC-6 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 123
Kommandant: Karl-Heinz Moehle
Datum: 10.10.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 58°11' Nord - 13°57' West
Planquadrat: AM 1848
Waffe: Torpedo
Tote: 7
Überlebende: 27

U 123 sichtete am 10.10.1940 um 19:57 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Nachdem das Boot, von einem Bewacher, zum Tauchen gezwungen wurde, fand U 123 das Schiff um 21:20 Uhr wieder und schoß um 21:34 Uhr einen Torpedo der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 21:44 Uhr traf die GRAIGWEN unter der Brücke. Das Schiff sank innerhalb von 10 Minuten. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden von der britischen Sloop HMS ENCHANTRESS (L.56) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.

VORHERIGE BESCHÄDIGUNG

U 103 sichtete am 09.10.1940 um 08:40 Uhr den Geleitzug SC-6. Nach einer Meldung an den B.d.U., tauchte U 103, um 10:50 Uhr zum Angriff ab. Um 22:11, 22:12 und 22:13 schoß Schütze drei Einzeltorpedos auf drei verschiedene Schiffe. Ein Torpedo traf die ZANNES GOUNARIS die über den Vorsteven sank. Ebenfalls versenkt wurde die DELPHIN und die GRAIGWEN wurde beschädigt. U 103 mußte danach tauchen und eine Wasserbombenverfolgung über sich ergehen lassen, bei dem das Boot nicht beschädigt wurde.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 90, 101.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 102.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 201.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 41, 243, 244.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 31.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 311.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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