Lucerna: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 164. |
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 24. |
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Version vom 22. April 2021, 14:34 Uhr
Lubrafol ← Lucerna → Lucille M.
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Motortankschiff | |
Baujahr: | 1930 | |
Bauwerft: | Palmers Shipbuilding &. Iron Company Limited, Jarrow | |
Reederei: | H.E. Moss &. Company (Lumina Steamship Company Limited), Liverpool | |
Heimathafen: | Liverpool | |
Kapitän: | - | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 6.556 BRT | |
Tragfähigkeit: | 10.480 t | |
Länge: | 136.14 m | |
Breite: | 17.24 m | |
Tiefgang: | 8.20 m | |
Geschwindigkeit: | 11 kn | |
Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Swansea (Großbritannien) - Milford Haven (Großbritannien) - Abadan (Iran) | |
Fracht: | Ballast | |
Geleitzug: | OB-191 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 99 | |
Kommandant: | Otto Kretschmer | |
Datum: | 02.08.1940 | |
Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Galway (Irland) | |
Position: | 55°18' Nord - 16°39' West | |
Planquadrat: | AL 6616 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 30 | |
U 99 griff am 02.08.1940 den Geleitzug OB-191 an. Um 02:51 Uhr beschädigte Kretschmer die STRINDA durch einen Torpedo. Um 03:43 Uhr schoß er einen weiteren Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die LUCERNA mittschiffs. Der Dampfer blieb liegen, funkte, setzte dann aber seinen Marsch fort. Das Schiff erreichte am 08.08.1940 den Hafen von Greenock (Großbritannien), wurde später in Liverpool (Großbritannien) repariert und im Mai 1941 wieder in Dienst genommen. Es gab keine Verluste. Die komplette Besatzung erreichte mit dem Schiff den Hafen von Greenock. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 86. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 149. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 164. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 496. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 24. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
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