Aktionen

Laurentic: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Lassell]] - - [[Laurentic]] - - [[Lawton E. Evans]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Lassell]] ← Laurentic → [[Lavington Court]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Eric Paul Vivian
 
| || '''Kapitän:''' || Eric Paul Vivian
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 18.724 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 18.724 BRT
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 11.710 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 11.710 t
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 183.79 m
 
| || '''Länge:''' || 183.79 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 22.98 m
 
| || '''Breite:''' || 22.98 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.91 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.91 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 16.5 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 16.5 kn
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 5 x 12 cm, 3 x 10 cm
−
|-
 
−
| || '''Bewaffnung:''' || 5 x 12 cm, 3 x 10 cm
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Patrouillendienst in Nordatlantik
 
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Patrouillendienst in Nordatlantik
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Nein
 
| || '''Fracht:''' || Nein
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 99]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 99]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[03.11.1940]]
 
| || '''Datum:''' || [[03.11.1940]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Galway (Irland)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Galway (Irland)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 54°09' Nord - 13°44' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 54°09' Nord - 13°44' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 49
+
| || '''Tote:''' || 49
 +
|-
 +
| || '''Überlebende:''' || 368
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 368
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 99]] sichtete und versenkte am 03.11.1940 um 21:40 Uhr die [[Casanare|CASANARE]]. Noch kurz vor dem sinken gab das Schiff einen Notruf ab auf den die beiden Hilfskreuzer [[Patroclus|HMS PATROCLUS]] und HMS LAURENTIC erschienen. Nun begann ein Gefecht das fast acht Stunden andauerte. Um 22:50 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf die HMS LAURENTIC der das Schiff im Maschinenraum traf. Der zweite Torpedo, um 23:28 Uhr, war ein Versager. Der dritte Torpedo, um 23:37 Uhr traf die HMS LAURENTIC in Höhe der Brücke. Aus dem KTB:
  
−
[[U 99]] sichtete und versenkte am 03.11.1940 um 21:40 Uhr die ''[[Casanare|CASANARE]]''. Noch kurz vor dem sinken gab das Schiff einen Notruf ab auf den die beiden Hilfskreuzer ''[[Patroclus|HMS PATROCLUS]]'' und ''HMS LAURENTIC'' erschienen. Nun begann ein Gefecht das fast acht Stunden andauerte. Um 22:50 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf die '''HMS LAURENTIC''' der das Schiff im Maschinenraum traf. Der zweite Torpedo, um 23:28 Uhr, war ein Versager. Der dritte Torpedo, um 23:37 Uhr traf die ''HMS LAURENTIC'' in Höhe der Brücke. Aus dem KTB: "Hohe Sprengsäule. Keine besondere Wirkung. Die ''LAURNTIC'' schießt gut liegende Leuchtgranaten und gleich darauf scharfe und immer wieder Leuchtgranaten. Ich laufe mit AK ab und in die Nähe des 2. (''HMS PATROCLUS''), der gestoppt liegt und die Besatzung eines Rettungsbootes aufnimmt". Am 04.11.1940 zwischen 00:02 Uhr und 00:58 Uhr schoß Kretschmer drei Torpedos auf die ''HMS PATROCLUS'' ab die alle trafen. Anschließen beschoß er das Schiff mit der 8,8 cm Kanone. Anschließend lief U 99 zum Nachladen der Torpedorohre kurzeitig ab.
+
''Hohe Sprengsäule. Keine besondere Wirkung. Die "Laurentic" schießt gut liegende Leuchtgranaten und gleich darauf scharfe und immer wieder Leuchtgranaten. Ich laufe mit AK ab und in die Nähe des 2. (HMS PATROCLU), der gestoppt liegt und die Besatzung eines Rettungsbootes aufnimmt.''
  
−
Um 04:53 Uhr war U 99 wieder bei der ''HMS LAURENTIC'' und schoß einen Torpedo auf das große Schiff. Nun begann der Hilfskreuzer schnell zu sinken. Danach wandte sich Kretschmer wieder der ''PATROCLUS'' zu. Um 05:16 Uhr schoß er den fünften Torpedo auf das Schiff, der kaum Wirkung zeigte. Erst der sechste Torpedo, um 05:25 Uhr, brachte den riesigen Hilfskreuzer zum Sinken. Das Schiff brach durch, das Heck kenterte und das Vorschiff versank langsam.  
+
Am 04.11.1940 zwischen 00:02 Uhr und 00:58 Uhr schoß Kretschmer drei Torpedos auf die HMS PATROCLUS ab die alle trafen. Anschließen beschoß er das Schiff mit der 8.8 cm Kanone. Nun lief U 99 zum Nachladen der Torpedorohre kurzeitig ab. Um 04:53 Uhr war U 99 wieder bei der HMS LAURENTIC und schoß einen Torpedo auf das große Schiff. Erst jetzt begann der Hilfskreuzer schnell zu sinken. Danach wandte sich Kretschmer wieder der HMS PATROCLUS zu. Um 05:16 Uhr schoß er den fünften Torpedo auf das Schiff, der kaum Wirkung zeigte. Erst der sechste Torpedo, um 05:25 Uhr, brachte den riesigen Hilfskreuzer zum Sinken. Das Schiff brach durch, das Heck kenterte und das Vorschiff versank langsam.  
  
−
49 Besatzungsmitglieder der ''HMS LAURENTIC'' kamen ums Leben. Der Kommandant und 367 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer ''[[HMS Hesperus (H,59)|HMS HESPERUS (H.57)]]'' gerettet. Auf der ''HMS PATROCLUS'' kamen der Kommandant und 55 Besatzungsmitglieder ums Leben. 263 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer ''[[HMS Beagle (H.30)|HMS BEAGLE (H.30)]]'' gerettet. Alle Überlebenden wurden in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
+
49 Besatzungsmitglieder der HMS LAURENTIC kamen ums Leben. Der Kommandant und 367 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Hesperus (H,59)|HMS HESPERUS (H.57)]] gerettet. Auf der HMS PATROCLUS kamen der Kommandant und 55 Besatzungsmitglieder ums Leben. 263 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Beagle (H.30)|HMS BEAGLE (H.30)]] gerettet. Alle Überlebenden wurden in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:27%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 86.
−
|-
 
−
| || || Seite 86.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 143.
−
|-
 
−
| || || Seite 143.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 123, 502, 507.
−
|-
 
−
| || || Seite 123, 502, 507.
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 503, 504.
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 503, 504.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 35.
−
|-
 
−
| || || Seite 35.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 90.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 90.
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 209: Zeile 157:
 
|}
 
|}
  
−
[[Lassell]] - - [[Laurentic]] - - [[Lawton E. Evans]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Lassell]] ← Laurentic → [[Lavington Court]]

Version vom 23. April 2021, 03:07 Uhr

Lassell ← Laurentic → Lavington Court

Nationalität: Großbritannien
Typ: Passagier-Dampfschiff (Hilfskreuzer F.51)
Baujahr: 1927
Bauwerft: Harland &. Wolff Limited, Belfast
Reederei: White Star Limited, Liverpool (Britische Admiralität, London)
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Eric Paul Vivian

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 18.724 BRT
Tragfähigkeit: 11.710 t
Länge: 183.79 m
Breite: 22.98 m
Tiefgang: 8.91 m
Geschwindigkeit: 16.5 kn
Bewaffnung: 5 x 12 cm, 3 x 10 cm

ROUTE UND FRACHT

Route: Liverpool (Großbritannien) - Patrouillendienst in Nordatlantik
Fracht: Nein
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 99
Kommandant: Otto Kretschmer
Datum: 03.11.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Galway (Irland)
Position: 54°09' Nord - 13°44' West
Planquadrat: AM 4796
Waffe: Torpedo
Tote: 49
Überlebende: 368

U 99 sichtete und versenkte am 03.11.1940 um 21:40 Uhr die CASANARE. Noch kurz vor dem sinken gab das Schiff einen Notruf ab auf den die beiden Hilfskreuzer HMS PATROCLUS und HMS LAURENTIC erschienen. Nun begann ein Gefecht das fast acht Stunden andauerte. Um 22:50 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf die HMS LAURENTIC der das Schiff im Maschinenraum traf. Der zweite Torpedo, um 23:28 Uhr, war ein Versager. Der dritte Torpedo, um 23:37 Uhr traf die HMS LAURENTIC in Höhe der Brücke. Aus dem KTB:

Hohe Sprengsäule. Keine besondere Wirkung. Die "Laurentic" schießt gut liegende Leuchtgranaten und gleich darauf scharfe und immer wieder Leuchtgranaten. Ich laufe mit AK ab und in die Nähe des 2. (HMS PATROCLU), der gestoppt liegt und die Besatzung eines Rettungsbootes aufnimmt.

Am 04.11.1940 zwischen 00:02 Uhr und 00:58 Uhr schoß Kretschmer drei Torpedos auf die HMS PATROCLUS ab die alle trafen. Anschließen beschoß er das Schiff mit der 8.8 cm Kanone. Nun lief U 99 zum Nachladen der Torpedorohre kurzeitig ab. Um 04:53 Uhr war U 99 wieder bei der HMS LAURENTIC und schoß einen Torpedo auf das große Schiff. Erst jetzt begann der Hilfskreuzer schnell zu sinken. Danach wandte sich Kretschmer wieder der HMS PATROCLUS zu. Um 05:16 Uhr schoß er den fünften Torpedo auf das Schiff, der kaum Wirkung zeigte. Erst der sechste Torpedo, um 05:25 Uhr, brachte den riesigen Hilfskreuzer zum Sinken. Das Schiff brach durch, das Heck kenterte und das Vorschiff versank langsam.

49 Besatzungsmitglieder der HMS LAURENTIC kamen ums Leben. Der Kommandant und 367 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS HESPERUS (H.57) gerettet. Auf der HMS PATROCLUS kamen der Kommandant und 55 Besatzungsmitglieder ums Leben. 263 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS BEAGLE (H.30) gerettet. Alle Überlebenden wurden in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 86.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 143.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 123, 502, 507.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 503, 504.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 35.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 90.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Lassell ← Laurentic → Lavington Court

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Laurentic&oldid=126601“