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Oregon Express: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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[[Oregon (USA)|Oregon]] ← Oregon Express → [[Orfor]]

Version vom 29. April 2021, 07:13 Uhr

Oregon ← Oregon Express → Orfor

Nationalität: Norwegen
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1933
Bauwerft: Odense Staalskibsvaerft ved A.P. Möller, Odense
Reederei: Sigurd Herlofson &. Company Aksjeselskap (Skibs-Aksjeselskap Ekspress), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Ragnar M. Walsig

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 3.642 BRT
Tragfähigkeit: 3.150 t
Länge: 107.23 m
Breite: 14.40 m
Tiefgang: 6.47 m
Geschwindigkeit: 15.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Manchester (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-202

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 238
Kommandant: Horst Hepp
Datum: 23.09.1943
Ort: Nordatlantik, südlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 53°40' Nord - 39°50' West
Planquadrat: AJ 9522
Waffe: Torpedo
Tote: 8
Überlebende: 37

U 238 sichtete am 22.09.1943 um 22:35 Uhr den Geleitzug ON-202, setzte vor und lief, nachdem zwei Flugzeuge abgewehrt wurden, zum Angriff an. Am 23.09.1943 um 04:14 Uhr schoß Hepp drei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos versenkte die FORT JEMSEG, ein weiterer die SKJELBRED, und ein weiterer die OREGON EXPRESS. Die OREGON EXPRESS wurde an Steuerbord im Maschinenraum getroffen. Das Schiff brach in zwei Teile und versank innerhalb von drei Minuten. 7 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän und 32 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere konnten sich retten. 36 Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer KINGMAN und 1 Überlebender vom norwegischen Dampfer ROMULUS gerettet. Die Überlebenden auf der KINGMAN wurden in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 157.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 180.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 310, 563.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 72.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 172.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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