Royal Sceptre: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 48. |
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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− | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | + | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 203, 437. |
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50''' | ||
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 1. |
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | | || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | + | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 155. |
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− | [[Royal Archer]] | + | [[Royal Archer]] ← Royal Sceptre → [[Royston Grange]] |
Version vom 2. Mai 2021, 10:05 Uhr
Royal Archer ← Royal Sceptre → Royston Grange
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1937 | |
Bauwerft: | J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland | |
Reederei: | Hall Brothers Steamship Company Limited, Newcastle upon Tyne | |
Heimathafen: | Newcastle | |
Kapitän: | James William Gair | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 4.853 BRT | |
Tragfähigkeit: | 9.150 t | |
Länge: | 131.62 m | |
Breite: | 17.72 m | |
Tiefgang: | 7.62 m | |
Geschwindigkeit: | 11 kn | |
Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Rosario (Argentinien) - Belfast (Nordirland) | |
Fracht: | Weizen und Mais | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 48 | |
Kommandant: | Herbert Schultze | |
Datum: | 05.09.1939 | |
Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien) | |
Position: | 46°23' Nord - 14°59' West | |
Planquadrat: | BE 6473 | |
Waffe: | Torpedo und Artillerie | |
Tote: | 1 | |
Überlebende: | 32 | |
U 48 sichtete am 05.09.1939 um 11:28 Uhr einen Dampfer und lief auf ihn zu. Um 12:00 Uhr setzte das Schiff Flagge und funkte SOS. Daraufhin ließ Schultze das Artilleriefeuer eröffnen. Aus dem KTB: Die Besatzung geht in die Boote, Dampfer funkt weiter, Funker mit hervorragendem Schneid an Bord geblieben. Um 13:38 Uhr folgte der Torpedoschuß, der das Schiff versenkte. Der Kapitän kam ums Leben. 32 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer BROWNING gerettet und in Bahia (Brasilien) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 48. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 203, 437. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 141, 509. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 329, 330. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 1. | ||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 155. | ||
ANMERKUNGEN
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