KTB U 20 - 11. Unternehmung Seite 27: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | <span style="color:saddlebrown;">noch | + | <span style="color:saddlebrown;">noch 03.08.1943</span> |
| − | + | Sonst nichts zu sehen. | |
| − | + | 0110 - Von einem Scheinwerfer bei Sotschi erfaßt. Zeige Heck und laufe ab. | |
| − | + | 0323 - Dämmerung. | |
| − | + | 0400 - CL 9358, SO 0-1, Seeg. 0, c 8, 1007 mb, Sicht 6 sm. | |
| − | + | 0630 - Rw. 45 Grad ein Bomber, E = 9000 m. | |
| − | + | 0800 - CL 9359, OSO 1-2, Seeg. 1, c 6, 1008 mb, Sicht 10 sm. | |
| − | 1200 - CL | + | 1200 - CL 9367, SO 1, Seeg. 0, c 2, 1008 mb, Sicht 12 sm. Etmal: 114,2 sm über und 1,9 sm unter Wasser = 116,1 sm. |
| − | + | 1355 - Alarm. Rw. 170 Grad Bomber E = 8000 m. | |
| − | + | 1358 - 2 Fliebos, davon eine gut. | |
| − | + | 1439 - Aufgetaucht. | |
| − | + | 1440 - Alarm. Rw. 0 Grad ein Bomber, E = 2000 m. | |
| − | + | 1500 - Auf Sehrohrtiefe, der Bomber fliegt dicht über Wasser Suchschleifen. | |
| − | + | 1600 - CL 9391. Das Flugzeug ist noch immer da. | |
| − | + | 1618-1700 - 3 Fliebos mittelweit. Das Flugzeug bleibt in diesem Gebiet und sucht. | |
| − | + | 1920 - Aufgetaucht. | |
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| + | 1930 - Dämmerung. | ||
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| + | 2000 - CL 9386, SW 0-1, Seeg. 0, c 2, 1008 mb, Sicht 1 sm. Der Stb.-Diesel ist wieder zusammengebaut. Er muß jetzt eingestellt und abgestimmt werden. | ||
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| + | 2354 - Melde durch Kurzsignal: Habe Rückmarsch angetreten. | ||
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| + | 2400 - CL 9384, S 0-1, Seeg. 0, c 3, 1008 mb, Sicht 1-2 sm. | ||
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Version vom 11. April 2022, 16:11 Uhr
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noch 03.08.1943 Sonst nichts zu sehen. 0110 - Von einem Scheinwerfer bei Sotschi erfaßt. Zeige Heck und laufe ab. 0323 - Dämmerung. 0400 - CL 9358, SO 0-1, Seeg. 0, c 8, 1007 mb, Sicht 6 sm. 0630 - Rw. 45 Grad ein Bomber, E = 9000 m. 0800 - CL 9359, OSO 1-2, Seeg. 1, c 6, 1008 mb, Sicht 10 sm. 1200 - CL 9367, SO 1, Seeg. 0, c 2, 1008 mb, Sicht 12 sm. Etmal: 114,2 sm über und 1,9 sm unter Wasser = 116,1 sm. 1355 - Alarm. Rw. 170 Grad Bomber E = 8000 m. 1358 - 2 Fliebos, davon eine gut. 1439 - Aufgetaucht. 1440 - Alarm. Rw. 0 Grad ein Bomber, E = 2000 m. 1500 - Auf Sehrohrtiefe, der Bomber fliegt dicht über Wasser Suchschleifen. 1600 - CL 9391. Das Flugzeug ist noch immer da. 1618-1700 - 3 Fliebos mittelweit. Das Flugzeug bleibt in diesem Gebiet und sucht. 1920 - Aufgetaucht. 1930 - Dämmerung. 2000 - CL 9386, SW 0-1, Seeg. 0, c 2, 1008 mb, Sicht 1 sm. Der Stb.-Diesel ist wieder zusammengebaut. Er muß jetzt eingestellt und abgestimmt werden. 2354 - Melde durch Kurzsignal: Habe Rückmarsch angetreten. 2400 - CL 9384, S 0-1, Seeg. 0, c 3, 1008 mb, Sicht 1-2 sm. | |||
LITERATURVERWEISE
| U 20 - KTB | Original Kriegstagebuch - 11. Unternehmung (als Kopie vorliegen) | |
ANMERKUNGEN