KTB U 18 - 10. Unternehmung Seite 17: Unterschied zwischen den Versionen
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− | 0400 - CL 9172, ONO 1, 1 c 2, + 15. Erkundungsvorstoß auf Tuapse zur Beobachtung Hafenbelegung, sonst keine bes. Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | 0430 - Getaucht. |
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− | 0430 - Getaucht. | + | | || colspan="3" | 0710 - In größeren Abständen vereinzelt Schreckbomben gehört. |
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− | 0710 - In größeren Abständen vereinzelt Schreckbomben gehört. | + | | || colspan="3" | 0800 - CL 9172. In Tuapse außer den am 15.11. gesichteten 3 Küfas keine weiteren Fahrzeuge erkannt. Vor dem Hafen den Verkehr beobachtet, vereinzelt Flugzeuge. Ins Op.-Gebiet zurückgesteuert. |
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− | 0800 - CL 9172. In Tuapse außer den am 15.11. gesichteten 3 Küfas keine weiteren Fahrzeuge erkannt. Vor dem Hafen den Verkehr beobachtet, vereinzelt Flugzeuge. Ins Op.-Gebiet zurückgesteuert. | + | | || colspan="3" | 1200 - CL 9176. Wechselkurse im Op.-Gebiet, keine Beobachtungen. Etmal: 35,5 sm über und 22,8 sm unter Wasser = 58,3 sm. |
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− | 1200 - CL 9176. Wechselkurse im Op.-Gebiet, keine Beobachtungen. Etmal: 35,5 sm über und 22,8 sm unter Wasser = 58,3 sm. | + | | || colspan="3" | 1558 - Aufgetaucht. |
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− | 1558 - Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 1600 - CL 9175, NO 1, c 2, + 16. Wie 1200 Uhr. |
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− | 1600 - CL 9175, NO 1, c 2, + 16. Wie 1200 Uhr. | + | | || colspan="3" | 1606 - Eingang FT 1333/16/x07: 1230 Uhr Qu. 93232 Geleitzug, 1 Tanker 2000 t, 1 Zerstörer, 5 Wachboote, Kurs 330 Grad, mittl. Fahrt. |
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− | 1606 - Eingang FT 1333/16/x07: 1230 Uhr Qu. 93232 Geleitzug, 1 Tanker 2000 t, 1 Zerstörer, 5 Wachboote, Kurs 330 Grad, mittl. Fahrt. | + | | || colspan="3" | 1610 - Eingang FT 1353/16/x08: -KR- Alle Boote: Auf Signal x07 ran. -Chef- |
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− | 1610 - Eingang FT 1353/16/x08: -KR- Alle Boote: Auf Signal x07 ran. -Chef- | + | | || colspan="3" | 1630 - Kurs 140 Grad. Mit Höchstfahrt den gemeldeten Geleitzug entgegengelaufen. Gegnerfahrt mit 8 sm gekoppelt. |
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− | 1630 - Kurs 140 Grad. Mit Höchstfahrt den gemeldeten Geleitzug entgegengelaufen. Gegnerfahrt mit 8 sm gekoppelt. | + | | || colspan="3" | 1705 - Eingang FT 1646/16/x09: -KR- Alle Boote: Sobald Fühlung , melden und selbständig Peilzeichen senden. Alle Boote Peilbereitschaft. -Chef- |
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− | 1705 - Eingang FT 1646/16/x09: -KR- Alle Boote: Sobald Fühlung , melden und selbständig Peilzeichen senden. Alle Boote Peilbereitschaft. -Chef | ||
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Version vom 8. Dezember 2022, 13:54 Uhr
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16.11.1943 | |||
0400 - CL 9172, ONO 1, 1 c 2, + 15. Erkundungsvorstoß auf Tuapse zur Beobachtung Hafenbelegung, sonst keine bes. Vorkommnisse. | |||
0430 - Getaucht. | |||
0710 - In größeren Abständen vereinzelt Schreckbomben gehört. | |||
0800 - CL 9172. In Tuapse außer den am 15.11. gesichteten 3 Küfas keine weiteren Fahrzeuge erkannt. Vor dem Hafen den Verkehr beobachtet, vereinzelt Flugzeuge. Ins Op.-Gebiet zurückgesteuert. | |||
1200 - CL 9176. Wechselkurse im Op.-Gebiet, keine Beobachtungen. Etmal: 35,5 sm über und 22,8 sm unter Wasser = 58,3 sm. | |||
1558 - Aufgetaucht. | |||
1600 - CL 9175, NO 1, c 2, + 16. Wie 1200 Uhr. | |||
1606 - Eingang FT 1333/16/x07: 1230 Uhr Qu. 93232 Geleitzug, 1 Tanker 2000 t, 1 Zerstörer, 5 Wachboote, Kurs 330 Grad, mittl. Fahrt. | |||
1610 - Eingang FT 1353/16/x08: -KR- Alle Boote: Auf Signal x07 ran. -Chef- | |||
1630 - Kurs 140 Grad. Mit Höchstfahrt den gemeldeten Geleitzug entgegengelaufen. Gegnerfahrt mit 8 sm gekoppelt. | |||
1705 - Eingang FT 1646/16/x09: -KR- Alle Boote: Sobald Fühlung , melden und selbständig Peilzeichen senden. Alle Boote Peilbereitschaft. -Chef- | |||
1825 - Kurs 90 Grad. Vom Geleit nichts zu sehen. | |||
1903 - Kurs 280 Grad. Mit O und W-Kursen und gr. Fahrt gezackt. | |||
2000 - CL 9321, NO 1, o, c 2, + 16 Mondschein. Noch keine Beobachtungen. | |||
2007 - Eingang FT 1950/16/x11: -KR- An U-Chef: Geleit LQu. 8448. Peilzeichen. -Gaude- | |||
Anmerkungen
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