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KTB U 19 - 18. Unternehmung Seite 24: Unterschied zwischen den Versionen

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0815 - Alarmgetaucht vor hochfliegendem Flugzeug DB 3 F. Wurde über einer dünnen Wolkenschicht sehr spät gesehen. Bleibe getaucht zur Triebwerkskontolle.
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| || colspan="3" | 1441 - 2 kurze harte Detonationen, anscheinend Fliebos. Boot ist auf A-30. Wegen der sehr tiefliegenden Stratusdecke war ein weiterer Mann als Flugzeugausguck aufgezogen. Nur dadurch wurde das Flugboot rechtzeitig bemerkt, daß das Boot noch gut wegkam.
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1441 - 2 kurze harte Detonationen, anscheinend Fliebos. Boot ist auf A-30. Wegen der sehr tiefliegenden Straosdecke war ein weiterer Mann als Flugzeugausguck aufgezogen. Nur dadurch wurde das Flugboot rechtzeitig bemerkt, daß das Boot noch gut wegkam.
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1615 - Im Sehrohr sind jetzt 7 Flugboote MBR 2 und 1 Flugboot MDR VI in Richtung Tauchstelle zu sehen.
 
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1623 - 4 Detonationen Richtung Tauchstelle.
 
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1707 - Aufgetaucht. Rw. 80 Grad 2 kleine Fahrzeuge mit hoher Fahrt W-Kurs laufend, E 5-6 sm.
 
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1733 - Fahrzeuge sind MKB´s oder U-Jäger, fahren von rw. 330 Grad bis 60 Grad, E 3-4000 m hin und her, stoppen oft. Sind bis Dunkelwerden zu
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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Anmerkungen
 
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Version vom 12. Dezember 2022, 19:08 Uhr

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noch 30.04.1944
0815 - Alarmgetaucht vor hochfliegendem Flugzeug DB 3 F. Wurde über einer dünnen Wolkenschicht sehr spät gesehen. Bleibe getaucht zur Triebwerkskontolle.
0908-1036 - 24 entfernte Detonationen.
1117 - Aufgetaucht.
1200 - CL 9691, o 1, 0-1, (m), c 4, 1010, plus 14, plus 12. Etmal: 117,6 sm über und 5,9 sm unter Wasser = 123,5 sm.
1203 - Getaucht vor Flugboot MBR 2 rw. 140 Grad, weit.
1232 - Aufgetaucht.
1249 - Eingang F.T. 1209/30/x85: SSD "U 9" "U 19": Unterrichtung über Lage.
1334 - Getaucht. Flugboot MDR VI rw. 118 Grad, E = 7000 m im Anflug.
1411 - Aufgetaucht.
1439 - Alarmgetaucht. Flugboot MDR VI rw. 290, E = 4000, durch die Wolken stoßend im Anflug auf das Boot.
1441 - 2 kurze harte Detonationen, anscheinend Fliebos. Boot ist auf A-30. Wegen der sehr tiefliegenden Stratusdecke war ein weiterer Mann als Flugzeugausguck aufgezogen. Nur dadurch wurde das Flugboot rechtzeitig bemerkt, daß das Boot noch gut wegkam.
1540 - 1 entfernte Detonation.
1549 - Im Sehrohr ist Flugboot um Tauchstelle kreisend zu erkennen.
1600 - CL 9667.
1615 - Im Sehrohr sind jetzt 7 Flugboote MBR 2 und 1 Flugboot MDR VI in Richtung Tauchstelle zu sehen.
1623 - 4 Detonationen Richtung Tauchstelle.
1707 - Aufgetaucht. Rw. 80 Grad 2 kleine Fahrzeuge mit hoher Fahrt W-Kurs laufend, E 5-6 sm.
1708 - Getaucht.
1733 - Fahrzeuge sind MKB´s oder U-Jäger, fahren von rw. 330 Grad bis 60 Grad, E 3-4000 m hin und her, stoppen oft. Sind bis Dunkelwerden zu

Anmerkungen

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In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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