KTB U 20 - 11. Unternehmung Seite 20: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 5: | Zeile 5: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | ''' | + | | || colspan="3" | '''noch 28.07.1943''' |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | 0310 - Dämmerung. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | 0310 - Getaucht. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | 0400 - CL 9481. Suche die Reeden von Bombory und Gudauty ab. Nichts zu sehen. Bleibe während des Vormittags in dieser Gegend. Verhole mich mittags um Pizunda-Huk herum wieder nach Norden. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | 0800 - CL 9473. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | 1200 - CL 9475. Etmal: 72,0 sm über und 18,0 sm unter Wasser = 90,0 sm. Den ganzen Tag über wieder nichts gesehen. Durch das oftmalige Unterwasserstehen sind die Kalipatronen soweit aufgebraucht, daß nur noch für jeden Besatzungsangehörigen eine Kalipatrone für den Notatemschlauch an Bord ist. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | 1543 - Aufgetaucht. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | 1600 - CL 9477, WNW 0-1, Seeg. 9, c 4 (m), 1010 mb, Sicht 8-10 sm. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | 1655 - Rw. 45 Grad ein Bomber, E = 9000 m. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | 1715 - Rw. 90 Grad ein Bomber, E = 8 - 9000 m. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | 1938 - Dämmerung. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | 2000 - CL 9358, W 2-3, Seeg. 2, c 5, 1010 mb, Sicht 3-4 sm. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | 2400 - CL 9358, W 2-3, Seeg. 2, c 5, 1010 mb, Sicht 2 sm. In der Nacht Batterie aufladen. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''29.07.1943''' |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | 0315 - Dämmerung. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | 0400 - CL 9398, SSW 2-3, Seeg. 2, b (r), 1009 mb, Sicht 6 sm. |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | 0755 - Eingang F.T. 0719/29/x57: 0643 Uhr Qu. 0323 2 Küstenschiffe zus. etwa 800 t. Fühlungshalter sendet Peilzeichen, 1 R-Boot, 1 Wachboot, Nordwest, mittl. Fahrt. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || | | || |
Version vom 14. Dezember 2022, 11:38 Uhr
Seite 19 ← Seite 20 → Seite 21 → → → KTB´s U 20 → U 20
noch 28.07.1943 | |||
0310 - Dämmerung. | |||
0310 - Getaucht. | |||
0400 - CL 9481. Suche die Reeden von Bombory und Gudauty ab. Nichts zu sehen. Bleibe während des Vormittags in dieser Gegend. Verhole mich mittags um Pizunda-Huk herum wieder nach Norden. | |||
0800 - CL 9473. | |||
1200 - CL 9475. Etmal: 72,0 sm über und 18,0 sm unter Wasser = 90,0 sm. Den ganzen Tag über wieder nichts gesehen. Durch das oftmalige Unterwasserstehen sind die Kalipatronen soweit aufgebraucht, daß nur noch für jeden Besatzungsangehörigen eine Kalipatrone für den Notatemschlauch an Bord ist. | |||
1543 - Aufgetaucht. | |||
1600 - CL 9477, WNW 0-1, Seeg. 9, c 4 (m), 1010 mb, Sicht 8-10 sm. | |||
1655 - Rw. 45 Grad ein Bomber, E = 9000 m. | |||
1715 - Rw. 90 Grad ein Bomber, E = 8 - 9000 m. | |||
1938 - Dämmerung. | |||
2000 - CL 9358, W 2-3, Seeg. 2, c 5, 1010 mb, Sicht 3-4 sm. | |||
2400 - CL 9358, W 2-3, Seeg. 2, c 5, 1010 mb, Sicht 2 sm. In der Nacht Batterie aufladen. | |||
29.07.1943 | |||
0315 - Dämmerung. | |||
0400 - CL 9398, SSW 2-3, Seeg. 2, b (r), 1009 mb, Sicht 6 sm. | |||
0755 - Eingang F.T. 0719/29/x57: 0643 Uhr Qu. 0323 2 Küstenschiffe zus. etwa 800 t. Fühlungshalter sendet Peilzeichen, 1 R-Boot, 1 Wachboot, Nordwest, mittl. Fahrt. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
Seite 19 ← Seite 20 → Seite 21 → → → KTB´s U 20 → U 20