KTB U 24 - 14. Unternehmung Seite 28: Unterschied zwischen den Versionen
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− | + | | || colspan="3" | schnittsfahrten. Jedes Boot regelt seine Fahrt so, daß neue Pos. uhrzeitgemäß eingenommen sind. | |
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− | schnittsfahrten. Jedes Boot regelt seine Fahrt so, daß neue Pos. uhrzeitgemäß eingenommen sind. | + | | || colspan="3" | 3) Aus V.P. und A.St. ist Operation auf jedes gesichtete Ziel frei, ebenso auf gemeldete Ziele außer einzelfahrende Küfas und U-Jägern im Umkreis von 40 sm. Hauptziele sind also: Kriegsschiffe vom T-Boot aufwärts, Schleppgeleite, Frachter über 800 to. und Geleitzüge. |
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− | 3) Aus V.P. und A.St. ist Operation auf jedes gesichtete Ziel frei, ebenso auf gemeldete Ziele außer einzelfahrende Küfas und U-Jägern im Umkreis von 40 sm. Hauptziele sind also: Kriegsschiffe vom T-Boot aufwärts, Schleppgeleite, Frachter über 800 to. und Geleitzüge. | + | | || colspan="3" | 4) Nach selbstständigen Operationen geht jedes Boot ohne besonderen Befehl auf die nächste erreichbare Pos. des vorgesehenen Vp.-Streifens. Gegebenfalls befiehlt Führung neue Uhrzeit. |
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− | 4) Nach selbstständigen Operationen geht jedes Boot ohne besonderen Befehl auf die nächste erreichbare Pos. des vorgesehenen Vp.-Streifens. Gegebenfalls befiehlt Führung neue Uhrzeit. | + | | || colspan="3" | 2400 - Qu. 9612/WNW 1/Seeg. 0-1/ c m 8/1017 mb/Sicht 1-3 sm. |
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− | 2400 - Qu. 9612/WNW 1/Seeg. 0-1/ c m 8/1017 mb/Sicht 1-3 sm. | + | | || colspan="3" | '''13.08.1943''' |
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− | + | | || colspan="3" | 0055 - Qu. 9612. Eintritt in neues Op.-Gebiet. | |
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− | 0055 - Qu. 9612. Eintritt in neues Op.-Gebiet. | + | | || colspan="3" | 0314 - Qu. 9475/NNW 1/Seeg. 0-1/c 7/1016 mb/Sicht 2 sm. Getaucht. |
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− | 0314 - Qu. 9475/NNW 1/Seeg. 0-1/c 7/1016 mb/Sicht 2 sm. Getaucht. | + | | || colspan="3" | 0400 - Qu. 9475. |
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− | 0400 - Qu. 9475. | + | | || colspan="3" | 0800 - Qu. 9448. |
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− | 0800 - Qu. 9448. | + | | || colspan="3" | 0839 u. 0843 - Je eine Wabo, sehr weit. |
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− | 0839 u. 0843 - Je eine Wabo, sehr weit | ||
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− | | | + | | || colspan="3" | 1115 - Qu. 9448. Flugzeug 90 Grad (100 Grad) tief, über der Gagry-Bucht kreisend. |
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− | | | + | | || colspan="3" | 1200 - Qu. 9472. Etmal: 49,9 sm über und 26,4 sm unter Wasser = 76,3 sm. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | 1554 - Qu. 9472. Jedesmal wenn Boot auf Sehrohrtiefe ist, wurde bisher das Bewachungsfahrzeug ausgemacht. Flugboot 145 Grad (180 Grad), tief, Suchkurse fliegend. |
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Version vom 16. Dezember 2022, 15:08 Uhr
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noch 12.08.1943 | |||
schnittsfahrten. Jedes Boot regelt seine Fahrt so, daß neue Pos. uhrzeitgemäß eingenommen sind. | |||
3) Aus V.P. und A.St. ist Operation auf jedes gesichtete Ziel frei, ebenso auf gemeldete Ziele außer einzelfahrende Küfas und U-Jägern im Umkreis von 40 sm. Hauptziele sind also: Kriegsschiffe vom T-Boot aufwärts, Schleppgeleite, Frachter über 800 to. und Geleitzüge. | |||
4) Nach selbstständigen Operationen geht jedes Boot ohne besonderen Befehl auf die nächste erreichbare Pos. des vorgesehenen Vp.-Streifens. Gegebenfalls befiehlt Führung neue Uhrzeit. | |||
2400 - Qu. 9612/WNW 1/Seeg. 0-1/ c m 8/1017 mb/Sicht 1-3 sm. | |||
13.08.1943 | |||
0055 - Qu. 9612. Eintritt in neues Op.-Gebiet. | |||
0314 - Qu. 9475/NNW 1/Seeg. 0-1/c 7/1016 mb/Sicht 2 sm. Getaucht. | |||
0400 - Qu. 9475. | |||
0800 - Qu. 9448. | |||
0839 u. 0843 - Je eine Wabo, sehr weit. | |||
0844 - Kleines Bewachungsfahrzeug 325 Grad (190 Grad). | |||
1115 - Qu. 9448. Flugzeug 90 Grad (100 Grad) tief, über der Gagry-Bucht kreisend. | |||
1200 - Qu. 9472. Etmal: 49,9 sm über und 26,4 sm unter Wasser = 76,3 sm. | |||
1554 - Qu. 9472. Jedesmal wenn Boot auf Sehrohrtiefe ist, wurde bisher das Bewachungsfahrzeug ausgemacht. Flugboot 145 Grad (180 Grad), tief, Suchkurse fliegend. | |||
Anmerkungen
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