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− | 1022 Uhr - Flugzeug u. Rauchwolke in rw. 300°, getaucht. | + | | || colspan="3" | 1104 Uhr - Qu. 2685. Geleitzug in Sicht, Spitzenschiff mit Lage 80. Auf eine mittlere Gruppe von 3 Schiffen, die sich gegenseitig überlappen, angesetzt. |
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− | 1104 Uhr - Qu. 2685. Geleitzug in Sicht, Spitzenschiff mit Lage 80. Auf eine mittlere Gruppe von 3 Schiffen, die sich gegenseitig überlappen, angesetzt. | + | | || colspan="3" | 1139 Uhr - Qu. 2685, W 2, Seeg. 2, 6/10 bedeckt, sehr gute Sicht, leichte Dünung. Torpedodoppelschuß auf 3 - 4000 m Entfernung. Fehlschüsse. Nachgeladen. Alle Fehlschüsse bisher mit 4 m Tiefe geschossen. Entschluß, in Zukunft mit Tiefeneinstellung 3 m zu schießen. |
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− | 1139 Uhr - Qu. 2685, W 2, Seeg. 2, 6/10 bedeckt, sehr gute Sicht, leichte Dünung. Torpedodoppelschuß auf 3 - 4000 m Entfernung. Fehlschüsse. Nachgeladen. Alle Fehlschüsse bisher mit 4 m Tiefe geschossen. Entschluß, in Zukunft mit Tiefeneinstellung 3 m zu schießen. | + | | || colspan="3" | Seegebiet: Westl. Hebriden. |
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− | Seegebiet: Westl. Hebriden. | + | | || colspan="3" | 1200 Uhr - Qu. 2685. Etmal: 141 sm. |
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− | 1411 Uhr - WNW 2-3, Seeg. 2, leichte Dünung, 6/10 bedeckt, gute Sicht. Aufgetaucht, mit Nordkurs abgelaufen, um vorzusetzen. | + | | || colspan="3" | 1412 Uhr - Eingang F.T.: Geleitzug Qu. 2685 AM. |
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− | 1412 Uhr - Eingang F.T.: Geleitzug Qu. 2685 AM. | + | | || colspan="3" | 1417 Uhr - Abgabe Aufklärungs F.T.: Geleitzug Qu. 2685 AM. |
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− | 1417 Uhr - Abgabe Aufklärungs F.T.: Geleitzug Qu. 2685 AM. | + | | || colspan="3" | 1600 Uhr - Qu. 2656. |
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− | 1605 Uhr - Flugzeug, getaucht. | + | | || colspan="3" | 1633 Uhr - Aufgetaucht u. bis zur Dämmerung noch 4 mal Flugzeugen ausgewichen. Wahrscheinlich die Sicherung des nördl. Geleitzuges (s. Skizze). |
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− | 1633 Uhr - Aufgetaucht u. bis zur Dämmerung noch 4 mal Flugzeugen ausgewichen. Wahrscheinlich die Sicherung des nördl. Geleitzuges (s. Skizze). | + | | || colspan="3" | 2000 Uhr - Qu. 3376. |
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− | 2000 Uhr - Qu. 3376. | + | | || colspan="3" | 2253 Uhr - Bewacher voraus, getaucht. Wahrscheinlich Zerstörer oder Kanonenboot, da Turbinenantrieb gehorcht. |
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− | 2253 Uhr - Bewacher voraus, getaucht. Wahrscheinlich Zerstörer oder Kanonenboot, da Turbinenantrieb gehorcht. | + | | || colspan="3" | 2326 Uhr - Aufgetaucht. |
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− | 2326 Uhr - Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | '''26.08.1940''' |
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− | + | | || colspan="3" | 0000 Uhr - Qu. 3396 AM. Bewacher wieder in Sicht. Versuche ihn nach Süden zu umgehen. Erfolglos, dasselbe nach Norden. Annahme, daß Bewacher mit Horchgerät arbeitet. | |
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− | 0000 Uhr - Qu. 3396 AM. Bewacher wieder in Sicht. Versuche ihn nach Süden zu umgehen. Erfolglos, dasselbe nach Norden. Annahme, daß Bewacher mit Horchgerät arbeitet. | + | | || colspan="3" | 0100 Uhr - Mondschein, Sicht 4 sm, WNW 2, Seeg. 2, leichte Dünung, 6/10 bedeckt, gute Sicht. |
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− | 0100 Uhr - Mondschein, Sicht 4 sm, WNW 2, Seeg. 2, leichte Dünung, 6/10 bedeckt, gute Sicht. | + | | || colspan="3" | 0200 Uhr - Geleitzug aufgegeben, da bis zur Dämmerung nicht mehr erreichbar. |
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− | 0200 Uhr - Geleitzug aufgegeben, da bis zur Dämmerung nicht mehr erreichbar | ||
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Version vom 19. Dezember 2022, 12:08 Uhr
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noch 25.08.1940 | |||
Kurs steuert. | |||
0942 Uhr - Flugzeug Stb. voraus, getaucht. | |||
1020 Uhr - Aufgetaucht. | |||
1022 Uhr - Flugzeug u. Rauchwolke in rw. 300°, getaucht. | |||
1104 Uhr - Qu. 2685. Geleitzug in Sicht, Spitzenschiff mit Lage 80. Auf eine mittlere Gruppe von 3 Schiffen, die sich gegenseitig überlappen, angesetzt. | |||
1139 Uhr - Qu. 2685, W 2, Seeg. 2, 6/10 bedeckt, sehr gute Sicht, leichte Dünung. Torpedodoppelschuß auf 3 - 4000 m Entfernung. Fehlschüsse. Nachgeladen. Alle Fehlschüsse bisher mit 4 m Tiefe geschossen. Entschluß, in Zukunft mit Tiefeneinstellung 3 m zu schießen. | |||
Seegebiet: Westl. Hebriden. | |||
1200 Uhr - Qu. 2685. Etmal: 141 sm. | |||
1331 Uhr - Aufgetaucht. | |||
1334 Uhr - Flugzeug und Geleitzug noch in Sicht, getaucht. | |||
1411 Uhr - WNW 2-3, Seeg. 2, leichte Dünung, 6/10 bedeckt, gute Sicht. Aufgetaucht, mit Nordkurs abgelaufen, um vorzusetzen. | |||
1412 Uhr - Eingang F.T.: Geleitzug Qu. 2685 AM. | |||
1417 Uhr - Abgabe Aufklärungs F.T.: Geleitzug Qu. 2685 AM. | |||
1600 Uhr - Qu. 2656. | |||
1605 Uhr - Flugzeug, getaucht. | |||
1633 Uhr - Aufgetaucht u. bis zur Dämmerung noch 4 mal Flugzeugen ausgewichen. Wahrscheinlich die Sicherung des nördl. Geleitzuges (s. Skizze). | |||
2000 Uhr - Qu. 3376. | |||
2253 Uhr - Bewacher voraus, getaucht. Wahrscheinlich Zerstörer oder Kanonenboot, da Turbinenantrieb gehorcht. | |||
2326 Uhr - Aufgetaucht. | |||
26.08.1940 | |||
0000 Uhr - Qu. 3396 AM. Bewacher wieder in Sicht. Versuche ihn nach Süden zu umgehen. Erfolglos, dasselbe nach Norden. Annahme, daß Bewacher mit Horchgerät arbeitet. | |||
0100 Uhr - Mondschein, Sicht 4 sm, WNW 2, Seeg. 2, leichte Dünung, 6/10 bedeckt, gute Sicht. | |||
0200 Uhr - Geleitzug aufgegeben, da bis zur Dämmerung nicht mehr erreichbar. | |||
0400 Uhr - Qu. 3398. | |||
0800 Uhr - Qu. 3528. | |||
1000 Uhr - Flugzeug, getaucht. | |||
1053 Uhr - Aufgetaucht. | |||
Anmerkungen
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