KTB U 43 - 1. Unternehmung Seite 18: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | 04.00 - Qu. BF 8138, schlechte Sicht, dunstig. | + | | || colspan="3" | 07.30 - Rauchwolken in Sicht in 260° rw. Herangestaffelt. |
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| − | 07.30 - Rauchwolken in Sicht in 260° rw. Herangestaffelt. | + | | || colspan="3" | 08.00 - Qu. BF 8157 l.u.E. Wind 300° 1-2, See 1, ganz leichte Dünung, gute Sicht. Geleitzug ausgemacht. Funksignal abgesetzt, falls U 41 doch noch mitjagen sollte. Mit wechselnden Kursen Jagdfahrt, Maschinen warm gemacht, auf 14 sm gegangen. |
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| − | 08.00 - Qu. BF 8157 l.u.E. Wind 300° 1-2, See 1, ganz leichte Dünung, gute Sicht. Geleitzug ausgemacht. Funksignal abgesetzt, falls U 41 doch noch mitjagen sollte. Mit wechselnden Kursen Jagdfahrt, Maschinen warm gemacht, auf 14 sm gegangen. | + | | || colspan="3" | 12.00 - Qu. BF 7624 M. Wind 210° 3, See 2, leichte Dünung, bedeckt, mäßige Sicht. |
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| − | 12.00 - Qu. BF 7624 M. Wind 210° 3, See 2, leichte Dünung, bedeckt, mäßige Sicht. | + | | || colspan="3" | 13.40 - Geleitzug ändert kräftig Kurs nach BB. Vorn stehende Zerstörer haben jetzt Kurs auf U 43, werden groß. |
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| − | 13.40 - Geleitzug ändert kräftig Kurs nach BB. Vorn stehende Zerstörer haben jetzt Kurs auf U 43, werden groß. | + | | || colspan="3" | 13.51 - Getaucht, unter Wasser angelaufen. Geleitzug zackt; steuert zuerst 260°, geht 14.45 h auf 240° und etwa 15.15 auf 280°. Werde durch das Zacken auf die südliche Kolonne gesetzt und komme erst 15.36 auf das Kolonnenschlußschiff zum Schuß mit Heckrohr (Fahrt 7 sm, Lage 90°). |
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| − | 13.51 - Getaucht, unter Wasser angelaufen. Geleitzug zackt; steuert zuerst 260°, geht 14.45 h auf 240° und etwa 15.15 auf 280°. Werde durch das Zacken auf die südliche Kolonne gesetzt und komme erst 15.36 auf das Kolonnenschlußschiff zum Schuß mit Heckrohr (Fahrt 7 sm, Lage 90°). | + | | || colspan="3" | 44° 38' N, 9° 9' W. Muß sofort nach dem Schuß auf Tiefe gehen, wegen Rammgefahr mit der nächsten Kolonne. Torpedodetonation nach 2 ½ Minuten. Muß Fehlschuß sein. Gehe auf Sehrohrtiefe, Geleitzug ist schon durchgewandert. |
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| − | 44° 38' N, 9° 9' W. Muß sofort nach dem Schuß auf Tiefe gehen, wegen Rammgefahr mit der nächsten Kolonne. Torpedodetonation nach 2 ½ Minuten. Muß Fehlschuß sein. Gehe auf Sehrohrtiefe, Geleitzug ist schon durchgewandert. | + | | || colspan="3" | 17.05 - Aufgetaucht, hinter Geleitzug gedampft. Bei Einbruch der Dunkelheit Geleitzug zeitweilig verloren, kommt aber 18.54 wieder in Sicht. Zerstörer halten auf U 43 zu, werden schnell größer, |
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| − | 17.05 - Aufgetaucht, hinter Geleitzug gedampft. Bei Einbruch der Dunkelheit Geleitzug zeitweilig verloren, kommt aber 18.54 wieder in Sicht. Zerstörer halten auf U 43 zu, werden schnell größer, | + | | || colspan="3" | 18.56 - daher getaucht. |
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| − | 18.56 - daher getaucht. | + | | || colspan="3" | 20.00 - Qu. BF 7529 l.K.M. Wind 240° 5-6, See 3-4, Dünung, bedeckt, mondhell, mäßige Sicht. Mit schwachwerden Horchpeilung aufgetaucht. Geleitzug ist aus Sicht. Funkspruch, daß abgedrängt. Verfolge zunächst auf Kurs 220° bis Qu. BF 7552. Da Geleitzug m.E. jetzt auf südl. Kurs gehen muß, wird um 21.20 auf Kurs 189° gegangen. |
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| − | 20.00 - Qu. BF 7529 l.K.M. Wind 240° 5-6, See 3-4, Dünung, bedeckt, mondhell, mäßige Sicht. Mit schwachwerden Horchpeilung aufgetaucht. Geleitzug ist aus Sicht. Funkspruch, daß abgedrängt. Verfolge zunächst auf Kurs 220° bis Qu. BF 7552. Da Geleitzug m.E. jetzt auf südl. Kurs gehen muß, wird um 21.20 auf Kurs 189° gegangen. | + | | || colspan="3" | '''24.11.1939''' |
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| − | | | + | | || colspan="3" | 04.00 - Qu. BF 7816 r.K.M. |
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| − | | | + | | || colspan="3" | 07.15 - Wird das Feuer von Kap Villano gesehen. Das Feuer kommt bereits sehr deutlich heraus. Peilung ist nicht möglich, bei dem jetzt wehenden SW Sturm schlingert das Boot sehr stark, die Brücke nimmt Brecher. |
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Aktuelle Version vom 20. Dezember 2022, 13:10 Uhr
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| 23.11.1939 | |||
| 00.00 - Qu. BF 5785. Wind 280° 1-2, See 0-1, leichte Dünung, bewölkt, mondhell, gute Sicht. Kurs 230°, 9 sm. | |||
| 04.00 - Qu. BF 8138, schlechte Sicht, dunstig. | |||
| 07.30 - Rauchwolken in Sicht in 260° rw. Herangestaffelt. | |||
| 08.00 - Qu. BF 8157 l.u.E. Wind 300° 1-2, See 1, ganz leichte Dünung, gute Sicht. Geleitzug ausgemacht. Funksignal abgesetzt, falls U 41 doch noch mitjagen sollte. Mit wechselnden Kursen Jagdfahrt, Maschinen warm gemacht, auf 14 sm gegangen. | |||
| 12.00 - Qu. BF 7624 M. Wind 210° 3, See 2, leichte Dünung, bedeckt, mäßige Sicht. | |||
| 13.40 - Geleitzug ändert kräftig Kurs nach BB. Vorn stehende Zerstörer haben jetzt Kurs auf U 43, werden groß. | |||
| 13.51 - Getaucht, unter Wasser angelaufen. Geleitzug zackt; steuert zuerst 260°, geht 14.45 h auf 240° und etwa 15.15 auf 280°. Werde durch das Zacken auf die südliche Kolonne gesetzt und komme erst 15.36 auf das Kolonnenschlußschiff zum Schuß mit Heckrohr (Fahrt 7 sm, Lage 90°). | |||
| 44° 38' N, 9° 9' W. Muß sofort nach dem Schuß auf Tiefe gehen, wegen Rammgefahr mit der nächsten Kolonne. Torpedodetonation nach 2 ½ Minuten. Muß Fehlschuß sein. Gehe auf Sehrohrtiefe, Geleitzug ist schon durchgewandert. | |||
| 17.05 - Aufgetaucht, hinter Geleitzug gedampft. Bei Einbruch der Dunkelheit Geleitzug zeitweilig verloren, kommt aber 18.54 wieder in Sicht. Zerstörer halten auf U 43 zu, werden schnell größer, | |||
| 18.56 - daher getaucht. | |||
| 20.00 - Qu. BF 7529 l.K.M. Wind 240° 5-6, See 3-4, Dünung, bedeckt, mondhell, mäßige Sicht. Mit schwachwerden Horchpeilung aufgetaucht. Geleitzug ist aus Sicht. Funkspruch, daß abgedrängt. Verfolge zunächst auf Kurs 220° bis Qu. BF 7552. Da Geleitzug m.E. jetzt auf südl. Kurs gehen muß, wird um 21.20 auf Kurs 189° gegangen. | |||
| 24.11.1939 | |||
| 00.00 - Qu. BF 7573 r.o.E. Wind 230° 6, See 4, Dünung , bedeckt, mondhell, mäßige Sicht. | |||
| 04.00 - Qu. BF 7816 r.K.M. | |||
| 07.15 - Wird das Feuer von Kap Villano gesehen. Das Feuer kommt bereits sehr deutlich heraus. Peilung ist nicht möglich, bei dem jetzt wehenden SW Sturm schlingert das Boot sehr stark, die Brücke nimmt Brecher. | |||
| 08.00 - Nordwestküste Spaniens. Qu. BF 7849 M (noch unberichtigt). | |||
Anmerkungen
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