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− | [[U 170]] horchte am 23.10.1943 um 08:17 Uhr, unter Wasser stehend, einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 12:03 Uhr schoß Pfeffer einen Zweierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Der nächste Torpedo, um 12:09 Uhr, traf die CAMPOS vorn 30. Nach einer starken Detonation bewegte sich das Schiff nur noch im Kreis. Der Fangschuß, um 12:33 Uhr, traf noch einmal vorn 30. Das Schiff sank daraufhin über den Vorsteven. 10 Besatzungsmitglieder und 2 Passagiere kamen ums Leben. Die 51 Überlebenden (47 Besatzungsmitglieder und 4 Passagiere) landeten in zwei Rettungsbooten. Eines landete bei Santos (Brasilien) das andere auf der Insel Sao Sebastiao. | + | | || |
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Version vom 13. März 2023, 11:58 Uhr
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Nationalität: | Brasilien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1894 | |
Bauwerft: | Blohm &. Voss, Hamburg | |
Reederei: | Companhia de Navegacao Lloyd Brasileiro, Rio de Janeiro | |
Heimathafen: | Rio de Janeiro | |
Kapitän: | Mario Amaral Gama | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 4.663 BRT | |
Tragfähigkeit: | ||
Länge: | 115.00 m | |
Breite: | 14.00 m | |
Tiefgang: | - | |
Geschwindigkeit: | - | |
Bewaffnung: | - | |
Route &. Fracht
Route: | Rio de Janeiro (Brasilien) - Rio Grande du Sol (Brasilien) | |
Fracht: | Ballast | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 170 | |
Kommandant: | Günther Pfeffer | |
Datum: | 23.10.1943 | |
Ort: | Südatlantik, südöstlich Sao Paulo (Brasilien) | |
Position: | 25°07' Süd - 45°40' West | |
Planquadrat: | GA 3857 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 12 | |
Überlebende: | 51 | |
U 170 horchte am 23.10.1943 um 08:17 Uhr, unter Wasser stehend, einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 12:03 Uhr schoß Pfeffer einen Zweierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Der nächste Torpedo, um 12:09 Uhr, traf die CAMPOS vorn 30. Nach einer starken Detonation bewegte sich das Schiff nur noch im Kreis. Der Fangschuß, um 12:33 Uhr, traf noch einmal vorn 30. Das Schiff sank daraufhin über den Vorsteven. 10 Besatzungsmitglieder und 2 Passagiere kamen ums Leben. Die 51 Überlebenden (47 Besatzungsmitglieder und 4 Passagiere) landeten in zwei Rettungsbooten. Eines landete bei Santos (Brasilien) das andere auf der Insel Sao Sebastiao. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 130. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 46. | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 445. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 338. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 173. | |||
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