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U 374: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerke AG]], Kiel
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| || '''[[Serie:]]''' || U 371 - U 400
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerke AG]], Kiel
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 005
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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| || 26.09.1943 - 21.01.1942 || Oberleutnant zur See || [[Unno von Fischel]]
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
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| || 21.06.1941 - 31.08.1941 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
 
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| || 01.09.1941 - 13.12.1941 || Frontboot || [[1. U-Flottille]]
 
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| || 14.12.1941 - 12.01.1942 || Frontboot || [[29. U-Flottille]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
 
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| || 21.06.1941 - 12.08.1941 || Ostsee || Erprobungen und Ausbildung.
 
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| || 13.08.1941 - 22.08.1941 || Horten || Ausbildung im Oslofjord bei der [[AGRU-Front|AGRU-Front Süd]].
 
 
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| || 31.08.1941 - 05.09.1941 || Danzig || Ausbildung und Schießübungen bei der [[U-Abwehrschule]].
+
| || 21.06.1941 - 31.08.1941 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
 
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| || 08.09.1941 - 17.09.1941 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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| || 01.09.1941 - 13.12.1941 || Frontboot || [[1. U-Flottille]] || Brest
 
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| || 24.09.1941 - 28.09.1941 || Kiel || Restausrüstung.
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| || 14.12.1941 - 12.01.1942 || Frontboot || [[29. U-Flottille]] || La Spezia
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
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Unternehmungen
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">VERLEGUNGSFAHRT</span>
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 11.08.1941 - Kiel || → → → → → → → → → || 12.08.1941 - Horten
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| || 11.08.1941 - Kiel || → → → → → → || 12.08.1941 - Horten
 
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| || colspan="3" | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 11.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 130]], [[U 573]] und [[U 501]], zur [[AGRU-Front]] nach Horten. Am 12.08.1941 lief U 374 in Horten ein.
 
| || colspan="3" | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 11.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 130]], [[U 573]] und [[U 501]], zur [[AGRU-Front]] nach Horten. Am 12.08.1941 lief U 374 in Horten ein.
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| || colspan="3" | '''Chronik 11.08.1941 – 12.08.1941:''' (Die Chronikfunktion für U 374 ist noch nicht verfügbar)
 
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| || colspan="3" | [[11.08.1941]] - [[12.08.1941]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">VERLEGUNGSFAHRT</span>
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 23.08.1941 - Horten || → → → → → → → → → || 24.08.1941 - Kiel
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| || 23.08.1941 - Horten || → → → → → → || 24.08.1941 - Kiel
 
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| || colspan="3" | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 23.08.1941 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 130]], [[U 573]] und [[U 502]], nach Kiel. Am 24.08.1941 lief U 374 in Kiel ein.
 
| || colspan="3" | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 23.08.1941 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 130]], [[U 573]] und [[U 502]], nach Kiel. Am 24.08.1941 lief U 374 in Kiel ein.
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| || colspan="3" | '''Chronik 23.08.1941 – 24.08.1941:'''
 
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| || colspan="3" | [[23.08.1941]] - [[24.08.1941]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">VERLEGUNGSFAHRT</span>
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 27.08.1941 - Kiel || → → → → → → → → → || 28.08.1941 - Danzig
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| || 27.08.1941 - Kiel || → → → → → → || 28.08.1941 - Danzig
 
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| || colspan="3" | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 27.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur weiteren Ausbildung, nach Danzig. Am 28.08.1941 lief U 374 in Danzig ein
 
| || colspan="3" | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 27.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur weiteren Ausbildung, nach Danzig. Am 28.08.1941 lief U 374 in Danzig ein
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| || colspan="3" | '''Chronik 27.08.1941 – 28.08.1941:'''
 
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| || colspan="3" | [[27.08.1941]] - [[28.08.1941]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">VERLEGUNGSFAHRT</span>
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 23.09.1941 - Danzig || → → → → → → → → → || 24.09.1941 - Kiel
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| || 23.09.1941 - Danzig || → → → → → → || 24.09.1941 - Kiel
 
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| || colspan="3" | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 23.09.1941 von Danzig aus. Das Boot verlegte, zur Restausrüstung, nach Kiel. Am 24.09.1941 lief am 24.09.1941 in Kiel ein.
 
| || colspan="3" | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 23.09.1941 von Danzig aus. Das Boot verlegte, zur Restausrüstung, nach Kiel. Am 24.09.1941 lief am 24.09.1941 in Kiel ein.
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| || colspan="3" | '''Chronik 23.09.1941 – 24.09.1941:'''
 
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| || colspan="3" | [[23.09.1941]] - [[24.09.1941]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">1. UNTERNEHMUNG</span>
 
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| || 29.09.1941 - Kiel || → → → → → → → → → || 30.09.1941 - Kristiansand
 
 
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| || 30.09.1941 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 11.11.1941 - Brest
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || colspan="3" | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 29.09.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie warten auf Auslaufgeleit in Kristiansand,  operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell und der Belle Isle Straße. U 374 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Mordbrenner (U-Bootgruppe)|Mordbrenner]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 3.349 BRT versenken. Nach 43 Tagen und zurückgelegten zirka 5.800 sm, lief U 374 am 11.11.1941 in Brest ein.
+
| || 29.09.1941 - Kiel || → → → → → → || 30.09.1941 - Kristiansand
 
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| || colspan="3" | '''Versenkt wurde:'''
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| || 30.09.1941 - Kristiansand || → → → → → → || 11.11.1941 - Brest
 
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| || 31.10.1941 - die britische || [[Rose Schiaffino|ROSE SCHIAFFINO]] || 3.349 BRT
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| || colspan="3" | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 29.09.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, nach dem warten auf das Auslaufgeleit in Kristiansand,  operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell und der Belle Isle Straße. U 374 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Mordbrenner (U-Bootgruppe)|Mordbrenner]]. Nach 43 Tagen und zurückgelegten zirka 5.800 sm, lief U 374 am 11.11.1941 in Brest ein.
 
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| || colspan="3" | U 374 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.349 BRT versenken.
 
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| || colspan="3" | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 374 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" | Es ist unverständlich, daß der Kommandant am 21.10. nach den Fehlschüssen vom Gegner abließ, statt ihn erneut anzugreifen. Das Verhalten am Geleitzug am 01.11. war nicht sehr geschickt. Unter den selbst angegebenen Verhältnissen hätte die Fühlung länger gehalten werden müssen.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 374 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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| || colspan="3" | '''Chronik 29.09.1941 – 11.11.1941:'''
 
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| || colspan="3" | [[29.09.1941]] - [[30.09.1941]] - [[01.10.1941]] - [[02.10.1941]] - [[03.10.1941]] - [[04.10.1941]] - [[05.10.1941]] - [[06.10.1941]] - [[07.10.1941]] - [[08.10.1941]] - [[09.10.1941]] - [[10.10.1941]] - [[11.10.1941]] - [[12.10.1941]] - [[13.10.1941]] - [[14.10.1941]] - [[15.10.1941]] - [[16.10.1941]] - [[17.10.1941]] - [[18.10.1941]] - [[19.10.1941]] - [[20.10.1941]] - [[21.10.1941]] - [[22.10.1941]] - [[23.10.1941]] - [[24.10.1941]] - [[25.10.1941]] - [[26.10.1941]] - [[27.10.1941]] - [[28.10.1941]] - [[29.10.1941]] - [[30.10.1941]] - [[31.10.1941]] - [[01.11.1941]] - [[02.11.1941]] - [[03.11.1941]] - [[04.11.1941]] - [[05.11.1941]] - [[06.11.1941]] - [[07.11.1941]] - [[08.11.1941]] - [[09.11.1941]] - [[10.11.1941]] - [[11.11.1941]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">2. UNTERNEHMUNG</span>
 
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| || 06.12.1941 - Brest  || → → → → → → → → → || 14.12.1941 - La Spezia
 
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| || colspan="3" | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 06.12.1941 von Brest aus. Nach dem Gibraltar-Durchbruch, am 10.12.1941, operierte das Boote im Mittelmeer. Dabei konnte es 1 U-Jäger und 1 Patrouillen Yacht mit zusammen 1.022 ts versenken. Nach 8 Tagen, lief U 373 am 14.12.1941 in La Spezia ein.
 
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| || colspan="3" | '''Versenkt wurden:'''
 
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| || 11.12.1941 - die britische || [[HMS Lady Shirley|HMS LADY SHIRLEY]] || 477 ts
 
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| || 11.12.1941 - die britische || [[HMS Rosabelle|HMS ROSABELLE]] || 545 ts
 
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| || colspan="3" | '''Chronik 06.12.1941 – 14.12.1941:'''
 
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| || colspan="3" | [[06.12.1941]] - [[07.12.1941]] - [[08.12.1941]] - [[09.12.1941]] - [[10.12.1941]] - [[11.12.1941]] - [[12.12.1941]] - [[13.12.1941]] - [[14.12.1941]]
 
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">3. UNTERNEHMUNG</span>
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| || 06.12.1941 - Brest || → → → → → → || 14.12.1941 - La Spezia
 
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|-
−
| || 18.12.1941 - La Spezia || → → → → → → → → → || 12.01.1942 - Verlust des Bootes
+
| || colspan="3" | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 06.12.1941 von Brest aus. Nach dem Gibraltar-Durchbruch, am 10.12.1941, operierte das Boot im Mittelmeer. Nach 8 Tagen, lief U 373 am 14.12.1941 in La Spezia ein.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 18.12.1941 von La Spezia aus. Das Boot operierte im  Mittelmeer und vor der Küste der Cyrenaika. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 25 Tagen wurde U 374 selbst, von einem britischen U-Boot versenkt.
+
| || colspan="3" | U 374 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Jäger und 1 Patrouillen Yacht mit zusammen 1.022 ts versenken.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | '''Chronik 18.12.1941 – 12.01.1942:'''
+
| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 374 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[18.12.1941]] - [[19.12.1941]] - [[20.12.1941]] - [[21.12.1941]] - [[22.12.1941]] - [[23.12.1941]] - [[24.12.1941]] - [[25.12.1941]] - [[26.12.1941]] - [[27.12.1941]] - [[28.12.1941]] - [[29.12.1941]] - [[30.12.1941]] - [[31.12.1941]] - [[01.01.1942]] - [[02.01.1942]] - [[03.01.1942]] - [[04.01.1942]] - [[05.01.1942]] - [[06.01.1942]] - [[07.01.1942]] - [[08.01.1942]] - [[09.01.1942]] - [[10.01.1942]] - [[11.01.1942]] - [[12.01.1942]]
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Unno von Fischel]]
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| || '''Ort:''' || Mittelmeer
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| || colspan="3" | U 374, unter Oberleutnant zur See [[Unno von Fischel]], lief am 18.12.1941 von La Spezia aus. Das Boot operierte im Mittelmeer und vor der Küste der Cyrenaika. Nach 25 Tagen wurde U 374 von einem britischen U-Boot versenkt.
 
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| || '''[[Position]]:''' || 37°50' Nord - 16°00' Ost
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CJ 9869
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Verlustursache
 
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| || colspan="3" | U 374 wurde am 12.01.1942 im Mittelmeer nordöstlich Catania durch Torpedos des britischen Unterseebootes [[HMS Unbeaten (N.93)|HMS UNBEATEN (N.93)]] versenkt.
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| || Boot: || U 374
 
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| || colspan="3" | '''Auszug aus dem Kriegstagebuch der HMS UNBEATEN (Fahrtbericht Nr. 14 vom 04.01.1942 - 20.01.1942):'''
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| || Datum: || 12.01.1942
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Unno von Fischel]]
 
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| || Ort: || Mittelmeer
 
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| || colspan="3" | 12.01.1942 - 02:00 Uhr - Roter Schein gesichtet. Getaucht zum Horchen. Keine Geräusche zu hören.
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| || [[Position]]: || 37°50' Nord - 16°00' Ost
 
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| || colspan="3" | 10:13 Uhr - U-Boot gesichtet in 80 Grad. Entfernung 1800 Yards. Der Kurs von HMS UNBEATEN West 340 Grad. Kurs sofort geändert, gehen mit voller Geschwindigkeit auf Angriffskurs.
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| || [[Planquadrat]]: || CJ 9869
 
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| || colspan="3" | 10:23 Uhr - Feuern eine Salve von 4 Mark VII Torpedos. Vorhaltewinkel-Messung 120 Grad. Entfernung = 1300 Yards. Torpedos erreichen Ziel unterschiedlich. Zwei Treffer werden gehört nach 1 Minute 5 Sekunden und 1 Minute 10 Sekunden, nach dem Schuß. Obgleich HMS UNBEATEN nur 4 Meilen von der italienischen Küste entfernt war, wurde beschlossen, nach Überlebenden zu suchen.
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| || Verlust durch: || [[Torpedo]]
 
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| || colspan="3" | Die Aktion der HMS UNBEATEN hatte vom Auftauchen bis zum Wiedertauchen 4 Minuten gedauert. Wir fanden einen ziemlich verstörten Seemann vor. Es war ein großer Verdienst von Leutnant C. Lambert der Royal Navy und der seemännischen Nr.1 G. Forbes, die ihn in einer Plane an Deck und dann in das Innere des Bootes brachten.
 
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<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (42)</span>
 
 
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| || [[Baumbach, Fritz]] || [[Bayer, Friedrich-Georg]] || [[Beck, Paul-Ferdinand]]
 
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| || [[Behrends, Hermann]] || [[Berger, Gerhard-Franz]] || [[Brückner, Fritz-Gotthard]]
 
 
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| || [[Unno von Fischel|Fischel, Unno von]] || [[Flügel, Hans-Georg]] || [[Frantz, Helmut]]
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| || colspan="3" | U 374 wurde am 12.01.1942 im Mittelmeer nordöstlich von Catania (Sizilien) durch Torpedos des britischen Unterseebootes [[HMS Unbeaten (N.93)|HMS UNBEATEN (N.93)]] versenkt.
 
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| || [[Gebauer, Helmut]] || [[Gerdes, Martin]] || [[Gössler, August]]
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| || colspan="3" | U 374 konnte auf 3 Unternehmungen 1 Schiff mit 3.349 BRT sowie 1 U-Jäger und 1 Patrouillen Yacht mit zusammen 1.022 ts versenken.
 
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| || [[Hagenschulte, Ludwig]] || [[Heinisch, Günter]] || [[Henkes, Hans]]
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| || [[Hochbaum, Hugo]] || [[Hoffmann, Emmerich]] || [[Holldack, Hermann-Gustav]]
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| || [[Hüttling, Albrecht]] || [[Ihlenfeld, Otto]] || [[Jahn, Bruno]]
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Auszug aus dem Kriegstagebuch der HMS UNBEATEN (Fahrtbericht Nr. 14 vom 04.01.1942 - 20.01.1942):''
 
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| || [[Kirstein, Ernst-Wilhelm]] || [[Klinke, Heinrich]] || [[Klose, Wolfgang]]
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| || colspan="3" | ''10.01.1942 - 08:00 h - Nähern uns der Landzunge von Spartivento.''
 
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| || [[Kneusel, Franz]] || [[Körner, Rudolf-Friedrich-Paul]] || [[Kruse, Willi-Christian]]
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| || colspan="3" | ''11.01.1942 - Bleiben an diesem Tage 4 Meilen von der Küste entfernt. Wetter bessert sich gegen Abend.''
 
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| || [[Künstler, Fritz]] || [[Leonhardt, Hans]] || [[Lücking, Karl]]
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| || colspan="3" | ''12.01.1942 - 02:00 h - Roter Schein gesichtet. Getaucht zum Horchen. Keine Geräusche zu hören.''
 
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| || [[Ludwig, Werner (U 374)|Ludwig, Werner]] || [[Lürich, Helmut]] || [[Meyer, Johann (U 374)|Meyer, Johann]]
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| || colspan="3" | ''10:13 h - U-Boot gesichtet in 80 Grad. Entfernung 1800 Yards. Der Kurs von UNBEATEN West 340 Grad. Kurs sofort geändert, gehen mit voller Geschwindigkeit auf Angriffskurs.''
 
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| || [[Modder, Jan]] || [[Schaper, Herbert]] || [[Sylvester, Fritz]]
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| || colspan="3" | ''10:23 h - Feuern eine Salve von 4 Mark VII Torpedos. Vorhaltewinkel-Messung 120 Grad. Entfernung = 1300 Yards. Torpedos erreichen Ziel unterschiedlich. Zwei Treffer werden gehört nach 1 Minute 5 Sekunden und 1 Minute 10 Sekunden, nach dem Schuß. Obgleich UNBEATEN nur 4 Meilen von der italienischen Küste entfernt war, wurde beschlossen, nach Überlebenden zu suchen.''
 
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| || [[Thierbach, Oskar]] || [[Wagner, Alois]] || [[Weber, Karl (U 374)|Weber, Karl]]
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| || colspan="3" | ''10:36 h - Ein Überlebender und hölzerne Wrackteile wurden schwimmend in einer Öllache gesichtet.''
 
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| || [[Weise, Helmut]] || [[Weiss, Oswald]] || [[Wittfoth, Walter]]
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| || colspan="3" | ''10:37 h - Aufgetaucht.''
 
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| || colspan="3" | ''Die Aktion der UNBEATEN hatte vom Auftauchen bis zum Wiedertauchen 4 Minuten gedauert. Wir fanden einen ziemlich verstörten Seemann vor. Es war ein großer Verdienst von Leutnant C. Lambert der Royal Navy und der seemännischen Nr.1 G. Forbes, die ihn in einer Plane an Deck und dann in das Innere des Bootes brachten.''
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<span style="color:saddlebrown;">ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (1)</span>
 
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| || colspan="3" | ''Der Gefangene war der deutsche Seemann Hans Ploch, der sich bald erholte und über seine Rettung froh war. Er wurde am Nachmittag verhört. Die HMS UNBEATEN setzt nach der Aktion vor der italienischen Küste seine Fahrt in südlicher Richtung fort.'' Zitat Ende.
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (2 - unvollständig)</span>
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Literaturverweise
 
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| || [[Reelfs, Rudolf]] || [[Heinrich Sach|Sach, Heinrich]]
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 571.
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" -Mittler Verlag 1996 - S. 65.
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 48, 233.
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 41.
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
 
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| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 447, 477, 571, 647.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 65.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 48, 233.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 41.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 181.
 
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| || Michael L. Hadley || '''U-Boote gegen Kanada'''
 
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| || || 1990 - Mittler Verlag - ISBN-978-381320333 - Seite 42, 43, 44.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 351 – 353.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken]]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 181.
 
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| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 351 - 353.
 
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Version vom 4. Juni 2023, 08:35 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 373 ← U 374 → U 375

U-Boot U 374
Typ: VII C
Bauauftrag: 23.09.1939
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Kiel
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 005
Kiellegung: 18.12.1939
Stapellauf: 10.05.1941
Indienststellung: 21.06.1941
Kommandant: Unno von Fischel
Feldpostnummer: M - 45 441

Kommandanten

26.09.1943 - 21.01.1942 Oberleutnant zur See Unno von Fischel

Flottillen

21.06.1941 - 31.08.1941 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung
01.09.1941 - 13.12.1941 Frontboot 1. U-Flottille Brest
14.12.1941 - 12.01.1942 Frontboot 29. U-Flottille La Spezia

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
11.08.1941 - Kiel → → → → → → 12.08.1941 - Horten
U 374, unter Oberleutnant zur See Unno von Fischel, lief am 11.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 130, U 573 und U 501, zur AGRU-Front nach Horten. Am 12.08.1941 lief U 374 in Horten ein.
Verlegungsfahrt
23.08.1941 - Horten → → → → → → 24.08.1941 - Kiel
U 374, unter Oberleutnant zur See Unno von Fischel, lief am 23.08.1941 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 130, U 573 und U 502, nach Kiel. Am 24.08.1941 lief U 374 in Kiel ein.
Verlegungsfahrt
27.08.1941 - Kiel → → → → → → 28.08.1941 - Danzig
U 374, unter Oberleutnant zur See Unno von Fischel, lief am 27.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur weiteren Ausbildung, nach Danzig. Am 28.08.1941 lief U 374 in Danzig ein
Verlegungsfahrt
23.09.1941 - Danzig → → → → → → 24.09.1941 - Kiel
U 374, unter Oberleutnant zur See Unno von Fischel, lief am 23.09.1941 von Danzig aus. Das Boot verlegte, zur Restausrüstung, nach Kiel. Am 24.09.1941 lief am 24.09.1941 in Kiel ein.
1. Unternehmung
29.09.1941 - Kiel → → → → → → 30.09.1941 - Kristiansand
30.09.1941 - Kristiansand → → → → → → 11.11.1941 - Brest
U 374, unter Oberleutnant zur See Unno von Fischel, lief am 29.09.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, nach dem warten auf das Auslaufgeleit in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell und der Belle Isle Straße. U 374 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Mordbrenner. Nach 43 Tagen und zurückgelegten zirka 5.800 sm, lief U 374 am 11.11.1941 in Brest ein.
U 374 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.349 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
06.12.1941 - Brest → → → → → → 14.12.1941 - La Spezia
U 374, unter Oberleutnant zur See Unno von Fischel, lief am 06.12.1941 von Brest aus. Nach dem Gibraltar-Durchbruch, am 10.12.1941, operierte das Boot im Mittelmeer. Nach 8 Tagen, lief U 373 am 14.12.1941 in La Spezia ein.
U 374 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Jäger und 1 Patrouillen Yacht mit zusammen 1.022 ts versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
18.12.1941 - La Spezia → → → → → → 12.01.1942 - Verlust des Bootes
U 374, unter Oberleutnant zur See Unno von Fischel, lief am 18.12.1941 von La Spezia aus. Das Boot operierte im Mittelmeer und vor der Küste der Cyrenaika. Nach 25 Tagen wurde U 374 von einem britischen U-Boot versenkt.
U 374 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 374
Datum: 12.01.1942
Letzter Kommandant: Unno von Fischel
Ort: Mittelmeer
Position: 37°50' Nord - 16°00' Ost
Planquadrat: CJ 9869
Verlust durch: Torpedo
Tote: 42
Überlebende: 1
Klick hier → Besatzungsliste U 374
U 374 wurde am 12.01.1942 im Mittelmeer nordöstlich von Catania (Sizilien) durch Torpedos des britischen Unterseebootes HMS UNBEATEN (N.93) versenkt.
U 374 konnte auf 3 Unternehmungen 1 Schiff mit 3.349 BRT sowie 1 U-Jäger und 1 Patrouillen Yacht mit zusammen 1.022 ts versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Auszug aus dem Kriegstagebuch der HMS UNBEATEN (Fahrtbericht Nr. 14 vom 04.01.1942 - 20.01.1942):
10.01.1942 - 08:00 h - Nähern uns der Landzunge von Spartivento.
11.01.1942 - Bleiben an diesem Tage 4 Meilen von der Küste entfernt. Wetter bessert sich gegen Abend.
12.01.1942 - 02:00 h - Roter Schein gesichtet. Getaucht zum Horchen. Keine Geräusche zu hören.
10:13 h - U-Boot gesichtet in 80 Grad. Entfernung 1800 Yards. Der Kurs von UNBEATEN West 340 Grad. Kurs sofort geändert, gehen mit voller Geschwindigkeit auf Angriffskurs.
10:23 h - Feuern eine Salve von 4 Mark VII Torpedos. Vorhaltewinkel-Messung 120 Grad. Entfernung = 1300 Yards. Torpedos erreichen Ziel unterschiedlich. Zwei Treffer werden gehört nach 1 Minute 5 Sekunden und 1 Minute 10 Sekunden, nach dem Schuß. Obgleich UNBEATEN nur 4 Meilen von der italienischen Küste entfernt war, wurde beschlossen, nach Überlebenden zu suchen.
10:36 h - Ein Überlebender und hölzerne Wrackteile wurden schwimmend in einer Öllache gesichtet.
10:37 h - Aufgetaucht.
10:41 h - Getaucht mit Gefangenen an Bord.
Die Aktion der UNBEATEN hatte vom Auftauchen bis zum Wiedertauchen 4 Minuten gedauert. Wir fanden einen ziemlich verstörten Seemann vor. Es war ein großer Verdienst von Leutnant C. Lambert der Royal Navy und der seemännischen Nr.1 G. Forbes, die ihn in einer Plane an Deck und dann in das Innere des Bootes brachten.
Der Gefangene war der deutsche Seemann Hans Ploch, der sich bald erholte und über seine Rettung froh war. Er wurde am Nachmittag verhört. Die HMS UNBEATEN setzt nach der Aktion vor der italienischen Küste seine Fahrt in südlicher Richtung fort. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 41.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 571.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" -Mittler Verlag 1996 - S. 65.
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 48, 233.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 41.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 181.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 351 - 353.

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