KTB U 19 - 17. Unternehmung Seite 4: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 14. Dezember 2023, 16:04 Uhr
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12.02.1944 | |||
1325 - Flugzeug rw. 150 Grad, E 110 hm, NW-Kurs. | |||
1600 - CL 6833, OSO 4, 2-3, c 3, 1018, +8,5, +9. | |||
1615 - Dämmerungsbeginn. | |||
1630 - B.V. = 256 Grad, 10 sm. | |||
1819 - Flakscheinwerfer rw. 10 Grad. | |||
2000 - CL 6913, OSO 3, 2, c 1, 1018, +8, +9,5. | |||
2205 - Flakfeuer rw. 335 Grad. | |||
2230 - Op.-Gebiet erreicht. | |||
2250 - Kaukasusküste in Sicht. An der Küste mehrfach Flakfeuer und Scheinwerfer. | |||
2400 - CL 6912, O 2, 1, c 5, 1018, +8, +9.Küste ist sehr schlecht verdunkelt. | |||
13.02.1944 | |||
0400 - CL 9312, O 3, 1, c 3, 1017, +9, +9. | |||
0430 - Dämmerungsbeginn. | |||
0442 - Tauchen. | |||
0645 - Flugboot MBR II rw. 160 Grad, E 50 hm. | |||
0730 u. 0805 - Je eine entfernte Detonation. | |||
0800 - CL 9316. Vor Schachemündung, NW-Kurs. | |||
0900 - Horchpeilung rw. 20 Grad. Im Sehrohr U-Jäger, E 60 hm, 20 Minuten wechselnde Kurse steuernd, dann aus Sicht. | |||
1200 - CL 9322. Etmal: 116,5 sm über und 16,7 sm unter Wasser = 133,2 sm. | |||
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