KTB U 23 - 10. Unternehmung Seite 5: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| + | '''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>''' | ||
| + | |||
[[KTB U 23 - 10. Unternehmung Seite 4|Seite 4]] ← Seite 5 → [[KTB U 23 - 10. Unternehmung Seite 6|Seite 6]] → → → [[KTB-U 23|KTB´s U 23]] → [[U 23]] | [[KTB U 23 - 10. Unternehmung Seite 4|Seite 4]] ← Seite 5 → [[KTB U 23 - 10. Unternehmung Seite 6|Seite 6]] → → → [[KTB-U 23|KTB´s U 23]] → [[U 23]] | ||
| Zeile 5: | Zeile 7: | ||
| style="width:1%" | | | style="width:1%" | | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | ''' | + | | || colspan="3" | '''28.06.1943''' |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | 1710 - Alarmtauchen zur Übung. Tiefensteuer- und Trimmübungen. Peilstab Torp.-Zelle zeigt verkehrt an und ist für Torp.-Zelle nicht geeignet. | | || colspan="3" | 1710 - Alarmtauchen zur Übung. Tiefensteuer- und Trimmübungen. Peilstab Torp.-Zelle zeigt verkehrt an und ist für Torp.-Zelle nicht geeignet. | ||
| Zeile 16: | Zeile 18: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | 2400 - CL 7131, eigener Kurs rw. 117 Grad, Ost 1-2, Seeg. 0-1, C 2, 1010 mb, Sicht 3 sm. Marsch ins Op.-Gebiet. Keine besonderen Ereignisse. Marschfahrt Diesel. Elektr. L.F. | | || colspan="3" | 2400 - CL 7131, eigener Kurs rw. 117 Grad, Ost 1-2, Seeg. 0-1, C 2, 1010 mb, Sicht 3 sm. Marsch ins Op.-Gebiet. Keine besonderen Ereignisse. Marschfahrt Diesel. Elektr. L.F. | ||
| + | |- | ||
| + | | || | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | '''29.06.1943''' | | || colspan="3" | '''29.06.1943''' | ||
| Zeile 29: | Zeile 33: | ||
| || colspan="3" | 0710-0715 - Flugboot B.V. 138 achteraus in Sicht. E = 1x sm, Kurs 180 Grad. Unbemerkt. Die B.V. 138 flog Nord-Süd Suchstreifen. Evtl. | | || colspan="3" | 0710-0715 - Flugboot B.V. 138 achteraus in Sicht. E = 1x sm, Kurs 180 Grad. Unbemerkt. Die B.V. 138 flog Nord-Süd Suchstreifen. Evtl. | ||
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| − | |||
| − | |||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
Aktuelle Version vom 19. Dezember 2023, 11:34 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Seite 4 ← Seite 5 → Seite 6 → → → KTB´s U 23 → U 23
| 28.06.1943 | |||
| 1710 - Alarmtauchen zur Übung. Tiefensteuer- und Trimmübungen. Peilstab Torp.-Zelle zeigt verkehrt an und ist für Torp.-Zelle nicht geeignet. | |||
| 2037 - CL 1996. Aufgetaucht. | |||
| 2150 - CL 3775. In rw. 300 Grad 5-10 rote Einzelsterne in schneller Folge. Scheint weit hinter der Kimm zu liegen. On von Schiff oder Flugzeug geschossen, war nicht auszumachen. In Frage kommen: ES - Flak - oder Notsignale. | |||
| 2200 - Ost 1-2, Seeg. 0-1, C 2-3, 1010 mb, Sicht 5 sm. Da Boot z.Zt. tauchunklar - Torpedozelle wurde über Regelzelle ausgelitert - bleibe ich gestoppt liegen und stelle alles ab, um zu horchen und kein so starkes phosphorisierendes Wasser zu zeigen. Nichts auszumachen. Entschließe mich nach 20 Minuten Beobachtungszeit - mit Rücksicht auf den augenblickl. Zustand des Bootes - den Marsch ins Op.-Gebiet fortzusetzen. | |||
| 2400 - CL 7131, eigener Kurs rw. 117 Grad, Ost 1-2, Seeg. 0-1, C 2, 1010 mb, Sicht 3 sm. Marsch ins Op.-Gebiet. Keine besonderen Ereignisse. Marschfahrt Diesel. Elektr. L.F. | |||
| 29.06.1943 | |||
| Eig. Kurs 117 Grad. Marsch in das Op.-Gebiet. Keine besonderen Ereignisse. Diesel. Elektr. L.F. | |||
| 0400 - CL 7138, Ost 1-2, Seegang 0-1, C 6, 1009 mb, Sicht 12 sm. | |||
| 0510-0520 - Flugboot B.V. 138 Stb. voraus in Sicht. E = 12 sm, Kurs 180 Grad. Unbemerkt. | |||
| 0630-0642 - Flugboot B.V. 138 Bb. achteraus in Sicht. E = 10 sm, Kurs 0 Grad. Unbemerkt. | |||
| 0710-0715 - Flugboot B.V. 138 achteraus in Sicht. E = 1x sm, Kurs 180 Grad. Unbemerkt. Die B.V. 138 flog Nord-Süd Suchstreifen. Evtl. | |||
Seite 4 ← Seite 5 → Seite 6 → → → KTB´s U 23 → U 23