KTB U 23 - 14. Unternehmung Seite 14: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 19. Dezember 2023, 16:16 Uhr
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04.04.1944 | |||
Bei Überprüfung Bb.-Diesel, Feststellung: Zylinder Bb. 1 für weiteren Verlauf Feindfahrt ausgefallen. Brennstoffpumpenantrieb gebrochen, keine Ersatzteile. | |||
Etmal: 60,3 sm über und 28,5 sm unter Wasser = 88,8 sm. | |||
Dieselarbeiten. | |||
1525 - CS 1648. 2 Flugboote, Type: MBR 2 über Seegebiet Poti. | |||
1600 - CS 1648, getaucht. | |||
1835 - Aufgetaucht nach Einbruch der Dunkelheit. | |||
1853 - 1 weißer Stern an Land in Höhe Redut-Kale. | |||
2000 - CS 1672, W 2, Seeg. 0-1, leichte Dünung, bedeckt, diesig, 1010 mb, Sicht 3-4 sm, mondhelle Nacht. | |||
2040 - 1 weißer Stern an Land in Höhe Redut-Kale. | |||
2400 - CS 1672, ONO 2, Seeg. 1, leichte Dünung, c 5, 1025 mb, Sicht 5 sm, heller Mondschein, von Seeseite, unter Land diesig. Überwache mit wechselnden Kursen Nordausgang Poti. | |||
05.04.1944 | |||
0107 - CS 1672 l.o.E., Ost 3, Seeg. 2, leichte Dünung, c 2, 1013 mb, Sicht 5 sm, heller Mondschein, von Seeseite, unter Land diesig. In rw. 140 Grad (60 Grad) 2 R-Boote, Lage = 0, hohe Fahrt, E= 40 hm. Boote kommen plötzlich aus dem Dunst zwischen Poti und Redut-Kale auf und müssen mich schon eher gegen den hellen Mond und die klare Seeseite ausgemacht haben | |||
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