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KTB U 24 - 9. Unternehmung Seite 3: Unterschied zwischen den Versionen

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Aktuelle Version vom 21. Dezember 2023, 14:00 Uhr

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28.10.1942
0400 - CL 1948, NO 1, c 5, Seegang 1, Sicht 5-7 sm, 1014 mb, Mondschein.
0800 - CL 1997, NO 1, c 8, Seegang 0-1, Sicht über 12 sm, 1015 mb.
1200 - CL 7115, Windstille, c 8, Seegang 0, Sicht 5-10 sm, 1015 mb.
1600 - CL 7191, NNO 0-1, c 8, Seegang 0, Sicht 8 sm, 1015 mb.
1800 - Leuchtfeuer "Kerempe Klein Burnu" in Sicht. Absicht in Küstennähe zu bleiben zur Beobachtung des Dampferverkehrs und für eigene Navigation.
2000 - CL 7284, NNO 0-1, c 7, Seegang 0, Sicht über 12 sm, 1015 mb.
2022 - Rechtweisend 150 Gr. Fahrzeug mit vorschriftsmäßiger Lichterführung in Sicht. Innerhalb der Hoheitsgewässer. Echolot unklar.
2400 - CL 7291, Windstille, c 7, Seegang 0, Sicht 4 sm, Mondschein, 1015 mb. Etmal: 162,2 sm über und 0 sm unter Wasser = 162,2 sm. B.V. 141 Gr. 18 sm.
29.10.1942
0400 - CL 7372, NO 0-1, c 4, Seegang 0, Sicht über 10 sm, 1015 mb.
0800 - CL 7367, NOzN 1, Seegang 0-1, c 9, Sicht 8-10 sm, 1015 mb.
0950 - Prüfungstauchen und Torpedoregeln. Da sich erneut eine größere Wasserdichte-Zunahme ergibt, werde ich in Zukunft das Boot mit Untertrieb fahren.
1104 - Aufgetaucht.
1159 - CL 8148. Alarm vor Flugzeug rw. 40 Gr. Typ kann nicht ausgemacht werden. Flugzeugkurs 270 Gr. E = 15000 m
1200 - CL 8148, NO 1, c 5, Seegang 0-1, Sicht 6-10 sm, 1015 mb.
1209 - Aufgetaucht.
1244 - Stiller Alarm vor Flugzeug rw. 40 Gr.

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