Sarmatia: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || | + | | || Baujahr: || 1901 |
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− | | || | + | | || Bauwerft: || W. Gray &. Company, West Hartlepool |
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− | | || | + | | || [[Reederei]]: || Seppinen &. Kemppi Osakeyhtiö (Osakeyhtiö Sarmatia), Koivisto |
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− | | || | + | | || Kapitän: || Anton Ratia |
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− | + | Schiffsmaße | |
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− | | || | + | | || [[BRT|Tonnage]]: || 2.417 BRT |
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− | | || | + | | || [[Tragfähigkeit]]: || 3.750 t |
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− | | || | + | | || Länge: || 95.32 m |
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− | | || | + | | || Breite: || 13.18 m |
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− | | || | + | | || Tiefgang: || 6.76 m |
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− | | || | + | | || Geschwindigkeit: || 8 kn |
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− | | || | + | | || [[Bewaffnung]]: || Nein |
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− | + | Route &. Fracht | |
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− | | || | + | | || Route: || Liverpool (Großbritannien) - Sheet Harbour (Kanada) |
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− | | || | + | | || Fracht: || Ballast |
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− | | || | + | | || Geleitzug: || Einzelfahrer |
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− | + | Der Angriff erfolgte durch | |
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− | | || | + | | || U-Boot: || [[U 28]] |
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− | | || | + | | || Kommandant: || [[Günter Kuhnke]] |
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− | | || | + | | || Datum: || [[18.06.1940]] |
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− | | || | + | | || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich Cork (Irland) |
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− | | || | + | | || [[Position]]: || 49°04' Nord - 12°05' West |
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− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || BF 1714 |
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− | | || | + | | || Waffe: || [[Torpedo]] |
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− | | || | + | | || Tote: || 0 |
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− | | || | + | | || Überlebende: || 23 |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[U 28]] sichtete am 18.06.1940 um 06:00 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 11:00 Uhr schoß Kuhnke einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Gegen 12.00 Uhr tauchte U 28 auf und hielt die SARMATIA mit einem Schuß vor den Bug an. Der Dampfer stoppte und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 12:00 Uhr versenkte U 28 das Schiff mit einem Torpedo. Der Dampfer sank senkrecht über den Achtersteven. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder wurden von den spanischen Fischtrawlern FELIX und PASTOR MONTENEGRO gerettet und in Vigo (Spanien) an Land gesetzt. |
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− | [[U 28]] sichtete am 18.06.1940 um 06:00 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 11:00 Uhr schoß Kuhnke einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Gegen 12.00 Uhr tauchte U 28 auf und hielt die SARMATIA mit einem Schuß vor den Bug an. Der Dampfer stoppte und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 12:00 Uhr versenkte U 28 das Schiff mit einem Torpedo. Der Dampfer sank senkrecht über den Achtersteven. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder wurden von den spanischen Fischtrawlern FELIX und PASTOR MONTENEGRO gerettet und in Vigo (Spanien) an Land gesetzt. | + | | || |
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− | + | Literaturverweise | |
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− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 29. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 210. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 29, 454. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 159. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 19. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss| → Amazon] |
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Version vom 30. Dezember 2023, 11:36 Uhr
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Nationalität: | Finnland | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1901 | |
Bauwerft: | W. Gray &. Company, West Hartlepool | |
Reederei: | Seppinen &. Kemppi Osakeyhtiö (Osakeyhtiö Sarmatia), Koivisto | |
Heimathafen: | Rauma | |
Kapitän: | Anton Ratia | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 2.417 BRT | |
Tragfähigkeit: | 3.750 t | |
Länge: | 95.32 m | |
Breite: | 13.18 m | |
Tiefgang: | 6.76 m | |
Geschwindigkeit: | 8 kn | |
Bewaffnung: | Nein | |
Route &. Fracht
Route: | Liverpool (Großbritannien) - Sheet Harbour (Kanada) | |
Fracht: | Ballast | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 28 | |
Kommandant: | Günter Kuhnke | |
Datum: | 18.06.1940 | |
Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Cork (Irland) | |
Position: | 49°04' Nord - 12°05' West | |
Planquadrat: | BF 1714 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 23 | |
U 28 sichtete am 18.06.1940 um 06:00 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 11:00 Uhr schoß Kuhnke einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Gegen 12.00 Uhr tauchte U 28 auf und hielt die SARMATIA mit einem Schuß vor den Bug an. Der Dampfer stoppte und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 12:00 Uhr versenkte U 28 das Schiff mit einem Torpedo. Der Dampfer sank senkrecht über den Achtersteven. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder wurden von den spanischen Fischtrawlern FELIX und PASTOR MONTENEGRO gerettet und in Vigo (Spanien) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 29. → Amazon | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 210. → Amazon | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 29, 454. → Amazon | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 159. → Amazon | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 19. → Amazon | |||