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N.T. Nielsen Alonso: Unterschied zwischen den Versionen

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| Typ: || colspan="3" | Walfangmutterschiff
 
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| || '''Typ:''' || Walfangmutterschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1900
 
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| || '''Baujahr:''' || 1900
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| Bauwerft: || colspan="3" | C. Connell &. Company Limited, Glasgow
 
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| || '''Bauwerft:''' || C. Connell &. Company Limited, Glasgow
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| Reederei: || colspan="3" | Melsom &. Melsom, Larvik
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || Melsom &. Melsom, Larvik
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| Heimathafen: || colspan="3" | Larvik
 
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| || '''Heimathafen:''' || Larvik
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| Kapitän: || colspan="3" | Johan H. Bjerkholt
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| || '''Kapitän:''' || Johan H. Bjerkholt
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| Tonnage: || colspan="3" | 9.348 BRT
 
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 12.250 t
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 9.348 BRT
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| Länge: || colspan="3" | 146.82 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 17.42 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 9.57 m
 
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| || '''Breite:''' || 17.42 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
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| || '''Tiefgang:''' || 9.57 m
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| Route: || colspan="3" | Großbritannien - New York (USA)
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
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| || '''Route:''' || Großbritannien - New York (USA)
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[ON-166]] (Nachzügler)
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[ON-166]] (Nachzügler)
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 753]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Alfred Manhardt von Mannstein]]
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| Datum: || colspan="3" | 22.02.1943
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| Ort: || colspan="3" | Mittlerer Nordatlantik
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| Position: || colspan="3" | 48° 00' Nord - 31° 24' West
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| Planquadrat: || colspan="3" | BD 5253
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| || '''U-Boot:''' || [[U 753]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Alfred Manhardt von Mannstein]]
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| || '''Datum:''' || [[22.02.1943]]
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| || '''Ort:''' || Mittlerer Nordatlantik
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| Tote: || colspan="3" | 3
 
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| || '''[[Position]]:''' || 48°00' Nord - 31°24' West
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| Überlebende: || colspan="3" | 50
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BD 5253
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote:''' || 3
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| || '''Überlebende:''' || 50
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| colspan="3" | [[U 753]] sichtete am 22.02.1943 um 06:00 Uhr einen Dampfer mit Bewacher und lief zum Angriff an. Um 07:28 Uhr schoß von Mannstein zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedo traf die beschädigte N.T. Nielson Alonso versenkten sie aber nicht. U 753 wurde von den Bewachern abgedrängt. Das Wrack der N.T. Nielson Alonso wurde schließlich vom polnischen Zerstörer ORP Burza (H.73) mit der Artillerie versenkt.
 
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! colspan="3" | Vorherige Beschädigung
 
 
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| colspan="3" | [[U 92]] sichtete am 22.02.1943 um 03:19 Uhr, den am Tag zuvor verlorenen, Geleitzug [[ON-166]] wieder und lief zum Angriff an. Um 04:36 Uhr schoß Oelrich drei Torpedos in den Geleitzug. Oelrich notierte in sein Kriegstagebuch: ''Drei Detonationen gehört. Je 1 Treffer auf 5000er und auf 6000er Dampfer. 5.000er sinkt über das Heck nach vier Minuten. 6000er Treffer achtern.'' Das war eine Fehlbeobachtung von Oelrich. In Wirklichkeit trafen zwei dieser Torpedos die N.T. Nielson Alonso an Backbord und beschädigten das Schiff. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 49 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Küstenwachschiff USCGC Campbell (WPG-32) gerettet, an den polnischen Zerstörer ORP Burza (F.73) abgegeben und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
 
[[U 753]] sichtete am 22.02.1943 um 06:00 Uhr einen Dampfer mit Bewacher und lief zum Angriff an. Um 07:28 Uhr schoß von Mannstein zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedo traf die beschädigte N.T. NIELSEN ALONSO versenkten sie aber nicht. U 753 wurde von den Bewachern abgedrängt. Das Wrack der N.T. NIELSEN ALONSO wurde schließlich vom polnischen Zerstörer [[ORP Burza (H.73)|ORP BURZA (H.73)]] mit der Artillerie versenkt.
 
 
 
'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
 
 
 
[[U 92]] sichtete am 22.02.1943 um 03:19 Uhr, den am Tag zuvor verlorenen, Geleitzug [[ON-166]] wieder und lief zum Angriff an. Um 04:36 Uhr schoß Oelrich drei Torpedos in den Geleitzug. Aus dem KTB:
 
 
 
''Drei Detonationen gehört. Je 1 Treffer auf 5000er und auf 6000er Dampfer. 5.000er sinkt über das Heck nach vier Minuten. 6000er Treffer achtern.''
 
 
 
Das war eine Fehlbeobachtung von Oelrich. In Wirklichkeit trafen zwei dieser Torpedos die N.T. NIELSEN ALONSO an Backbord und beschädigten das Schiff. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 49 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Küstenwachschiff [[USS Campbell (WPG-32)|USS CAMPBELL (WPG-32)]] gerettet, an den polnischen Zerstörer [[ORP Burza (F.73)|ORP BURZA (F.73)]] abgegeben und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 78.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 78. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S.  169. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 169.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 323, 562. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 381. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 323, 562.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 661 – U 849" - Eigenverlag - S. 241. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 150. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 381.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 241.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 150.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Myrmidon]] ← N.T. Nielson Alonso → [[Naeco]]
 
[[Myrmidon]] ← N.T. Nielson Alonso → [[Naeco]]

Version vom 9. September 2024, 12:45 Uhr

Myrmidon ← N.T. Nielson Alonso → Naeco

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Datenblatt: N.T. Nielson Alonso
Schiffsnamen: Custodian (1900) - Polcevera (1923) - N.T. Nielsen Alonso (1926)
Nationalität: Norwegen
Typ: Walfangmutterschiff
Baujahr: 1900
Bauwerft: C. Connell &. Company Limited, Glasgow
Reederei: Melsom &. Melsom, Larvik
Heimathafen: Larvik
Kapitän: Johan H. Bjerkholt
Schiffsmaße
Tonnage: 9.348 BRT
Tragfähigkeit: 12.250 t
Länge: 146.82 m
Breite: 17.42 m
Tiefgang: 9.57 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Großbritannien - New York (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-166 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 753
Kommandant: Alfred Manhardt von Mannstein
Datum: 22.02.1943
Ort: Mittlerer Nordatlantik
Position: 48° 00' Nord - 31° 24' West
Planquadrat: BD 5253
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 50
Ursache im Detail
U 753 sichtete am 22.02.1943 um 06:00 Uhr einen Dampfer mit Bewacher und lief zum Angriff an. Um 07:28 Uhr schoß von Mannstein zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedo traf die beschädigte N.T. Nielson Alonso versenkten sie aber nicht. U 753 wurde von den Bewachern abgedrängt. Das Wrack der N.T. Nielson Alonso wurde schließlich vom polnischen Zerstörer ORP Burza (H.73) mit der Artillerie versenkt.
Vorherige Beschädigung
U 92 sichtete am 22.02.1943 um 03:19 Uhr, den am Tag zuvor verlorenen, Geleitzug ON-166 wieder und lief zum Angriff an. Um 04:36 Uhr schoß Oelrich drei Torpedos in den Geleitzug. Oelrich notierte in sein Kriegstagebuch: Drei Detonationen gehört. Je 1 Treffer auf 5000er und auf 6000er Dampfer. 5.000er sinkt über das Heck nach vier Minuten. 6000er Treffer achtern. Das war eine Fehlbeobachtung von Oelrich. In Wirklichkeit trafen zwei dieser Torpedos die N.T. Nielson Alonso an Backbord und beschädigten das Schiff. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 49 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Küstenwachschiff USCGC Campbell (WPG-32) gerettet, an den polnischen Zerstörer ORP Burza (F.73) abgegeben und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 78. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 169. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 323, 562. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 381. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 – U 849" - Eigenverlag - S. 241. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 150. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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