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Pierre Soule: Unterschied zwischen den Versionen

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| Reederei: || colspan="3" | Moore-McCormack Steamship Company, New York
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | New Orleans
 
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[[U 380]] sichtete am 23.08.1943 um 19:10 Uhr einen Geleitzug (es waren ein Schiff, drei Zerstörer und ein Schlepper) und lief zum Angriff an. Um 19:25 Uhr schoß Röther einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die PIERRE SOULÈ und richtete schwere Schäden im Maschinenraum an. Röther konnte das Ergebnis dieses Treffers nicht beobachten, er wurde von den Bewachern abgedrängt. Das Schiff sank nicht. Es wurde von einem amerikanischen Schlepper nach Bizerta (Tunesien) geschleppt. Später wurde der Dampfer in Taranto (Italien) repariert und nahm später seinen Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder, 28 Kanoniere und 50 Passagiere blieben an Bord und erreichten somit den Hafen von Bizerta.
 
 
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| colspan="3" | [[U 380]] sichtete am 23.08.1943 um 19:10 Uhr einen Geleitzug (es waren ein Schiff, drei Zerstörer und ein Schlepper) und lief zum Angriff an. Um 19:25 Uhr schoß Röther einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Pierre Soule und richtete schwere Schäden im Maschinenraum an. Röther konnte das Ergebnis dieses Treffers nicht beobachten, er wurde von den Bewachern abgedrängt. Das Schiff sank nicht. Es wurde von einem amerikanischen Schlepper nach Bizerta (Tunesien) geschleppt. Später wurde der Dampfer in Taranto (Italien) repariert und nahm später seinen Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder, 28 Artilleristen und 50 Passagiere blieben an Bord und erreichten somit den Hafen von Bizerta.
 
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 356.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 183.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S.  356. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 65.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 183. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 375 U 435" - Eigenverlag - S.65. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 249.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 249. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
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| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 76, 179. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || '''States During World War Two'''
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| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 76, 179.
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[[Pierce Butler]] ← Pierre Soule → [[Piikkiö]]

Aktuelle Version vom 15. September 2024, 18:02 Uhr

Pierce Butler ← Pierre Soule → Piikkiö

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Datenblatt: Pierre Soule
Schiffsnamen: Pierre Soule (1943)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1943
Bauwerft: Delta Shipbuilding Company, New Orleans
Reederei: Moore-McCormack Steamship Company, New York
Heimathafen: New Orleans
Kapitän: Patrick Driscoll
Schiffsmaße
Tonnage: 7.191 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Palermo (Sizilien) - Bizerta (Tunesien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 380
Kommandant: Josef Röther
Datum: 23.08.1943
Ort: Mittelmeer, nordwestlich Palermo (Sizilien)
Position: 38° 19' Nord - 12° 55' Ost
Planquadrat: CJ 8687
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 122
Ursache im Detail
U 380 sichtete am 23.08.1943 um 19:10 Uhr einen Geleitzug (es waren ein Schiff, drei Zerstörer und ein Schlepper) und lief zum Angriff an. Um 19:25 Uhr schoß Röther einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die Pierre Soule und richtete schwere Schäden im Maschinenraum an. Röther konnte das Ergebnis dieses Treffers nicht beobachten, er wurde von den Bewachern abgedrängt. Das Schiff sank nicht. Es wurde von einem amerikanischen Schlepper nach Bizerta (Tunesien) geschleppt. Später wurde der Dampfer in Taranto (Italien) repariert und nahm später seinen Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 43 Besatzungsmitglieder, 28 Artilleristen und 50 Passagiere blieben an Bord und erreichten somit den Hafen von Bizerta.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 356. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 183. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 – U 435" - Eigenverlag - S.65. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 249. | → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 76, 179. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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