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Pan Norway: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Bauwerft:''' || Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
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| Baujahr: || colspan="3" | 1931
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
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| Kapitän: || colspan="3" | John A. Bach
 
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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Reinhard Hardegen]]
 
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| Datum: || colspan="3" | 27.01.1942
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Halifax (Kanada)
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Halifax (Kanada)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 35°56' Nord - 50°27' West
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| Position: || colspan="3" | 35° 56' Nord - 50° 27' West
 
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| Planquadrat: || colspan="3" | CC 8691
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 41
 
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[[U 123]] sichtete am 27.01.1942 um 00:30 Uhr den Schatten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Um 02:03 Uhr begann Hardegen den Artillerieangriff auf die PAN NORWAY, da er keinen einzigen Torpedo mehr hatte. Aus dem KTB:
 
 
 
''Die dritte Salve liegt deckend, Treffer in Maschine und im Schornstein. Der Gegner feuert zurück, trifft die Brücke. Zielwechsel auf die Brücke des Dampfers, Brücke fängt an zu brennen. Der Tanker stoppt und setzt Boote aus. Beim Rücktransport der Kartuschen fällt eine dem Ma.Gfr. Bastel ins Gesicht. Unterlippe durchspalten und mehrere Zähne ausgeschlagen. Besatzung hat den Tanker verlassen, Feuer wieder eröffnet. Nachdem die 10,5 cm Munition verschossen war, Bordwand mit der 3,7 cm durchsiebt. Um 03:45 Uhr Tanker kentert und sinkt.''
 
 
 
Es gab keine Verluste. Um 04:20 Uhr hielt Hardegen den griechischen Dampfer MOUNT AETNA an um die Überlebenden der PAN NORWAY (Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere) aufnehmen zu lassen. Die Überlebenden wurden am 06.02.1942 in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| colspan="3" | [[U 123]] sichtete am 27.01.1942 um 00:30 Uhr den Schatten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Um 02:03 Uhr begann Hardegen den Artillerieangriff auf die Pan Norway, da er keinen einzigen Torpedo mehr hatte. Hardegen  notierte in sein Kriegstagebuch: ''Die dritte Salve liegt deckend, Treffer in Maschine und im Schornstein. Der Gegner feuert zurück, trifft die Brücke. Zielwechsel auf die Brücke des Dampfers, Brücke fängt an zu brennen. Der Tanker stoppt und setzt Boote aus. Beim Rücktransport der Kartuschen fällt eine dem Ma.Gfr. Bastel ins Gesicht. Unterlippe durchspalten und mehrere Zähne ausgeschlagen. Besatzung hat den Tanker verlassen, Feuer wieder eröffnet. Nachdem die 10,5 cm Munition verschossen war, Bordwand mit der 3,7 cm durchsiebt. Um 03:45 Uhr Tanker kentert und sinkt.'' Es gab keine Verluste. Um 04:20 Uhr hielt Hardegen den griechischen Dampfer Mount Aetna an um die Überlebenden der Pan Norway (Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen) aufnehmen zu lassen. Die Überlebenden wurden am 06.02.1942 in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 102.
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 184.
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 102. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 184. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 312, 563.
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 312, 563. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 100 – U 124'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S.261. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 261.
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 76. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 76.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Pan Massachusetts]] ← Pan Norway → [[Pan Pennsylvania]]
 
[[Pan Massachusetts]] ← Pan Norway → [[Pan Pennsylvania]]

Aktuelle Version vom 15. September 2024, 19:14 Uhr

Pan New York ← Pan Norway → Pan Pennsylvania

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Datenblatt: Pan Norway
Schiffsnamen: Pan Norway (1931)
Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1931
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
Reederei: Per Holm Shipping Company (Skibs Aksjeselskap Arnstein), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: John A. Bach
Schiffsmaße
Tonnage: 9.231 BRT
Tragfähigkeit: 15.300 t
Länge: 155.09 m
Breite: 19.96 m
Tiefgang: 8.71 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Avonmouth (Großbritannien) - Belfast Lough (Großbritannien) - Aruba
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-56 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 123
Kommandant: Reinhard Hardegen
Datum: 27.01.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Halifax (Kanada)
Position: 35° 56' Nord - 50° 27' West
Planquadrat: CC 8691
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 41
Ursache im Detail
U 123 sichtete am 27.01.1942 um 00:30 Uhr den Schatten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Um 02:03 Uhr begann Hardegen den Artillerieangriff auf die Pan Norway, da er keinen einzigen Torpedo mehr hatte. Hardegen notierte in sein Kriegstagebuch: Die dritte Salve liegt deckend, Treffer in Maschine und im Schornstein. Der Gegner feuert zurück, trifft die Brücke. Zielwechsel auf die Brücke des Dampfers, Brücke fängt an zu brennen. Der Tanker stoppt und setzt Boote aus. Beim Rücktransport der Kartuschen fällt eine dem Ma.Gfr. Bastel ins Gesicht. Unterlippe durchspalten und mehrere Zähne ausgeschlagen. Besatzung hat den Tanker verlassen, Feuer wieder eröffnet. Nachdem die 10,5 cm Munition verschossen war, Bordwand mit der 3,7 cm durchsiebt. Um 03:45 Uhr Tanker kentert und sinkt. Es gab keine Verluste. Um 04:20 Uhr hielt Hardegen den griechischen Dampfer Mount Aetna an um die Überlebenden der Pan Norway (Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen) aufnehmen zu lassen. Die Überlebenden wurden am 06.02.1942 in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 102. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 184. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 312, 563. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - S.261. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 76. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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