Aktionen

Shaftesbury: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Sh-500]] ← Shaftesbury → [[Shahjehan]]
 
[[Sh-500]] ← Shaftesbury → [[Shahjehan]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Shaftesbury'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Hopeland (1923) - Crown of Galicia (1928) - Shaftesbury (1935)
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1923
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1923
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Barclay, Curle &. Company, Glasgow
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Barclay, Curle &. Company, Glasgow
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Capper, Alexander &. Company Limited (Alexander Shipping Company Limited), London
+
| Reederei: || colspan="3" | Capper, Alexander &. Company Limited (Alexander Shipping Company Limited), London
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Glasgow
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Glasgow
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Uriel Eynon
+
| Kapitän: || colspan="3" | Uriel Eynon
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.284 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 4.284 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.000 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.000 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 112.95 m
+
| Länge: || colspan="3" | 112.95 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 16.15 m
+
| Breite: || colspan="3" | 16.15 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7.31 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.31 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Newport (Großbritannien) - Belfast Lough (Nordirland) - Buenos Aires (Argentinien)
+
| Route: || colspan="3" | Newport (Großbritannien) - Belfast Lough (Nordirland) - Buenos Aires (Argentinien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 5.700 t Kohle
+
| Fracht: || colspan="3" | 5.700 t Kohle
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[OS-33]] (Aufgelöst)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[OS-33]] (Aufgelöst)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 116]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 116]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Werner von Schmidt]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner von Schmidt]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[12.07.1942]]
+
| Datum: || colspan="3" | 12.07.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, nordwestlich Valverde (Kanarische Inseln)
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordwestlich Valverde (Kanarische Inseln)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 31°42' Nord - 25°30' West
+
| Position: || colspan="3" | 31° 42' Nord - 25° 30' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DG 6257
+
| Planquadrat: || colspan="3" | DG 6257
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 0
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 45
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 0
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 45
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 116]] sichtete am 12.07.1942 um 09:10 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 09:45 Uhr schoß von Schmidt einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die SHAFTESBURY im Achterschiff. Nach zwei grauen Sprengwolken versank das Schiff innerhalb von 15 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän wurde von U 116 gefangengenommen und in Lorient von Bord gegeben. 23 Überlebende wurden vom britischen Motorschiff [[Tuscan Star|TUSCAN STAR]] gerettet, später der britischen Sloop [[HMS Folkestone (L.22)|HMS FOLKESTONE (L.22)]] übergeben und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. 21 Überlebende landeten in ihrem Rettungsboot bei Villa Cisneros (Marokko).
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| colspan="3" | [[U 116]] sichtete am 12.07.1942 um 09:10 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 09:45 Uhr schoß von Schmidt einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Shaftesbury im Achterschiff. Nach zwei grauen Sprengwolken versank das Schiff innerhalb von 15 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän wurde von U 116 gefangengenommen und in Lorient von Bord gegeben. 23 Überlebende wurden vom britischen Motorschiff [[Tuscan Star]] gerettet, später der britischen Sloop HMS Folkestone (L.22) übergeben und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. 21 Überlebende landeten in ihrem Rettungsboot bei Villa Cisneros (Marokko).
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 100.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 214.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 100. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 112, 510.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 214. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 112, 510. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 218.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" Eigenverlag - S. 218. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 109. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 109.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 62. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 62.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Sh-500]] ← Shaftesbury → [[Shahjehan]]
 
[[Sh-500]] ← Shaftesbury → [[Shahjehan]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 12:48 Uhr

Sh-500 ← Shaftesbury → Shahjehan

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Shaftesbury
Schiffsnamen: Hopeland (1923) - Crown of Galicia (1928) - Shaftesbury (1935)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1923
Bauwerft: Barclay, Curle &. Company, Glasgow
Reederei: Capper, Alexander &. Company Limited (Alexander Shipping Company Limited), London
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Uriel Eynon
Schiffsmaße
Tonnage: 4.284 BRT
Tragfähigkeit: 8.000 t
Länge: 112.95 m
Breite: 16.15 m
Tiefgang: 7.31 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Newport (Großbritannien) - Belfast Lough (Nordirland) - Buenos Aires (Argentinien)
Fracht: 5.700 t Kohle
Geleitzug: OS-33 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 116
Kommandant: Werner von Schmidt
Datum: 12.07.1942
Ort: Mittelatlantik, nordwestlich Valverde (Kanarische Inseln)
Position: 31° 42' Nord - 25° 30' West
Planquadrat: DG 6257
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 45
Ursache im Detail
U 116 sichtete am 12.07.1942 um 09:10 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 09:45 Uhr schoß von Schmidt einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Shaftesbury im Achterschiff. Nach zwei grauen Sprengwolken versank das Schiff innerhalb von 15 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän wurde von U 116 gefangengenommen und in Lorient von Bord gegeben. 23 Überlebende wurden vom britischen Motorschiff Tuscan Star gerettet, später der britischen Sloop HMS Folkestone (L.22) übergeben und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. 21 Überlebende landeten in ihrem Rettungsboot bei Villa Cisneros (Marokko).
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 100. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 214. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 112, 510. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 – U 124" Eigenverlag - S. 218. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 109. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 62. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Sh-500 ← Shaftesbury → Shahjehan

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Shaftesbury&oldid=218791“