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| [[Harry Luckenbach]] ← Hartington → [[Hartismere]] | | [[Harry Luckenbach]] ← Hartington → [[Hartismere]] |
Aktuelle Version vom 14. Oktober 2024, 11:00 Uhr
Harry Luckenbach ← Hartington → Hartismere
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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
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Datenblatt:
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Hartington
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Schiffsnamen: |
Hartington (1932)
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Nationalität: |
Großbritannien
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Typ: |
Dampffrachtschiff
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Baujahr: |
1932
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Bauwerft: |
W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
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Reederei: |
J. &. C. Harrison Limited (National Steamship Company Limited), London
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Heimathafen: |
London
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Kapitän: |
Maurice James Edwards
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Schiffsmaße
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Tonnage: |
5.496 BRT
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Tragfähigkeit: |
9.150 t
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Länge: |
134.62 m
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Breite: |
17.11 m
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Tiefgang: |
7.54 m
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Geschwindigkeit: |
11 kn
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Bewaffnung: |
Ja
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Route &. Fracht
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Route: |
Halifax (Kanada) - Belfast (Großbritannien)
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Fracht: |
8.000 t Weizen und 6 Panzer als Decksladung
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Geleitzug: |
SC-107 (Nachzügler)
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Der Angriff erfolgte durch:
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U-Boot: |
U 521
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Kommandant: |
Klaus Bargsten
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Datum: |
02.11.1942
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Ort: |
Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
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Position: |
52° 30' Nord - 45° 30' West
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Planquadrat: |
AJ 8672
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Waffe: |
Torpedo
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Verluste des Schiffes
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Tote: |
24
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Überlebende: |
24
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Ursache im Detail
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U 521 sichtete am 02.11.1942 um 07:07 Uhr einen Dampfer mit Korvette und lief zum Angriff an. Um 07:20, 07:45 und 07:53 Uhr schoß Bargsten insgesamt vier Torpedos auf den Dampfer die alle fehl gingen. Erst der Torpedo um 08:40 Uhr traf die Hartington. Das Schiff sank auf ebenen Kiel. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 17 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer HMS Winchelsea (D.46) gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
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Vorherige Beschädigung
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U 522 sichtete am 30.10.1942 um 14:40 Uhr den Geleitzug SC-107 wurde jedoch später von einem Zerstörer abgedrängt. Am 02.11.1942 um 04:20 Uhr kam der Geleitzug wieder in Sicht und Schneider schoß, um 04:52 Uhr, vier einzelne Torpedos in den Geleitzug. Schneider nahm an drei Dampfer versenkt zu haben. Bestätigt wurde jedoch nur die Beschädigung der Hartington.
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U 438 sichtete am 02.11.1942 um 01:02 Uhr den Geleitzug SC-107 und lief zum Angriff an. Um 05:25 Uhr sichtete U 438 einen Zerstörer und ein beschädigtes Schiff und setzte zum Angriff an. Um 06:06 Uhr schoß Franzius einen Torpedo auf das Schiff. U 438 konnte den Treffer nicht mehr beobachten, da es vor dem Zerstörer tauchen mußte.
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Literaturverweise
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Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 225, 226. → Amazon
|
Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 108, 436. | → Amazon
|
Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 142, 498. | → Amazon
|
Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 436 - U 500 - Eigenverlag - S. 32. | → Amazon
|
Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 501 - U 560 - Eigenverlag - S. 166, 173. | → Amazon
|
Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 132, 133. → Amazon
|
Alan Tennent |
"British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 159. | → Amazon
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