U 211: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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− | | || | + | | || [[30.04.1942]] - [[07.05.1942]] || [[Danzig]] || Ausbildung bei der [[UAK|U-Abnahmegruppe I]] |
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− | + | | || [[12.05.1942]] - [[14.05.1942]] || [[Danzig]] || Werft und Meilenfahrt bei der [[UAK|U-Abnahmegruppe]] | |
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− | | || | + | | || [[15.05.1942]] - [[20.05.1942]] || [[Hela]] || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]] |
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− | | || | + | | || [[21.05.1942]] - [[27.05.1942]] || [[Danzig]] || Holmwerft |
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− | | || | + | | || [[28.05.1942]] - [[08.06.1942]] || [[Hela]] || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]] |
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− | | || [[ | + | | || [[09.06.1942]] - [[13.06.1942]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]] |
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− | | || [[ | + | | || [[15.06.1942]] - [[18.06.1942]] || [[Danzig]] || Holmwerft |
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− | | || | + | | || [[21.06.1942]] - [[22.06.1942]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]] |
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− | | || | + | | || [[22.06.1942]] - [[30.06.1942]] || [[Danzig]] || Da [[27. U-Flottille]] voll belegt, in [[Danzig]] festgelegen |
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− | | || | + | | || [[01.07.1942]] - [[10.07.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]] |
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− | + | | || [[14.07.1942]] - [[03.08.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei der [[Krupp Germaniawerft]] | |
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− | | || | + | | || [[10.08.1942]] - [[17.08.1942]] || [[Arendal]] || Versuche bei der [[NVA]] |
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− | + | | || [[18.08.1942]] - [[21.08.1942]] || [[Frederikshavn]] || Versuche | |
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− | | || [[ | + | | || [[24.08.1942]] - [[26.08.1942]] || [[Bergen]] || Ergänzugen und Ausrüstung zur Feindfahrt |
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− | | || | + | ! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || || |
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+ | '''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u><br> | ||
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− | | || [[ | + | | || [[08.08.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[09.08.1942]] - 13:30 Uhr in '''[[Arendal]]''' |
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− | | || [[ | + | | || colspan="3" | |
+ | U 211, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Karl Hause]], verlegte zu Versuchen, von [[Kiel]] nach [[Arendal]] und später nach [[Frederikshavn]] | ||
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+ | '''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u><br> | ||
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− | | || [[ | + | | || [[22.08.1942]] - 06:00 Uhr aus '''[[Frederikshavn]]''' || → → → → || [[22.08.1942]] - 17:00 Uhr in '''[[Kristiansand]]''' |
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− | | || [[ | + | | || [[23.08.1942]] - 06:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[24.08.1942]] - 09:00 Uhr in '''[[Bergen]]''' |
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− | | || [[ | + | | || colspan="3" | |
+ | U 211, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Karl Hause]], verlegte, zur Ergänzung und Ausrüstung, von [[Frederikshavn]] über [[Kristiansand]] nach [[Bergen]]. | ||
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+ | '''<u>1. [[Feindfahrt]]:'''</u><br> | ||
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− | | || [[ | + | | || [[26.08.1942]] - 12:15 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[07.10.1942]] - 10:25 Uhr in '''[[Brest]]''' |
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− | | || [[ | + | | || colspan="3" | |
+ | U 211, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Karl Hause]], legte in 42 Tagen, zirka 6.200 [[sm]] über und 314 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]] und östlich der [[Neufundlandbank]], konnte es 1 Schiff mit 11.237 [[BRT]] versenken und 2 Schiffe mit zusammen 20.646 [[BRT]] beschädigen. U 211 wurde am [[17.09.1942]] von [[U 461]] mit 8 Tagen Proviant, und am [[20.09.1942]] nochmals von [[U 461]] mit 30 m³ Brennstoff versorgt. Das Boot gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Vorwärts]]. | ||
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[12.09.1942]] - 01:05 Uhr || [[br]] - ''[[Hektoria]]'' || 13.797 [[BRT]] beschädigt. |
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− | | || [[ | + | | || [[12.09.1942]] - 01:05 Uhr || [[br]] - ''[[Empire Moonbeam]]'' || 6.849 [[BRT]] beschädigt. |
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− | | || [[ | + | | || [[23.09.1942]] - 00:26 Uhr || [[am]] - ''[[Esso Williamsburg]]'' || 11.237 [[BRT]] versenkt. |
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− | | || [[ | + | | || colspan="3" | |
+ | '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt:''' | ||
+ | |||
+ | ''Klar und überlegt durchgeführte Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Besonders hervorgehoben wird die zähe, sich über 32 Stunden erstreckende, erfolgreiche Tankerjagd am [[21.09.1942|21.]] - [[23.09.1942|23.09.]].'' | ||
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− | | || | + | | || colspan="3" | |
+ | '''<u>2. [[Feindfahrt]]:'''</u><br> | ||
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− | | || [[ | + | | || [[16.11.1942]] - 16:00 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[29.12.1942]] - 19:54 Uhr in '''[[Brest]]''' |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || colspan="3" | |
+ | U 211, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Karl Hause]], legte in 43 Tagen, zirka 5.240 [[sm]] über und 635 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]] und westlich von [[Irland]], konnte es 1 Zerstörer mit 1.350 [[ts]] versenken. U 211 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Panzer]] und [[Raufbold]]. | ||
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[17.12.1942]] - 01:15 Uhr || [[br]] - ''[[HMS]]'' ''[[Firedrake (H.79)]]'' || 1.350 [[ts]] versenkt. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | |
+ | '''<u>3. [[Feindfahrt]]:'''</u><br> | ||
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− | | || [[ | + | | || [[13.02.1943]] - 16:20 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[25.02.1943]] - 14:00 Uhr in '''[[Brest]]''' |
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− | | || [[ | + | | || colspan="3" | |
+ | U 211, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Karl Hause]], legte in 12 Tagen, 1.853 [[sm]] über und 203 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]], der [[Biscaya]] und südlich von [[Irland]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 203 mußt diese Fahrt nach Schäden bei einem Fliegerangriff abbrechen. | ||
+ | |||
+ | '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Feindfahrt:''' | ||
+ | |||
+ | ''Unternehmung mußte wegen schwerer Fliboschäden vorzeitig abgebrochen werden. Das Boot war in höchster Gafahr, es hätte zweifellos früher angeblasen werden müssen. Daß das Boot heil davon kam ist der hervorragenden Güte des Druckkörpers und erst in zweiter Linie den Maßnahmen der Bootsführung zu verdanken.'' | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | '''<u>4. [[Feindfahrt]]:'''</u><br> | ||
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− | | || [[ | + | | || [[10.05.1943]] - 07:30 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[11.05.1943]] - 08:35 Uhr in '''[[Brest]]''' |
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− | | || [[ | + | | || [[13.05.1943]] - 08:30 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[16.07.1943]] - 15:17 Uhr in '''[[Lorient]]''' |
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− | | || [[ | + | | || colspan="3" | |
+ | U 211, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl Hause]], legte in 68 Tagen, 8.755 [[sm]] über und 1.140 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]] und südwestlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 211 wurde am [[10.06.1943]] von [[U 488]] mit 25 m³ Brennstoff, 3 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant versorgt. Das Boot gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Trutz]], [[Trutz 3]] und [[Geier 2]]. Nach dieser Unternehmung ging U 211 vom [[17.07.1943]] bis zum [[22.09.1943]] zum Umrüstung als Flakboot in die Werft. | ||
+ | |||
+ | '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Feindfahrt:''' | ||
+ | |||
+ | ''Dem Kommandanten boten sich auf dieser Unternehmung keine Erfolgsmöglichkeiten.'' | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | '''<u>5. [[Feindfahrt]]:'''</u><br> | ||
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− | | || [[ | + | | || [[23.09.1943]] - //:// Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[24.09.1943]] - 19:45 Uhr in '''[[Brest]]''' |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || colspan="3" | |
+ | U 211, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl Hause]], war 1 Tag als Flak-U-Boot auf See. Es mußte diese Unternehmung, in der [[Biscaya]], wegen Maschinenschaden abbrechen. Das Boot ging anschließend vom [[25.09.1943]] bis zum [[30.09.1943]] zu Restarbeiten in die Werft und absolvierte vom [[01.10.1943]] bis zum [[09.10.1943]] eine Ausbildung an den Flakwaffen. | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | |
+ | '''<u>6. [[Feindfahrt]]:'''</u><br> | ||
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− | | || [[ | + | | || [[11.10.1943]] - 17:00 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[12.10.1943]] - //:// Uhr in '''[[Brest]]''' |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[14.10.1943]] - 17:00 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[19.11.1943]] - 02:40 Uhr '''Verlust des Bootes''' |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || colspan="3" | |
+ | U 211, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Karl Hause]], war 32 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]] und westlich von [[Lissabon]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt. U 211 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Schill]] und [[Schill 1]] | ||
|- | |- | ||
− | + | <br> | |
|- | |- | ||
− | | | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |
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− | | || | + | | || colspan="3" | |
+ | '''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Datum: || || [[19.11.1943]] |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Karl Hause]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Ort: || || [[Mittelatlantik]] |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[Position]]: || || 40°15' N - 19°18' W |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[Planquadrat]]: || || CF 2988 |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || Versenkt durch: || || ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' XIV F der [[RAF]] Squadron 179 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tote: || || 54 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Überlebende: || || 0 |
|- | |- | ||
− | | || | + | ! || <u>Detailangaben zum Schicksal: || || |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || colspan="3" | |
+ | U 211 wurde am [[19.11.1943]] im [[Mittelatlantik]] östlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] durch vier [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' XIV F der britischen [[RAF]] Squadron 179 versenkt. Das Boot wurde mit dem [[Radar]] der ''[[Vickers Wellington|Wellington]]'' XIV F, geflogen von Fl.Off. Donald M. McRae, der britischen [[RAF]] Squadron 179 vom Stützpunkt auf den [[Azorische Inseln|Azoren]], die mit dem [[Leigh-Light]] ausgerüstet war, geortet. McRae sichtete das Boot aufgetaucht im Mondlicht. Da er sich mehr Chancen ausrechnete, benutzte er das [[Leigh-Light]] nicht. Er flog U 211 an und gabelte es mit vier [[Wasserbombe|Wasserbomben]] ein, die fast ideal lagen. U 211 versank darauf. | ||
|- | |- | ||
− | + | <br> | |
|- | |- | ||
− | | | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
− | | || | + | ! || <br><u>DIE BESATZUNG:</u> || || |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | '''Am 19.11.1943 kamen ums leben : (54)''' | ||
+ | |||
+ | [[Amrhein, Karl]] + [[Arnold, Johannes]] + [[Bauer, Heinz von]] + [[Becker, Walter-Herbert]] + [[Böhm, Josef]] + [[Braun, Ernst]] + [[Bremer, Hans]] + [[Brockhoff, Walter]] + [[Buck, Karl]] + [[Büllesfeld, Wilhelm]] + [[Busch, Heinrich]] + [[Ernst, Adolf]] + [[Fellmuth, Werner]] + [[Freund, Otto]] + [[Gebhard, Konrad]] + [[Gross, Friedrich]] + [[Haass, Alwin]] + [[Karl Hause|Hause, Karl]] + [[Hauswirth, Werner|Dr. Hauswirth, Werner]] + [[Hellemeyer, Wolf]] + [[Herbst, Franz]] + [[Hinrichs, Wilhelm]] + [[Hohenhorst, Johannes]] + [[Hübner, Werner]] + [[Immel, Heinz]] + [[Kontz, Peter]] + [[Lachmann, Rudi]] + [[Lehmann, August]] + [[Lemburg, Heinrich]] + [[Lemser, Walter]] + [[Molder, Karl]] + [[Mühl, Willi]] + [[Münker, Erwin]] + [[Müller, Otto]] + [[Pilkahn, Willi]] + [[Raczkowiak, Stephan]] + [[Rentschler, Willy]] + [[Riedlberger, Johann]] + [[Rothgang, Konrad]] + [[Schindler, Linus]] + [[Schmidt, Kurt]] + [[Schwab, Karl]] + [[Selbach, Fritz]] + [[Stahn, Fritz]] + [[Theuring, Josef]] + [[Tietze, Heinz]] + [[Ullmann, Egon]] + [[Völkers, Wilhelm]] + [[Walte, Helmut]] + [[Wendorf, Kurt]] + [[Weyer, Hans]] + [[Wichert, Heinz]] + [[Winter, Adolf]] + [[Zangl, Michael]] | ||
+ | |||
+ | '''Vor dem 11.10.1943:''' | ||
+ | |||
+ | In Arbeit. | ||
|- | |- | ||
− | + | <br> | |
|- | |- | ||
|} | |} |
Version vom 14. November 2010, 16:35 Uhr
BILD UND WAPPEN: |
DAS BOOT: | ||||
Typ: | VII C | |||
Bauauftrag: | 16.10.1939 | |||
Bauwerft: | Krupp Germaniawerft, Kiel | |||
Baunummer: | 640 | |||
Serie: | U 201 - U 212 | |||
Kiellegung: | 29.03.1941 | |||
Stapellauf: | 15.01.1942 | |||
Indienststellung: | 07.03.1942 | |||
Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Karl Hause | ||
Feldpostnummer: | M - 44 194 | |||
07.03.1942- 19.11.1943 | Oblt.z.S./Kptlt. | Karl Hause | ||
07.03.1942- 31.08.1942 | AB | 5. U-Flottille, Kiel | ||
01.09.1942- 19.11.1943 | FB | 9. U-Flottille, Brest | ||
Anzahl Feindfahrten: | 6 | |||
Versenkte Schiffe: | 1 + 1 | |||
Versenkte Tonnage: | 11.237 BRT + 1.350 ts | |||
Beschädigte Schiffe: | 2 | |||
Beschädigte Tonnage: | 20.646 BRT |
DIE UNTERNEHMUNGEN: |
|||
---|---|---|---|
08.08.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 09.08.1942 - 13:30 Uhr in Arendal | |
U 211, unter Oblt.z.S. Karl Hause, verlegte zu Versuchen, von Kiel nach Arendal und später nach Frederikshavn | |||
22.08.1942 - 06:00 Uhr aus Frederikshavn | → → → → | 22.08.1942 - 17:00 Uhr in Kristiansand | |
23.08.1942 - 06:00 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 24.08.1942 - 09:00 Uhr in Bergen | |
U 211, unter Oblt.z.S. Karl Hause, verlegte, zur Ergänzung und Ausrüstung, von Frederikshavn über Kristiansand nach Bergen. | |||
1. Feindfahrt: | |||
26.08.1942 - 12:15 Uhr aus Bergen | → → → → | 07.10.1942 - 10:25 Uhr in Brest | |
U 211, unter Oblt.z.S. Karl Hause, legte in 42 Tagen, zirka 6.200 sm über und 314 sm unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem Nordatlantik und östlich der Neufundlandbank, konnte es 1 Schiff mit 11.237 BRT versenken und 2 Schiffe mit zusammen 20.646 BRT beschädigen. U 211 wurde am 17.09.1942 von U 461 mit 8 Tagen Proviant, und am 20.09.1942 nochmals von U 461 mit 30 m³ Brennstoff versorgt. Das Boot gehörte zur U-Boot-Gruppe Vorwärts. | |||
12.09.1942 - 01:05 Uhr | br - Hektoria | 13.797 BRT beschädigt. | |
12.09.1942 - 01:05 Uhr | br - Empire Moonbeam | 6.849 BRT beschädigt. | |
23.09.1942 - 00:26 Uhr | am - Esso Williamsburg | 11.237 BRT versenkt. | |
Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Feindfahrt: Klar und überlegt durchgeführte Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Besonders hervorgehoben wird die zähe, sich über 32 Stunden erstreckende, erfolgreiche Tankerjagd am 21. - 23.09.. | |||
2. Feindfahrt: | |||
16.11.1942 - 16:00 Uhr aus Brest | → → → → | 29.12.1942 - 19:54 Uhr in Brest | |
U 211, unter Oblt.z.S. Karl Hause, legte in 43 Tagen, zirka 5.240 sm über und 635 sm unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem Nordatlantik und westlich von Irland, konnte es 1 Zerstörer mit 1.350 ts versenken. U 211 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Panzer und Raufbold. | |||
17.12.1942 - 01:15 Uhr | br - HMS Firedrake (H.79) | 1.350 ts versenkt. | |
3. Feindfahrt: | |||
13.02.1943 - 16:20 Uhr aus Brest | → → → → | 25.02.1943 - 14:00 Uhr in Brest | |
U 211, unter Oblt.z.S. Karl Hause, legte in 12 Tagen, 1.853 sm über und 203 sm unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem Nordatlantik, der Biscaya und südlich von Irland, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 203 mußt diese Fahrt nach Schäden bei einem Fliegerangriff abbrechen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Feindfahrt: Unternehmung mußte wegen schwerer Fliboschäden vorzeitig abgebrochen werden. Das Boot war in höchster Gafahr, es hätte zweifellos früher angeblasen werden müssen. Daß das Boot heil davon kam ist der hervorragenden Güte des Druckkörpers und erst in zweiter Linie den Maßnahmen der Bootsführung zu verdanken. | |||
4. Feindfahrt: | |||
10.05.1943 - 07:30 Uhr aus Brest | → → → → | 11.05.1943 - 08:35 Uhr in Brest | |
13.05.1943 - 08:30 Uhr aus Brest | → → → → | 16.07.1943 - 15:17 Uhr in Lorient | |
U 211, unter Kptlt. Karl Hause, legte in 68 Tagen, 8.755 sm über und 1.140 sm unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem Nordatlantik und südwestlich der Azorischen Inseln, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 211 wurde am 10.06.1943 von U 488 mit 25 m³ Brennstoff, 3 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant versorgt. Das Boot gehörte zu den U-Boot-Gruppen Trutz, Trutz 3 und Geier 2. Nach dieser Unternehmung ging U 211 vom 17.07.1943 bis zum 22.09.1943 zum Umrüstung als Flakboot in die Werft. Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Feindfahrt: Dem Kommandanten boten sich auf dieser Unternehmung keine Erfolgsmöglichkeiten. | |||
5. Feindfahrt: | |||
23.09.1943 - //:// Uhr aus Lorient | → → → → | 24.09.1943 - 19:45 Uhr in Brest | |
U 211, unter Kptlt. Karl Hause, war 1 Tag als Flak-U-Boot auf See. Es mußte diese Unternehmung, in der Biscaya, wegen Maschinenschaden abbrechen. Das Boot ging anschließend vom 25.09.1943 bis zum 30.09.1943 zu Restarbeiten in die Werft und absolvierte vom 01.10.1943 bis zum 09.10.1943 eine Ausbildung an den Flakwaffen. | |||
6. Feindfahrt: | |||
11.10.1943 - 17:00 Uhr aus Brest | → → → → | 12.10.1943 - //:// Uhr in Brest | |
14.10.1943 - 17:00 Uhr aus Brest | → → → → | 19.11.1943 - 02:40 Uhr Verlust des Bootes | |
U 211, unter Kptlt. Karl Hause, war 32 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem Nordatlantik und westlich von Lissabon, konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt. U 211 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Schill und Schill 1 |
DAS SCHICKSAL: | |||
Datum: | 19.11.1943 | ||
Letzter Kommandant: | Kptlt. | Karl Hause | |
Ort: | Mittelatlantik | ||
Position: | 40°15' N - 19°18' W | ||
Planquadrat: | CF 2988 | ||
Versenkt durch: | Wellington XIV F der RAF Squadron 179 | ||
Tote: | 54 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal: | |||
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U 211 wurde am 19.11.1943 im Mittelatlantik östlich der Azorischen Inseln durch vier Wasserbomben der Wellington XIV F der britischen RAF Squadron 179 versenkt. Das Boot wurde mit dem Radar der Wellington XIV F, geflogen von Fl.Off. Donald M. McRae, der britischen RAF Squadron 179 vom Stützpunkt auf den Azoren, die mit dem Leigh-Light ausgerüstet war, geortet. McRae sichtete das Boot aufgetaucht im Mondlicht. Da er sich mehr Chancen ausrechnete, benutzte er das Leigh-Light nicht. Er flog U 211 an und gabelte es mit vier Wasserbomben ein, die fast ideal lagen. U 211 versank darauf. |