Ulrich Thilo: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 2: | Zeile 2: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | [[Datei: | + | [[Datei:Kein Bild vorhanden.jpg|150px|thumb|left|Ulrich Thilo]] |
|- | |- | ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
Zeile 24: | Zeile 24: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | |||
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
Zeile 46: | Zeile 45: | ||
'''<u>[[Dienstgrade]]</u> ¹''' | '''<u>[[Dienstgrade]]</u> ¹''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || 00.00.0000 || || [[Seekadett]] | ||
|- | |- | ||
| || 01.04.1924 || || [[Fähnrich zur See]] | | || 01.04.1924 || || [[Fähnrich zur See]] | ||
Zeile 70: | Zeile 71: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | |||
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
Zeile 82: | Zeile 82: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
'''<u>WERDEGANG</u>''' | '''<u>WERDEGANG</u>''' | ||
|- | |- | ||
| || 30.03.1922 || || Eintritt in die [[Reichsmarine]] als [[Offiziersanwärter]]. | | || 30.03.1922 || || Eintritt in die [[Reichsmarine]] als [[Offiziersanwärter]]. | ||
|- | |- | ||
− | | || 30.03.1922 - 00.10.1938 || || [[Grundausbildung|Grund-]] und [[Bordausbildung]], Lehrgänge und diverse Kommandos. | + | | || 30.03.1922 - 00.10.1938 || || [[Grundausbildung|Grund-]] und [[Bordausbildung]], Lehrgänge und diverse Kommandos. ² |
|- | |- | ||
| || 00.11.1938 - 00.11.1939 || || Chef der [[Torpedoschulflottille]]. | | || 00.11.1938 - 00.11.1939 || || Chef der [[Torpedoschulflottille]]. | ||
Zeile 103: | Zeile 104: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | |||
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
Zeile 112: | Zeile 112: | ||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:76%" | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
− | '''<u> | + | '''<u>LITERATUR</u>''' |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | + | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Seite 241] | |
− | |||
− | |||
− | |- | ||
− | |||
− | + | [http://www.amazon.de/Die-Deutsche-Kriegsmarine-1939-komplett/dp/B005T8KYXG/ref=sr_1_1?s=books&ie=UTF8&qid=1318480059&sr=1-1| Walter Hildebrand/Hans H. Lohmann - "Die Kriegsmarine 1939 - 1945" - Band 3 - 291/Seite 395] | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | |||
|- | |- | ||
<br> | <br> | ||
Zeile 175: | Zeile 134: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
'''<u>ANMERKUNGEN</u>''' | '''<u>ANMERKUNGEN</u>''' | ||
− | + | ''¹Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als [[Fähnrich zur See]] in die Marine aufgenommen.'' | |
− | '' | + | ''² Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der [[Crew]] bis zum Dienstgrad eines [[Fähnrich zur See|Fähnrichs zur See]]. Sie bestand meist in der [[Infanterieausbildung]] in [[Stralsund]] und anschließender [[Bordausbildung]] auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen [[Fähnrichslehrgänge]]. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch zur Zeit nicht ermittelt werden konnten.'' |
|- | |- |
Version vom 19. Juni 2012, 07:43 Uhr
LEBENSDATEN | |||
Geburtsdatum: | 04.01.1903 | ||
Geburtsort: | Münster | ||
Todesdatum: | 09.09.1980 | ||
Todesort: | - | ||
LAUFBAHN | |||
Marine-Offiziersjahrgang | Crew 22 | ||
00.00.0000 | Seekadett | ||
01.04.1924 | Fähnrich zur See | ||
01.04.1926 | Oberfähnrich zur See | ||
01.10.1926 | Leutnant zur See | ||
01.07.1928 | Oberleutnant zur See | ||
01.07.1934 | Kapitänleutnant | ||
01.11.1937 | Korvettenkapitän | ||
01.12.1941 | Fregattenkapitän | ||
01.07.1943 | Kapitän zur See | ||
00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
WERDEGANG | |||
30.03.1922 | Eintritt in die Reichsmarine als Offiziersanwärter. | ||
30.03.1922 - 00.10.1938 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge und diverse Kommandos. ² | ||
00.11.1938 - 00.11.1939 | Chef der Torpedoschulflottille. | ||
00.11.1939 - 00.03.1941 | General-Referent beim Oberkommando der Marine/M.Wehr. | ||
00.04.1941 - 00.10.1941 | U-Bootsausbildung. | ||
00.10.1941 - 25.11.1941 | Baubelehrung für U 174 bei der Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Nordsee, Bremen. | ||
26.11.1941 - 08.03.1943 | Kommandant von U 174. | ||
00.03.1943 - 00.12.1944 | Verbandschef in der Torpedoschulflottille zugleich Chef des Schulverbandes des Höheren Kommandos der Torpedoschulen. | ||
00.12.1944 - 00.05.1945 | Seetransportchef Gotenhafen und Seetransportchef Swinemünde. | ||
LITERATUR Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Seite 241 Walter Hildebrand/Hans H. Lohmann - "Die Kriegsmarine 1939 - 1945" - Band 3 - 291/Seite 395 | |||
ANMERKUNGEN ¹Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen. ² Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der Crew bis zum Dienstgrad eines Fähnrichs zur See. Sie bestand meist in der Infanterieausbildung in Stralsund und anschließender Bordausbildung auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen Fähnrichslehrgänge. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch zur Zeit nicht ermittelt werden konnten. |