Aktionen

U 365: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:90%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 365" '''
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:38%" |
+
| style="width:35%" |
−
| style="width:10%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:50%" |
+
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
 
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Bauauftrag:]] || ||[[20.01.1941]]
+
| || [[Bauauftrag:]] || || [[20.01.1941]]
 
|-
 
|-
 
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], [[Flensburg]]
 
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], [[Flensburg]]
Zeile 24: Zeile 38:
 
| || [[Indienststellung:]] || || [[08.06.1943]]
 
| || [[Indienststellung:]] || || [[08.06.1943]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Heimar Wedemeyer]]
+
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Heimar Wedemeyer]]
 
|-
 
|-
 
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 52 253
 
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 52 253
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Kommandanten]]</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>[[Kommandanten]]</u> ①'''
 
|-
 
|-
−
| || [[08.06.1943]] - [[17.11.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Heimar Wedemeyer]]
+
| || [[08.06.1943]] - [[17.11.1944]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Heimar Wedemeyer]]
 
|-
 
|-
−
| || [[18.11.1944]] - [[13.12.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Diether Todenhagen]]
+
| || [[18.11.1944]] - [[13.12.1944]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Diether Todenhagen]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
|-
 
|-
−
| ||[[08.06.1943]] - [[29.02.1944]] || [[AB]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
+
| || [[08.06.1943]] - [[29.02.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
 
|-
 
|-
−
| ||[[01.03.1944]] - [[08.06.1944]] || [[FB]] || [[9. U-Flottille]], [[Brest]]
+
| || [[01.03.1944]] - [[08.06.1944]] || [[Frontboot]] || [[9. U-Flottille]], [[Brest]]
 
|-
 
|-
−
| ||[[09.06.1944]] - [[13.12.1944]] || [[FB]] || [[13. U-Flottille]], [[Trondheim]]
+
| || [[09.06.1944]] - [[13.12.1944]] || [[Frontboot]] || [[13. U-Flottille]], [[Trondheim]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 8 ||
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] || 1 + 3 ||
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || colspan="2" | 9.083 [[BRT]] + 1.355 [[ts]]
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 1 ||
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 +
|-
 +
| || [[08.06.1943]] - [[29.02.1944]] || || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
|-
 +
<br>
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 1.710 [[ts]] ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style=„width:80%“ |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
−
'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
  
−
Vom: [[19.02.1944]] - [[22.02.1944]]<br>
+
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]][[Heimar Wedemeyer]]<br>
 
  
−
[[19.02.1944]] - 08:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
−
[[20.02.1944]] - 18:50 Uhr in [[Marviken]] eingelaufen.<br>
+
|-
−
[[21.02.1944]] - 17:48 Uhr aus [[Marviken]] ausgelaufen.<br>
+
| || [[19.02.1944]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[20.02.1944]] - 18:50 Uhr in '''[[Marviken]]'''
−
[[22.02.1944]] - 00:10 Uhr in [[Egersund]] eingelaufen.<br>
+
|-
−
[[22.02.1944]] - 06:46 Uhr aus [[Egersund]] ausgelaufen.<br>
+
| || [[21.02.1944]] - 17:48 Uhr aus '''[[Marviken]]'''|| → → → → || [[22.02.1944]] - 00:10 Uhr in '''[[Egersund]]'''
−
[[22.02.1944]] - 17:25 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || [[22.02.1944]]- [[06.46 Uhr aus '''[[Egersund]]'''|| → → → → || [[22.02.1944]] - 17:25 Uhr in '''[[Bergen]]'''
−
'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
+
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
Vom: [[26.03.1944]] - [[04.04.1944]]<br>
+
* '''Die Fahrt : ''' U 365, unter [[Kapitänleutnant]][[Heimar Wedemeyer]], verlegte von [[Kiel]] über [[Marviken]] (Geleitwechsel und Befehlsempfang) und [[Egersund]] (Übernachtung) nach [[Bergen]]. Dort wurde es Bereitschaftsboot der [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]].
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]][[Heimar Wedemeyer]]<br>
+
|-
−
Operationsgebiet: Westküste [[Norwegen|Norwegens]], vor [[Bergen]]<br>
+
| || colspan="3" |
  
−
[[26.03.1944]] - 19:05 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
+
<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
−
[[04.04.1944]] - 14:24 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || [[26.03.1944]] - 19:05 Uhr aus '''[[Bergen]]'''|| → → → → || [[04.04.1944]] - 14:24 Uhr in '''[[Bergen]]'''
−
'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
+
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
Vom: [[08.04.1944]] - [[24.04.1944]]<br>
+
* '''Die Fahrt : ''' U 365, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heimar Wedemeyer]], war 10 Tage auf See. Das Boot operierte vor der [[Norwegen|norwegischen]] Westküste, vor [[Bergen]]. Die Aufgabe des Bootes bestand darin feindliche U-Boote im Küstenvorfeld aufzuspüren und zu vernichten. U 365 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]][[Heimar Wedemeyer]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Westküste [[Norwegen|Norwegens]], vor [[Bergen]]<br>
 
  
−
[[08.04.1944]] - 14:20 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Der Chef der [[11. U-Flottille]] zur 1. Unternehmung:''' Bei der nächsten Unternehmung wird das Boot an Hand der Erfahrungen zu Aufladezeiten tagsüber im Rahmen der U-Bootsbewegungen nach Stavanger verlegt.
−
[[09.04.1944]] - 08:10 Uhr in [[Stavanger]] eingelaufen.<br>
 
−
[[09.04.1944]] - 19:45 Uhr aus [[Stavanger]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[10.04.1944]] - 09:00 Uhr in [[Stavanger]] eingelaufen.<br>
 
−
[[10.04.1944]] - 20:00 Uhr aus [[Stavanger]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[11.04.1944]] - 08:00 Uhr in [[Stavanger]] eingelaufen.<br>
 
−
[[11.04.1944]] - 20:14 Uhr aus [[Stavanger]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[13.04.1944]] - 09:25 Uhr in [[Stavanger]] eingelaufen.<br>
 
−
[[13.04.1944]] - 19:00 Uhr aus [[Stavanger]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[14.04.1944]] - 10:00 Uhr in [[Stavanger]] eingelaufen.<br>
 
−
[[14.04.1944]] - 20:30 Uhr aus [[Stavanger]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[15.04.1944]] - 08:48 Uhr in [[Stavanger]] eingelaufen.<br>
 
−
[[15.04.1944]] - 20:05 Uhr aus [[Stavanger]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[16.04.1944]] - 09:20 Uhr in [[Stavanger]] eingelaufen.<br>
 
−
[[16.04.1944]] - 20:18 Uhr aus [[Stavanger]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[17.04.1940]] - 08:18 Uhr in [[Stavanger]] eingelaufen.<br>
 
−
[[17.04.1944]] - 20:45 Uhr aus [[Stavanger]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[18.04.1944]] - 09:10 Uhr in [[Stavanger]] eingelaufen.<br>
 
−
[[18.04.1944]] - 20:30 Uhr aus [[Stavanger]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[19.04.1944]] - 10:09 Uhr in [[Stavanger]] eingelaufen.<br>
 
−
[[19.04.1944]] - 20:15 Uhr aus [[Stavanger]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[20.04.1944]] - 10:50 Uhr in [[Stavanger]] eingelaufen.<br>
 
−
[[20.04.1944]] - 20:30 Uhr aus [[Stavanger]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[21.04.1944]] - 08:00 Uhr in [[Stavanger]] eingelaufen.<br>
 
−
[[21.04.1944]] - 20:00 Uhr aus [[Stavanger]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[23.04.1944]] - 10:38 Uhr in [[Stavanger]] eingelaufen.<br>
 
−
[[24.04.1944]] - 05:00 Uhr aus [[Stavanger]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[24.04.1944]] - 15:35 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
−
'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
−
Vom: [[01.05.1944]] - [[21.05.1944]]<br>
+
<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heimar Wedemeyer]]<br>
+
|-
−
Operationsgebiet: Westküste [[Norwegen|Norwegens]], vor [[Bergen]]<br>
+
| || [[08.04.1944]] - 14:20 Uhr aus '''[[Bergen]]'''|| → → → → || [[09.04.1944]] - 08:10 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
 +
|-
 +
| || [[09.04.1944]] - 19:45 Uhr aus '''[[Stavanger]]'''|| → → → → || [[10.04.1944]] - 09:00 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
 +
|-
 +
| || [[10.04.1944]] - 20:00 Uhr aus '''[[Stavanger]]'''|| → → → → || [[11.04.1944]] - 08:00 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
 +
|-
 +
| || [[11.04.1944]] - 20:14 Uhr aus '''[[Stavanger]]'''|| → → → → || [[13.04.1944]] - 09:25 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
 +
|-
 +
| || [[13.04.1944]] - 19:00 Uhr aus '''[[Stavanger]]'''|| → → → → || [[14.04.1944]] - 10:00 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
 +
|-
 +
| || [[14.04.1944]] - 20:30 Uhr aus '''[[Stavanger]]'''|| → → → → || [[15.04.1944]] - 08:48 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
 +
|-
 +
| || [[15.04.1944]] - 20:05 Uhr aus '''[[Stavanger]]'''|| → → → → || [[16.04.1944]] - 09:20 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
 +
|-
 +
| || [[16.04.1944]] - 20:18 Uhr aus '''[[Stavanger]]'''|| → → → → || [[17.04.1940]] - 08:18 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
 +
|-
 +
| || [[17.04.1944]] - 20:45 Uhr aus '''[[Stavanger]]'''|| → → → → || [[18.04.1944]] - 09:10 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
 +
|-
 +
| || [[18.04.1944]] - 20:30 Uhr aus '''[[Stavanger]]'''|| → → → → || [[19.04.1944]] - 10:09 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
 +
|-
 +
| || [[19.04.1944]] - 20:15 Uhr aus '''[[Stavanger]]'''|| → → → → || [[20.04.1944]] - 10:50 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
 +
|-
 +
| || [[20.04.1944]] - 20:30 Uhr aus '''[[Stavanger]]'''|| → → → → || [[21.04.1944]] - 08:00 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
 +
|-
 +
| || [[21.04.1944]] - 20:00 Uhr aus '''[[Stavanger]]'''|| → → → → || [[23.04.1944]] - 10:38 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
 +
|-
 +
| || [[24.04.1944]] - 05:00 Uhr aus '''[[Stavanger]]'''|| → → → → || [[24.04.1944]] - 15.35 Uhr in '''[[Bergen]]'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
[[01.05.1944]] - 14:10 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Die Fahrt : ''' U 365, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heimar Wedemeyer]], war 16 Tage auf See. Das Boot operierte vor der [[Norwegen|norwegischen]] Westküste, vor [[Bergen]]. Die Aufgabe des Bootes bestand darin feindliche U-Boote im Küstenvorfeld aufzuspüren und zu vernichten. U 365 konnte auf diesen Unternehmungen keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
[[03.05.1944]] - 10:20 Uhr in [[Flekkefjord]] eingelaufen.<br>
 
−
[[03.05.1944]] - 20:00 Uhr aus [[Flekkefjord]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[04.05.1944]] - 09:05 Uhr in [[Leirvik]] eingelaufen.<br>
 
−
[[04.05.1944]] - 20:05 Uhr aus [[Leirvik]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[05.05.1944]] - 11:25 Uhr in [[Flekkefjord]] eingelaufen.<br>
 
−
[[05.05.1944]] - 20:55 Uhr aus [[Flekkefjord]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[06.05.1944]] - 09:50 Uhr in [[Flekkefjord]] eingelaufen.<br>
 
−
[[06.05.1944]] - 19:48 Uhr aus [[Flekkefjord]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[07.05.1944]] - 10:20 Uhr in [[Leirvik]] eingelaufen.<br>
 
−
[[07.05.1944]] - 20:55 Uhr aus [[Leirvik]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[09.05.1944]] - 09:53 Uhr in [[Flekkefjord]] eingelaufen.<br>
 
−
[[09.05.1944]] - 19:00 Uhr aus [[Flekkefjord]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[11.05.1944]] - 10:20 Uhr in [[Flekkefjord]] eingelaufen.<br>
 
−
[[12.05.1944]] - 09:22 Uhr in [[Leirvik]] eingelaufen.<br>
 
−
[[12.05.1944]] - 20:10 Uhr aus [[Leirvik]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[13.05.1944]] - 09:15 Uhr in [[Flekkefjord]] eingelaufen.<br>
 
−
[[13.05.1944]] - 19:30 Uhr aus [[Flekkefjord]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[14.05.1944]] - 08:08 Uhr in [[Leirvik]] eingelaufen.<br>
 
−
[[14.05.1944]] - 20:00 Uhr aus [[Leirvik]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[15.05.1944]] - 09:30 Uhr in [[Flekkefjord]] eingelaufen.<br>
 
−
[[15.05.1944]] - 20:30 Uhr aus [[Flekkefjord]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[16.05.1944]] - 10:25 Uhr in [[Flekkefjord]] eingelaufen.<br>
 
−
[[16.05.1944]] - 20:50 Uhr aus [[Flekkefjord]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[18.05.1944]] - 09:30 Uhr in [[Flekkefjord]] eingelaufen.<br>
 
−
[[18.05.1944]] - 20:15 Uhr aus [[Flekkefjord]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[19.05.1944]] - 07:47 Uhr in [[Flekkefjord]] eingelaufen.<br>
 
−
[[19.05.1944]] - 20:35 Uhr aus [[Flekkefjord]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[20.05.1944]] - 16:00 Uhr in [[Stavanger]] eingelaufen.<br>
 
−
[[20.05.1944]] - 08:20 Uhr aus [[Stavanger]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[21.05.1944]] - 18:55 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
−
'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
  
−
Vom: [[03.06.1944]] - [[07.06.1944]]<br>
+
<u>'''3. Unternehmung:'''</u>
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heimar Wedemeyer]]<br>
+
|-
 +
| || [[01.05.1944]] - 14:10 Uhr aus '''[[Bergen]]'''|| → → → → || [[03.05.1944]] - 10:20 Uhr in '''[[Flekkefjord]]'''
 +
|-
 +
| || [[03.05.1944]] - 20:00 Uhr aus '''[[Flekkefjord]]'''|| → → → → || [[04.05.1944]] - 09:05 Uhr in '''[[Leiervik]]'''
 +
|-
 +
| || [[04.05.1944]] - 20:05 Uhr aus '''[[Leiervik]]'''|| → → → → || [[05.05.1944]] - 11:25 Uhr in '''[[Flekkefjord]]'''
 +
|-
 +
| || [[05.05.1944]] - 20:55 Uhr aus '''[[Flekkefjord]]'''|| → → → → || [[06.05.1944]] - 09:50 Uhr in '''[[Flekkefjord]]'''
 +
|-
 +
| || [[06.05.1944]] - 19:48 Uhr aus '''[[Flekkefjord]]'''|| → → → → || [[07.05.1944]] - 10:20 Uhr in '''[[Leiervik]]'''
 +
|-
 +
| || [[07.05.1944]] - 20:55 Uhr aus '''[[Leiervik]]'''|| → → → → || [[09.05.1944]] - 09:53 Uhr in '''[[Flekkefjord]]'''
 +
|-
 +
| || [[09.05.1944]] - 19:00 Uhr aus '''[[Flekkefjord]]'''|| → → → → || [[11.05.1944]] - 10:20 Uhr in '''[[Flekkefjord]]'''
 +
|-
 +
| || [[11.05.1944]] - 19:55 Uhr aus '''[[Flekkefjord]]''' || → → → → || [[12.05.1944]] - 09:22 Uhr in '''[[Leirvik]]'''
 +
|-
 +
| || [[12.05.1944]] - 20:10 Uhr aus '''[[Leiervik]]'''|| → → → → || [[13.05.1944]] - 09:15 Uhr in '''[[Flekkefjord]]'''
 +
|-
 +
| || [[13.05.1944]] - 19:30 Uhr aus '''[[Flekkefjord]]'''|| → → → → || [[14.05.1944]] - 08:08 Uhr in '''[[Leiervik]]'''
 +
|-
 +
| || [[14.05.1944]] - 20:00 Uhr aus '''[[Leiervik]]'''|| → → → → || [[15.05.1944]] - 09:30 Uhr in '''[[Flekkefjord]]'''
 +
|-
 +
| || [[15.05.1944]] - 20:30 Uhr aus '''[[Flekkefjord]]'''|| → → → → || [[16.05.1944]] - 10:25 Uhr in '''[[Flekkefjord]]'''
 +
|-
 +
| || [[16.05.1944]] - 20:50 Uhr aus '''[[Flekkefjord]]'''|| → → → → || [[18.05.1944]] - 09:30 Uhr in '''[[Flekkefjord]]'''
 +
|-
 +
| || [[18.05.1944]] - 20:15 Uhr aus '''[[Flekkefjord]]'''|| → → → → || [[19.05.1944]] - 07:47 Uhr in '''[[Flekkefjord]]'''
 +
|-
 +
| || [[19.05.1944]] - 20:35 Uhr aus '''[[Flekkefjord]]'''|| → → → → || [[20.05.1944]] - 16:00 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
 +
|-
 +
| || [[20.05.1944]] - 08:20 Uhr aus '''[[Stavanger]]'''|| → → → → || [[21.05.1944]] - 18:55 Uhr in '''[[Bergen]]'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
[[03.06.1944]] - 16:30 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Die Fahrt : ''' U 365, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heimar Wedemeyer]], war 16 Tage auf See. Das Boot operierte vor der [[Norwegen|norwegischen]] Westküste, vor [[Bergen]]. Die Aufgabe des Bootes bestand darin feindliche U-Boote im Küstenvorfeld aufzuspüren und zu vernichten. U 365 konnte bei diesen Unternehmungen keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
[[04.06.1944]] - 03:40 Uhr in [[Malöy]] eingelaufen.<br>
 
−
[[04.06.1944]] - 06:00 Uhr aus [[Malöy]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[04.06.1944]] - 12:00 Uhr in [[Alesund]] eingelaufen.<br>
 
−
[[04.06.1944]] - 12:45 Uhr aus [[Alesund]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[07.06.1944]] - 09:17 Uhr in [[Ramsund]] eingelaufen.<br>
 
−
[[07.06.1944]] - 17:58 Uhr aus [[Ramsund]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[07.06.1944]] - 19:00 Uhr in die [[Bogenbucht]] eingelaufen.<br>
 
−
[[07.06.1944]] - 20:00 Uhr aus der [[Bogenbucht]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[07.06.1944]] - 23:10 Uhr in [[Skjomenfjord]] eingelaufen.<br>
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
−
Vom: [[23.06.1944]] - [[22.07.1944]]<br>
+
* '''Der Kommandant zur 3. Unternehmung:'''  Ablösung nach 3. Sonderunternehmen ([[Unternehmen Greif]]) unter eigener Küste erscheint zur Erhaltung der Schlagkraft des Bootes dringend erwünscht.
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heimar Wedemeyer]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Nordmeer]], [[Kara See]]<br>
 
  
−
[[23.06.1944]] - 04:00 Uhr aus der [[Bogenbucht]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Der Chef der [[11. U-Flottille]] zur 3. Unternehmung:''' Mit durch 2 Fahrten gleicher Aufgabe in neuen Operationsgebiet gereifter Erfahrung gut durchgeführte Sonderunternehmung. Neues Operationsgebiet erwies erfolgversprechender als Skudenesgebiet. Kein Erfolg, da kein Feind-Uboot im Gebiet.
−
[[23.06.1944]] - 17:45 Uhr in [[Harstad]] eingelaufen.<br>
 
−
[[26.06.1944]] - 08:00 Uhr aus [[Harstad]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[22.07.1944]] - 18:30 Uhr in [[Hammerfest]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
−
'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
−
Vom: [[05.08.1944]] - [[25.08.1944]]<br>
+
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heimar Wedemeyer]]<br>
+
|-
−
Operationsgebiet: [[Nordmeer]], [[Kara See]]<br>
+
| || [[03.06.1944]] - 16:30 Uhr aus '''[[Bergen]]'''|| → → → → || [[04.06.1944]] - 03:40 Uhr in '''[[Malöy]]'''
 +
|-
 +
| || [[04.06.1944]] - 06:00 Uhr aus '''[[Malöy]]'''|| → → → → || [[04.06.1944]] - 12:00 Uhr in '''[[Alesund]]'''
 +
|-
 +
| || [[04.06.1944]] - 12:45 Uhr aus '''[[Alesund]]'''|| → → → → || [[07.06.1944]] - 09:17 Uhr in '''[[Ramsund]]'''
 +
|-
 +
| || [[07.06.1944]] - 17:58 Uhr aus '''[[Ramsund]]'''|| → → → → || [[07.06.1944]] - 19:00 Uhr in die '''[[Bogenbucht]]'''
 +
|-
 +
| || [[07.06.1944]] - 20:00 Uhr aus der '''[[Bogenbucht]]'''|| → → → → || [[07.06.1944]] - 23:10 Uhr in '''[[Skjomenfjord]]'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
[[05.08.1944]] - 03:20 Uhr aus [[Hammerfest]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Die Fahrt : ''' U 365, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heimar Wedemeyer]], verlegte von [[Bergen]] über [[Malöy]], [[Alesund]] (Geleitwechsel), [[Ramsund]] (Torpedoübernahme) und der [[Bogenbucht]] (Ergänzungen), in den [[Skjomenfjord]].  
−
[[12.08.1944]] - 19:03 Uhr sowjetisches Minensuchboot ''[[TSC-118]]'' mit 625 [[ts]] versenkt.<br>
 
−
[[12.08.1944]] - 23:45 Uhr sowjetisches Minensuchboot ''[[TSC-114]]'' mit 625 [[ts]] versenkt.<br>
 
−
[[13.08.1944]] - 01:23 Uhr sowjetischen Dampfer ''[[Marina Raskova]]'' mit 9.083 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[25.08.1944]] - 22:02 Uhr in [[Hammerfest]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
−
'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
  
−
Vom: [[27.08.1944]] - [[28.08.1944]]<br>
+
<u>'''4. Unternehmung:'''</u>
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heimar Wedemeyer]]<br>
+
|-
−
 
+
| || [[23.06.1944]] - 04:00 Uhr aus der '''[[Bogenbucht]]'''|| → → → → || [[23.06.1944]] - 17:45 Uhr in '''[[Harstad]]'''
−
[[27.08.1944]] - 10:45 Uhr aus [[Hammerfest]] ausgelaufen.<br>
+
|-
−
[[28.08.1944]] - 02:40 Uhr in [[Tromsö]] eingelaufen.<br>
+
| || [[26.06.1944]] - 08:00 Uhr aus '''[[Harstad]]'''|| → → → → || [[22.07.1944]] - 18:30 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
−
[[28.08.1944]] - //:// Uhr aus [[Tromsö]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[28.08.1944]] - 10:12 Uhr in [[Harstad]] eingelaufen.<br>
 
−
[[28.08.1944]] - 11:45 Uhr aus [[Harstad]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[28.08.1944]] - 21:41 Uhr in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
−
'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
−
Vom: [[06.09.1944]] - [[03.10.1944]]<br>
+
* '''Die Fahrt : ''' U 365, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heimar Wedemeyer]], war 30 Tage auf See und legte dabei 6.510,2 [[sm]] über und 845,2 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im  [[Nordmeer]] und der [[Kara See]].Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. U 365 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heimar Wedemeyer]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Nordmeer]].<br>
 
  
−
[[06.09.1944]] - 19:00 Uhr aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Der Kommandant zur 4. Unternehmung:''' Besatzung hat sich mit den ungewohnten Witterungsverhältnissen gut abgefunden, sie wünscht sich Bewährung vor dem Feinde. Seemann Nr. 3 überstand Blinddarmetzündung ohne Operation.
−
[[07.09.1944]] - //:// Uhr in der [[Bogenbucht]] eingelaufen.<br>
 
−
[[28.09.1944]] - 18:00 Uhr aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[03.10.1944]] - 06:25 Uhr in [[Harstad]] eingelaufen.<br>
 
−
[[03.10.1944]] - 06:50 Uhr aus [[Harstad]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[03.10.1944]] - 17:00 Uhr in der [[Bogenbucht]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
−
'''6. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
−
Vom: [[07.10.1944]] - [[11.11.1944]]<br>
+
<u>'''5. Unternehmung:'''</u>
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heimar Wedemeyer]]<br>
+
|-
−
Operationsgebiet: [[Nordmeer]], Ausbringung eines Wettertrupps auf [[Spitzbergen]], gegen die Konvois [[JW-60]], [[RA-60]], [[JW-61]] und [[RA-61]]<br>
+
| || [[05.08.1944]] - 03:20 Uhr aus '''[[Hammerfest]]'''|| → → → → || [[25.08.1944]] - 22:02 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
−
 
 
−
[[07.10.1944]] - 08:00 Uhr aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[07.10.1944]] - 15:07 Uhr in [[Harstad]] eingelaufen.<br>
 
−
[[07.10.1944]] - 17:00 Uhr aus [[Harstad]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[07.10.1944]] - 21:15 Uhr in den [[Reisafjord]] eingelaufen.<br>
 
−
[[08.10.1944]] - 08:55 Uhr aus dem [[Reisafjord]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[08.10.1944]] - 13:45 Uhr in [[Tromsö]] eingelaufen.<br>
 
−
[[12.10.1944]] - 21:50 Uhr aus [[Tromsö]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[23.10.1944]] - 13:43 Uhr in [[Hammerfest]] eingelaufen.<br>
 
−
[[24.10.1944]] - 01:45 Uhr aus [[Hammerfest]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[11.11.1944]] - 05:40 Uhr in [[Harstad]] eingelaufen.<br>
 
−
[[11.11.1944]] - 18:27 Uhr aus [[Harstad]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[11.11.1944]] - 19:30 Uhr in [[Kilbotn]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" |
−
'''7. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
−
Vom: [[22.11.1944]] - [[13.12.1944]]<br>
+
* '''Die Fahrt : ''' U 365, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heimar Wedemeyer]], war 19 Tage auf See und legte dabei 3.037,7 [[sm]] über und 214,4 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im  [[Nordmeer]] und der [[Kara See]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Greif (U-Bootgruppe)|Greif]]. U 365 konnte auf dieser Fahrt 1 Handelsschiff mit 9.083 [[BRT]] und 2 Kriegsschiffe mit zusammen 1.250 [[ts]] versenken.
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Diether Todenhagen]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Nordmeer]], westlich der [[Bäreninsel]], [[Jan Mayen]]<br>
 
  
−
[[22.11.1944]] - //:// Uhr aus [[Kilbotn]] ausgelaufen.<br>
+
* '''Versenkt wurden:'''  [[12.08.1944]] - [[Sowjetunion|sj]] - '''[[TSC-118]]''' - 625 [[ts]] ● [[12.08.1944]] - [[Sowjetunion|sj]] - '''[[TSC-114]]''' - 625 [[ts]] ● [[13.08.1944]] - [[Sowjetunion|sj]] - '''[[Marina Raskova]]''' - 9.083 [[BRT]].
−
[[05.12.1944]] - //:// Uhr sowjetischen Bewacher ''[[BO-230]]'' mit 105 [[ts]] versenkt.<br>
 
−
[[11.12.1944]] - 08:00 Uhr britischen Zerstörer [[HMS]] ''[[Cassandra (R.62)]]'' mit 1.710 [[ts]] beschädigt.<br>
 
−
[[13.12.1944]] - 17:30 Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Der [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 5. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Unternehmung mit erster Feindberühung des Bootes. Die erste Schußgelegenheit wurde energisch und erfolgreich ausgenutzt.
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[13.12.1944]]
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Diether Todenhagen]]
+
| || [[27.08.1944]] - 10:45 Uhr aus '''[[Hammerfest]]'''|| → → → → || [[28.08.1944]] - 02:40 Uhr in '''[[Tromsö]]'''
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || ||[[Nordmeer]]
+
| || [[28.08.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Tromsö]]'''|| → → → → || [[28.08.1944]] - 10:12 Uhr in '''[[Harstad]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || 70°43' N-08°07' O
+
| || [[28.08.1944]] - 11:45 Uhr aus '''[[Harstad]]'''|| → → → → || [[28.08.1944]] - 15:03 Uhr in '''[[Lödingen]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || AB 8611
+
| || [[28.08.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Lödingen]]'''|| → → → → || [[28.08.1944]] - 21:41 Uhr in '''[[Narvik]]'''
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' Q und L der [[FAA]] Squadron 813
+
| || [[28.08.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Lödingen]]'''|| → → → → || [[28.08.1944]] - 21:41 Uhr in '''[[Narvik]]'''
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 50
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt : ''' U 365, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heimar Wedemeyer]], verlegte von [[Hammerfest]] über [[Tromsö]] (Lotse an Bord) und [[Harstad]] (Proviant ergänzt) und [[Lödingen]] (Lotse von Bord) nach [[Narvik]]. Am [[30.08.1944]] wurde in [[Ramsund]] die Torpedos abgegeben. Vom [[31.08.1944]] - [[01.09.1944]] lag das Boot, zu Überholungsarbeiten, längseits der ''[[Kärnten]]''. Am [[04.09.1944]] erfolgte im [[Ramsund]] die Torpedoübernhame und am [[05.09.1944]] in [[Rombakenfjord]] die Proviantübernahme aus der ''[[Dithmarschen]]''.
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 0
+
| || colspan="3" |
−
|-
+
 
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
<u>'''6. Unternehmung:'''</u>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || [[06.09.1944]] - 19:00 Uhr aus '''[[Narvik]]'''|| → → → → || [[06.09.1944]] - //:// Uhr in '''[[Lödingen]]'''
  
−
U 365 wurde am [[13.12.1944]] im [[Nordmeer]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' Q und L der [[FAA]] Squadron 813, geflogen von W.J. Hutchinson und M.W. Henley, des britischen Geleitflugzeugträger ''[[HMS Campania (D.48)]]'' versenkt. U 365 wurde am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[RA-62]] an der Wasseroberfläche entdeckt und durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt.
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
+
| || [[06.09.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Lödingen]]'''|| → → → → || [[06.09.1944]] - //:// Uhr in '''[[Tromsö]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Adelhelm, Walter]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 18.04.1923
+
| || [[06.09.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Tromsö]]'''|| → → → → || [[07.09.1944]] - //:// Uhr in der '''[[Bogenbucht]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Ampferl, Richard]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 08.09.1924
+
| || [[28.09.1944]] - 18:00 Uhr aus '''[[Narvik]]'''|| → → → → || [[28.09.1944]] - //:// Uhr in '''[[Lödingen]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Apke, Georg]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 21.09.1922
+
| || [[28.09.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Lödingen]]'''|| → → → → || [[28.08.1944]] - //:// Uhr in '''[[Harstad]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Augst, Alfred]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 03.12.1923
+
| || [[28.09.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Harstad]]'''|| → → → → || [[03.10.1944]] - 06:25 Uhr in '''[[Harstad]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Bauerfeld, Ernst]] || [[Oberbootsmannsmaat|O.Btsm.Mt.]] || 25.01.1917
+
| || [[03.10.1944]] - 06:50 Uhr aus '''[[Harstad]]'''|| → → → → || [[03.10.1944]] - 10:04 Uhr in '''[[Lödingen]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Baumgärtel, Günther]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 29.01.1924
+
| || [[03.10.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Lödingen]]'''|| → → → → || [[03.10.1944]] - 17:00 Uhr in der '''[[Bogenbucht]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Berner, Günter]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 28.02.1925
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt : ''' U 365, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heimar Wedemeyer]], war 7 Tage auf See und legte dabei 957 [[sm]] über und 49,6 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[06.09.1944]] wurde in [[Lödingen]] ein Lotse an Bord genommen und in [[Tromsö]] von Bord gegeben. Am gleichen Tag erfolgte im [[Tjelsund]] eine Kollision mit ''[[M-361]]''. Das Boot wurde in die [[Bogenbucht]] geschleppt. Dort wurden die nötigen Reparaturen ausgeführt. Am [[28.09.1944]] lief das Boot von [[Narvik]] aus. In [[Lödingen]] kam der Lotse an Bord und blieb bis [[Harstad]]. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Zorn (U-Bootgruppe)|Zorn]] und [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]]. Auf dem Rückmarsch wurde, am [[03.10.1944]], in [[Harstad]] ein Lotse an Bord genommen, er blieb bis [[Lödingen]]. U 365 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 +
 
 +
* '''Der [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 6 Unternehmung:''' Auf unsichere Anhalte über Geleitzüge richtig operiert, jedoch keine Fühlung.
 
|-
 
|-
−
| || [[Blödorn, Horst]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 29.10.1923
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
<u>'''7. Unternehmung:'''</u>
 
|-
 
|-
−
| || [[Buchsteiner, Eberhard]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 29.04.1923
+
| || [[07.10.1944]] - 08:00 Uhr aus '''[[Narvik]]'''|| → → → → || [[07.10.1944]] - 12:00 Uhr in '''[[Lödingen]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Eichwald, Heinz]] || [[Obersanitätsmaat|O.San.Mt.]] || 18.10.1920
+
| || [[07.10.1944]] - //:// Uhraus '''[[Lödingen]]'''|| → → → → || [[07.10.1944]] - 15:07 Uhr in '''[[Harstad]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Gawlik, Johann]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 14.01.1925
+
| || [[07.10.1944]] - 17:00 Uhr aus '''[[Harstad]]'''|| → → → → || [[07.10.1944]] - 21:15 Uhr in den '''[[Reisafjord]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Gerlach, Karl-Heinz]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 04.05.1924
+
| || [[08.10.1944]] - 08:55 Uhr aus dem '''[[Reisafjord]]'''|| → → → → || [[08.10.1944]] - 13:45 Uhr in '''[[Tromsö]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Gibat, Oskar]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 15.01.1925
+
| || [[12.10.1944]] - 21:50 Uhr aus '''[[Tromsö]]'''|| → → → → || [[23.10.1944]]- [[13.43 Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Glaser, Wilhelm]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 24.01.1925
+
| || [[24.10.1944]] - 01:45 Uhr aus '''[[Hammerfest]]'''|| → → → → || [[11.11.1944]] - 05:40 Uhr in '''[[Harstad]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Heesch, Willi]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 24.11.1920
+
| || [[11.11.1944]] - 18:27 Uhr aus '''[[Harstad]]'''|| → → → → || [[11.11.1944]] - 19:30 Uhr in '''[[Kilbotn]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Heinsen, Heinz-Emil]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 08.12.1921
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt : ''' U 365, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heimar Wedemeyer]], war 36 Tage auf See und legte dabei 5.400 [[sm]] über und 573,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[07.10.1944]] wurde in [[Lödingen]] ein Lotse an Bord genommen, er blieb bis [[Harstad]]. Dort wurde auch die Ausrüstung für den Wettertrupp übernommen. Anschließend ging es in den [[Reisafjord]] zur Erkundung eines Liegeplatzes. Am [[08.10.1944]] wurde in [[Trömsö]] 3 Torpedo abgegeben. Ein Sonderführer und 2 norwegische SS-Männer kamen an Bord. Das Boot brachte einen Wettertrupp nach [[Spitzbergen]] und operierte anschließend im [[Nordmeer]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]]. Auf dem Rückmarsch wurde am [[11.11.1944]] in [[Harstad]] Proviant und ein Lotse an Bord genommen, dieser blieb bis [[Lödingen]]. U 365 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 +
 
 +
* '''Der [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 7. Unternehmung:''' Gute Unternehmung mit geringen Erfolgsaussichten.
 
|-
 
|-
−
| || [[Hornbach, Friedrich]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 13.08.1916
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
<u>'''8. Unternehmung:'''</u>
 
|-
 
|-
−
| || [[Huber, Albert]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 03.07.1925
+
| || [[22.11.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Kilbotn]]'''|| → → → → || [[13.12.1944]] - 17:30 Uhr '''Verlust des Bootes'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Klünder, Rolf]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 10.01.1924
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt : ''' U 365, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Diether Todenhagen]], war 21 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], westlich der [[Bäreninsel]] und der Insel [[Jan Mayen]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen]] [[Stier (U-Bootgruppe)|Stier]] und [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]]. U 365 konnte auf dieser Fahrt 1 Kriegsschiff mit 105 [[ts]] versenken und 1 Kriegsschiff mit 1.710 [[ts]] beschädigen. Das Bootwurde auf dieser Unternehmung von 2 britischen Trägerflugzeugen versenkt.
 +
 
 +
* '''Versenkt wurde:''' [[05.12.1944]] -[[Sowjetunion|sj]] - '''[[BO-230]]''' - 105 [[ts]].
 +
 
 +
* '''Beschädigt wurde:''' [[11.12.1944]] - [[Großbritannien|br]] - [[HMS]] '''[[ Cassandra (R.62)]]''' - 1.710 [[ts]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Kneifel, Otto]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 23.07.1923
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Körber, Gerhard]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 12.05.1924
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Krämer, Otto]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 15.03.1924
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Krause, Ferdinand]] || [[Maat|Mt.]] || 02.10.1920
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Kriens, Werner]] || [[Maat|Mt.]] || 10.02.1923
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Kuster, Wilhelm]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 19.04.1925
+
| || Datum: || || [[13.12.1944]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Lange, Walter]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 12.01.1925
+
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Diether Todenhagen]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Laun, Rudolf]] || [[Oberleutnant (Ing.)|Oblt.(Ing.)]] || 18.11.1921
+
| || Ort: || ||[[Nordmeer]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Leberbauer, Franz]] || [[Mechanikermaat|Me.Mt.]] || 23.10.1923
+
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=70.716666666667_N_8.1166666666667_E_region:XA_type:landmark&title=U+365| 70°43'N - 08°07'O]
 
|-
 
|-
−
| || [[Lelonek, Oskar]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 01.08.1923
+
| || [[Planquadrat]]: || || AB 8611
 
|-
 
|-
−
| || [[Lenz, Jürgen]] || [[Leutnant (Ing.)|Lt.(Ing.)]] || 28.08.1922
+
| || Versenkt durch: || || ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' Q und L der [[FAA]] Squadron 813
 
|-
 
|-
−
| || [[Lindner, Hans]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 04.10.1925
+
| || Tote: || || 50
 
|-
 
|-
−
| || [[Lippmann, Horst]] || [[Matrosenhauptgefreiter|Mtr.H.Gfr.]] || 04.02.1924
+
| || Überlebende: || || 0
 
|-
 
|-
−
| || [[Lott, Walter]] || [[Maat|Mt.]] || 31.12.1922
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 +
 
 +
U 365 wurde am [[13.12.1944]] im [[Nordmeer]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' Q und L der [[FAA]] Squadron 813, geflogen von W.J. Hutchinson und M.W. Henley, des britischen Geleitflugzeugträger ''[[HMS Campania (D.48)]]'' versenkt. U 365 wurde am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[RA-62]] an der Wasseroberfläche entdeckt und durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Matschke, Rudi]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 10.12.1924
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Mayer, Josef]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 09.02.1925
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Meyer, Rudi]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 24.06.1925
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Mickau, Hans]] || [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 22.03.1917
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 +
 
 +
'''Am 13.12.1944 kamen ums Leben:'''
 +
 
 +
 
 +
'''Vor dem 22.11.1944: ②'''
 +
 
 +
In Arbeit.
 
|-
 
|-
−
| || [[Möhrke, Heinz]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 15.04.1925
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Paul, Johann]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 01.03.1924
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Renn, Arthur]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 18.07.1925
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Röhrig, Walter]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 30.08.1923
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 +
 
 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 375"]
 
|-
 
|-
−
| || [[Rother, Fritz]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 01.03.1916
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Sack, Friedrich]] || [[Maat|Mt.]] || 27.01.1922
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Schneider, Karl-Heinz]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 24.03.1925
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Schneider, Thomas]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 22.04.1923
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 +
 
 +
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 +
 
 +
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 +
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Steber, Siegfried]] || [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 28.01.1920
+
<br>
−
|-
 
−
| || [[Todenhagen, Dieter]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 22.07.1920
 
−
|-
 
−
| || [[Voigt, Heinz-Herwart]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 27.03.1924
 
−
|-
 
−
| || [[Wennemann, Josef]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 02.07.1924
 
−
|-
 
−
| || [[Wolf, Johann-Hans]] || [[Maat|Mt.]] || 15.12.1923
 
 
|-
 
|-
 +
 
|}
 
|}
  

Version vom 15. November 2012, 05:49 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 365"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
Serie: U 351 - U 370
Baunummer: 486
Kiellegung: 21.04.1942
Stapellauf: 09.03.1943
Indienststellung: 08.06.1943
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Heimar Wedemeyer
Feldpostnummer: M - 52 253

Kommandanten ①

08.06.1943 - 17.11.1944 Kapitänleutnant Heimar Wedemeyer
18.11.1944 - 13.12.1944 Oberleutnant zur See Diether Todenhagen

Flottillen

08.06.1943 - 29.02.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille, Kiel
01.03.1944 - 08.06.1944 Frontboot 9. U-Flottille, Brest
09.06.1944 - 13.12.1944 Frontboot 13. U-Flottille, Trondheim

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

08.06.1943 - 29.02.1944 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

19.02.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 20.02.1944 - 18:50 Uhr in Marviken
21.02.1944 - 17:48 Uhr aus Marviken → → → → 22.02.1944 - 00:10 Uhr in Egersund
22.02.1944- [[06.46 Uhr aus Egersund → → → → 22.02.1944 - 17:25 Uhr in Bergen

1. Unternehmung:

26.03.1944 - 19:05 Uhr aus Bergen → → → → 04.04.1944 - 14:24 Uhr in Bergen
  • Die Fahrt : U 365, unter Kapitänleutnant Heimar Wedemeyer, war 10 Tage auf See. Das Boot operierte vor der norwegischen Westküste, vor Bergen. Die Aufgabe des Bootes bestand darin feindliche U-Boote im Küstenvorfeld aufzuspüren und zu vernichten. U 365 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  • Der Chef der 11. U-Flottille zur 1. Unternehmung: Bei der nächsten Unternehmung wird das Boot an Hand der Erfahrungen zu Aufladezeiten tagsüber im Rahmen der U-Bootsbewegungen nach Stavanger verlegt.

2. Unternehmung:

08.04.1944 - 14:20 Uhr aus Bergen → → → → 09.04.1944 - 08:10 Uhr in Stavanger
09.04.1944 - 19:45 Uhr aus Stavanger → → → → 10.04.1944 - 09:00 Uhr in Stavanger
10.04.1944 - 20:00 Uhr aus Stavanger → → → → 11.04.1944 - 08:00 Uhr in Stavanger
11.04.1944 - 20:14 Uhr aus Stavanger → → → → 13.04.1944 - 09:25 Uhr in Stavanger
13.04.1944 - 19:00 Uhr aus Stavanger → → → → 14.04.1944 - 10:00 Uhr in Stavanger
14.04.1944 - 20:30 Uhr aus Stavanger → → → → 15.04.1944 - 08:48 Uhr in Stavanger
15.04.1944 - 20:05 Uhr aus Stavanger → → → → 16.04.1944 - 09:20 Uhr in Stavanger
16.04.1944 - 20:18 Uhr aus Stavanger → → → → 17.04.1940 - 08:18 Uhr in Stavanger
17.04.1944 - 20:45 Uhr aus Stavanger → → → → 18.04.1944 - 09:10 Uhr in Stavanger
18.04.1944 - 20:30 Uhr aus Stavanger → → → → 19.04.1944 - 10:09 Uhr in Stavanger
19.04.1944 - 20:15 Uhr aus Stavanger → → → → 20.04.1944 - 10:50 Uhr in Stavanger
20.04.1944 - 20:30 Uhr aus Stavanger → → → → 21.04.1944 - 08:00 Uhr in Stavanger
21.04.1944 - 20:00 Uhr aus Stavanger → → → → 23.04.1944 - 10:38 Uhr in Stavanger
24.04.1944 - 05:00 Uhr aus Stavanger → → → → 24.04.1944 - 15.35 Uhr in Bergen
  • Die Fahrt : U 365, unter Kapitänleutnant Heimar Wedemeyer, war 16 Tage auf See. Das Boot operierte vor der norwegischen Westküste, vor Bergen. Die Aufgabe des Bootes bestand darin feindliche U-Boote im Küstenvorfeld aufzuspüren und zu vernichten. U 365 konnte auf diesen Unternehmungen keine Schiffe versenken oder beschädigen.

3. Unternehmung:

01.05.1944 - 14:10 Uhr aus Bergen → → → → 03.05.1944 - 10:20 Uhr in Flekkefjord
03.05.1944 - 20:00 Uhr aus Flekkefjord → → → → 04.05.1944 - 09:05 Uhr in Leiervik
04.05.1944 - 20:05 Uhr aus Leiervik → → → → 05.05.1944 - 11:25 Uhr in Flekkefjord
05.05.1944 - 20:55 Uhr aus Flekkefjord → → → → 06.05.1944 - 09:50 Uhr in Flekkefjord
06.05.1944 - 19:48 Uhr aus Flekkefjord → → → → 07.05.1944 - 10:20 Uhr in Leiervik
07.05.1944 - 20:55 Uhr aus Leiervik → → → → 09.05.1944 - 09:53 Uhr in Flekkefjord
09.05.1944 - 19:00 Uhr aus Flekkefjord → → → → 11.05.1944 - 10:20 Uhr in Flekkefjord
11.05.1944 - 19:55 Uhr aus Flekkefjord → → → → 12.05.1944 - 09:22 Uhr in Leirvik
12.05.1944 - 20:10 Uhr aus Leiervik → → → → 13.05.1944 - 09:15 Uhr in Flekkefjord
13.05.1944 - 19:30 Uhr aus Flekkefjord → → → → 14.05.1944 - 08:08 Uhr in Leiervik
14.05.1944 - 20:00 Uhr aus Leiervik → → → → 15.05.1944 - 09:30 Uhr in Flekkefjord
15.05.1944 - 20:30 Uhr aus Flekkefjord → → → → 16.05.1944 - 10:25 Uhr in Flekkefjord
16.05.1944 - 20:50 Uhr aus Flekkefjord → → → → 18.05.1944 - 09:30 Uhr in Flekkefjord
18.05.1944 - 20:15 Uhr aus Flekkefjord → → → → 19.05.1944 - 07:47 Uhr in Flekkefjord
19.05.1944 - 20:35 Uhr aus Flekkefjord → → → → 20.05.1944 - 16:00 Uhr in Stavanger
20.05.1944 - 08:20 Uhr aus Stavanger → → → → 21.05.1944 - 18:55 Uhr in Bergen
  • Die Fahrt : U 365, unter Kapitänleutnant Heimar Wedemeyer, war 16 Tage auf See. Das Boot operierte vor der norwegischen Westküste, vor Bergen. Die Aufgabe des Bootes bestand darin feindliche U-Boote im Küstenvorfeld aufzuspüren und zu vernichten. U 365 konnte bei diesen Unternehmungen keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  • Der Kommandant zur 3. Unternehmung: Ablösung nach 3. Sonderunternehmen (Unternehmen Greif) unter eigener Küste erscheint zur Erhaltung der Schlagkraft des Bootes dringend erwünscht.
  • Der Chef der 11. U-Flottille zur 3. Unternehmung: Mit durch 2 Fahrten gleicher Aufgabe in neuen Operationsgebiet gereifter Erfahrung gut durchgeführte Sonderunternehmung. Neues Operationsgebiet erwies erfolgversprechender als Skudenesgebiet. Kein Erfolg, da kein Feind-Uboot im Gebiet.

Verlegungsfahrt:

03.06.1944 - 16:30 Uhr aus Bergen → → → → 04.06.1944 - 03:40 Uhr in Malöy
04.06.1944 - 06:00 Uhr aus Malöy → → → → 04.06.1944 - 12:00 Uhr in Alesund
04.06.1944 - 12:45 Uhr aus Alesund → → → → 07.06.1944 - 09:17 Uhr in Ramsund
07.06.1944 - 17:58 Uhr aus Ramsund → → → → 07.06.1944 - 19:00 Uhr in die Bogenbucht
07.06.1944 - 20:00 Uhr aus der Bogenbucht → → → → 07.06.1944 - 23:10 Uhr in Skjomenfjord

4. Unternehmung:

23.06.1944 - 04:00 Uhr aus der Bogenbucht → → → → 23.06.1944 - 17:45 Uhr in Harstad
26.06.1944 - 08:00 Uhr aus Harstad → → → → 22.07.1944 - 18:30 Uhr in Hammerfest
  • Der Kommandant zur 4. Unternehmung: Besatzung hat sich mit den ungewohnten Witterungsverhältnissen gut abgefunden, sie wünscht sich Bewährung vor dem Feinde. Seemann Nr. 3 überstand Blinddarmetzündung ohne Operation.

5. Unternehmung:

05.08.1944 - 03:20 Uhr aus Hammerfest → → → → 25.08.1944 - 22:02 Uhr in Hammerfest
  • Der Führer der U-Boote Norwegen zur 5. Unternehmung: Gut durchgeführte Unternehmung mit erster Feindberühung des Bootes. Die erste Schußgelegenheit wurde energisch und erfolgreich ausgenutzt.

Verlegungsfahrt:

27.08.1944 - 10:45 Uhr aus Hammerfest → → → → 28.08.1944 - 02:40 Uhr in Tromsö
28.08.1944 - //:// Uhr aus Tromsö → → → → 28.08.1944 - 10:12 Uhr in Harstad
28.08.1944 - 11:45 Uhr aus Harstad → → → → 28.08.1944 - 15:03 Uhr in Lödingen
28.08.1944 - //:// Uhr aus Lödingen → → → → 28.08.1944 - 21:41 Uhr in Narvik
28.08.1944 - //:// Uhr aus Lödingen → → → → 28.08.1944 - 21:41 Uhr in Narvik

6. Unternehmung:

06.09.1944 - 19:00 Uhr aus Narvik → → → → 06.09.1944 - //:// Uhr in Lödingen
06.09.1944 - //:// Uhr aus Lödingen → → → → 06.09.1944 - //:// Uhr in Tromsö
06.09.1944 - //:// Uhr aus Tromsö → → → → 07.09.1944 - //:// Uhr in der Bogenbucht
28.09.1944 - 18:00 Uhr aus Narvik → → → → 28.09.1944 - //:// Uhr in Lödingen
28.09.1944 - //:// Uhr aus Lödingen → → → → 28.08.1944 - //:// Uhr in Harstad
28.09.1944 - //:// Uhr aus Harstad → → → → 03.10.1944 - 06:25 Uhr in Harstad
03.10.1944 - 06:50 Uhr aus Harstad → → → → 03.10.1944 - 10:04 Uhr in Lödingen
03.10.1944 - //:// Uhr aus Lödingen → → → → 03.10.1944 - 17:00 Uhr in der Bogenbucht

7. Unternehmung:

07.10.1944 - 08:00 Uhr aus Narvik → → → → 07.10.1944 - 12:00 Uhr in Lödingen
07.10.1944 - //:// Uhraus Lödingen → → → → 07.10.1944 - 15:07 Uhr in Harstad
07.10.1944 - 17:00 Uhr aus Harstad → → → → 07.10.1944 - 21:15 Uhr in den Reisafjord
08.10.1944 - 08:55 Uhr aus dem Reisafjord → → → → 08.10.1944 - 13:45 Uhr in Tromsö
12.10.1944 - 21:50 Uhr aus Tromsö → → → → 23.10.1944- [[13.43 Uhr in Hammerfest
24.10.1944 - 01:45 Uhr aus Hammerfest → → → → 11.11.1944 - 05:40 Uhr in Harstad
11.11.1944 - 18:27 Uhr aus Harstad → → → → 11.11.1944 - 19:30 Uhr in Kilbotn
  • Die Fahrt : U 365, unter Kapitänleutnant Heimar Wedemeyer, war 36 Tage auf See und legte dabei 5.400 sm über und 573,5 sm unter Wasser zurück. Am 07.10.1944 wurde in Lödingen ein Lotse an Bord genommen, er blieb bis Harstad. Dort wurde auch die Ausrüstung für den Wettertrupp übernommen. Anschließend ging es in den Reisafjord zur Erkundung eines Liegeplatzes. Am 08.10.1944 wurde in Trömsö 3 Torpedo abgegeben. Ein Sonderführer und 2 norwegische SS-Männer kamen an Bord. Das Boot brachte einen Wettertrupp nach Spitzbergen und operierte anschließend im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Panther. Auf dem Rückmarsch wurde am 11.11.1944 in Harstad Proviant und ein Lotse an Bord genommen, dieser blieb bis Lödingen. U 365 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.

8. Unternehmung:

22.11.1944 - //:// Uhr aus Kilbotn → → → → 13.12.1944 - 17:30 Uhr Verlust des Bootes

DAS SCHICKSAL:

Datum: 13.12.1944
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Diether Todenhagen
Ort: Nordmeer
Position: 70°43'N - 08°07'O
Planquadrat: AB 8611
Versenkt durch: Swordfish Q und L der FAA Squadron 813
Tote: 50
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 365 wurde am 13.12.1944 im Nordmeer durch Wasserbomben der Swordfish Q und L der FAA Squadron 813, geflogen von W.J. Hutchinson und M.W. Henley, des britischen Geleitflugzeugträger HMS Campania (D.48) versenkt. U 365 wurde am Geleitzug RA-62 an der Wasseroberfläche entdeckt und durch Wasserbomben versenkt.


DIE BESATZUNG:

Am 13.12.1944 kamen ums Leben:


Vor dem 22.11.1944: ②

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 375"


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 364 ← U 365 → U 366

Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_365&oldid=37974“