U 1505: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
| − | + | | style="width:2%" | | |
| + | | style="width:35%" | | ||
| + | | style="width:20%" | | ||
| + | | style="width:15%" | | ||
| + | |- | ||
| + | | || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]] | ||
| + | |- | ||
| + | | || colspan="3" | | ||
| + | '''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1505" ''' | ||
| + | |- | ||
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:35%" | |
| − | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
| − | | style="width: | + | | style="width:80%" | |
| + | |- | ||
| + | | || colspan="3" | | ||
| + | |||
| + | '''<u>DAS BOOT:</u>''' | ||
| + | |- | ||
| + | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX C/40]] | ||
| + | |- | ||
| + | | || [[Bauauftrag:]] || || [[10.07.1943]] | ||
| + | |- | ||
| + | | || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Seebeckwerft]], [[Geestemünde]] | ||
| + | |- | ||
| + | | || [[Baunummer:]] || ||730 | ||
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || [[Serie:]] || || U 1501 - U 1506 |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || [[Kiellegung:]] || || - |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || [[Stapellauf:]] || || - |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || [[Indienststellung:]] || || - |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || [[Indienststellungskommandant:]] || || - |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || [[Feldpostnummer:]] || || - |
|- | |- | ||
| − | + | <br> | |
|- | |- | ||
| − | | | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | style="width:2%" | |
| + | | style="width:35%" | | ||
| + | | style="width:20%" | | ||
| + | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || colspan="3" | |
| + | |||
| + | '''<u>DAS SCHICKSAL:</u>''' | ||
| + | |||
| + | U 1505 war ursprünglich ein Auftrag, vom [[02.01.1943]], der [[Deschimag AG Weser]], [[Bremen]] und hatte die Baunummer 1119. Für den Bauauftrag wurde am [[30.09.1943]] die Zurückstellung mitgeteilt und der Bau am [[22.07.1944]], zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ [[XXI]] und [[XXIII]], annulliert. | ||
|- | |- | ||
| − | + | <br> | |
|- | |- | ||
| − | |||
| − | |||
|} | |} | ||
[[U 1504]] ← [[U 1505]] → [[U 1506]] | [[U 1504]] ← [[U 1505]] → [[U 1506]] | ||
Version vom 4. April 2014, 16:29 Uhr
| |||
|
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1505" | |||
|
DAS BOOT: | |||
| Typ: | IX C/40 | ||
| Bauauftrag: | 10.07.1943 | ||
| Bauwerft: | Seebeckwerft, Geestemünde | ||
| Baunummer: | 730 | ||
| Serie: | U 1501 - U 1506 | ||
| Kiellegung: | - | ||
| Stapellauf: | - | ||
| Indienststellung: | - | ||
| Indienststellungskommandant: | - | ||
| Feldpostnummer: | - | ||
|
DAS SCHICKSAL: U 1505 war ursprünglich ein Auftrag, vom 02.01.1943, der Deschimag AG Weser, Bremen und hatte die Baunummer 1119. Für den Bauauftrag wurde am 30.09.1943 die Zurückstellung mitgeteilt und der Bau am 22.07.1944, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ XXI und XXIII, annulliert. | |||