Aktionen

U 1541: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | style=...)
 
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1541" '''
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:38%" |
+
| style="width:35%" |
| style="width:10%" |
+
| style="width:20%" |
| style="width:50%" |
+
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
|-
 
|-
| || Typ: || || [[IXD/42]]
+
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX D/42]]
 
|-
 
|-
| || Bauauftrag: || ||17.04.1943
+
| || [[Bauauftrag:]] || || [[17.04.1943]]
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || || [[Deschimag AG Weser Bremen]]
+
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deschimag AG Weser]], [[Bremen]]
 
|-
 
|-
| || Baunummer: || ||1155
+
| || [[Baunummer:]] || ||1155
 
|-
 
|-
| || Serie: || || U 1507 - U 1530
+
| || [[Serie:]] || || U 1531 - U 1542
 
|-
 
|-
| || Kiellegung: || || -
+
| || [[Kiellegung:]] || || -
 
|-
 
|-
| || Stapellauf: || || -
+
| || [[Stapellauf:]] || || -
 
|-
 
|-
| || Indienststellung: || || -
+
| || [[Indienststellung:]] || || -
 
|-
 
|-
| || Indienststellungskommandant: || || -
+
| || [[Indienststellungskommandant:]] || || -
 
|-
 
|-
| || Feldpostnummer: || || -
+
| || [[Feldpostnummer:]] || || -
 
|-
 
|-
 
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
 
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
<br>
Für den Bauauftrag von U 1541 wurde am 10.07.1943 die Annullierung mitgeteilt und der Bau am 06.11.1943 annulliert.
+
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
  
 +
Für den Bauauftrag von U 1541 wurde am [[10.07.1943]] die Annullierung mitgeteilt und der Bau am [[06.11.1943]], zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ [[XXI]] und [[XXIII]], annulliert.
 +
|-
 +
<br>
 +
|-
  
 
|}
 
|}
  
 
[[U 1540]]  ← [[U 1541]] →  [[U 1542]]
 
[[U 1540]]  ← [[U 1541]] →  [[U 1542]]

Version vom 4. April 2014, 17:16 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1541"


DAS BOOT:

Typ: IX D/42
Bauauftrag: 17.04.1943
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1155
Serie: U 1531 - U 1542
Kiellegung: -
Stapellauf: -
Indienststellung: -
Indienststellungskommandant: -
Feldpostnummer: -

Schicksal

DAS SCHICKSAL:

Für den Bauauftrag von U 1541 wurde am 10.07.1943 die Annullierung mitgeteilt und der Bau am 06.11.1943, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ XXI und XXIII, annulliert.

U 1540U 1541U 1542