17.05.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 7]]''' - '''Nordsee''' - AN 9570 - 04:39 Uhr - Bruch der Kurbelwelle. Rückmarsch angetreten. | '''[[U 7]]''' - '''Nordsee''' - AN 9570 - 04:39 Uhr - Bruch der Kurbelwelle. Rückmarsch angetreten. | ||
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'''[[U 37]]''' - '''Nordmeer''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | '''[[U 37]]''' - '''Nordmeer''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
Version vom 26. Februar 2016, 14:14 Uhr
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FREITAG, 17. MAI 1940 | |||
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CHRONIK: ① U 7 - Nordsee - AN 9570 - 04:39 Uhr - Bruch der Kurbelwelle. Rückmarsch angetreten. U 9 - Nordsee - AN 83 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 37 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 43 - Trondheim - 02:00 Uhr - Eingelaufen. Ausladen der Maschinenersatzteile für den deutschen Zerstörer Z 6 Theodor Riedel. Ergänzung von Motorenöl und Brennstoff. U 65 - Hamburg - 08:31 Uhr - Eingelaufen von Wilhelmshaven kommend. Werftaufenthalt. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||