U 75: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || 17.01.1941 - 20.01.1941 || Gotenhafen || Torpedoschießen beim [[TEK]]. | | || 17.01.1941 - 20.01.1941 || Gotenhafen || Torpedoschießen beim [[TEK]]. | ||
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− | | || 21.01.1941 - 22.01.1941 || Danzig || | + | | || 21.01.1941 - 22.01.1941 || Danzig || Werftaufenthalt zur Beseitigung von Eisschäden. |
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| || 23.01.1941 || Pillau || Zusammenstoß mit einem Lotsendampfer. | | || 23.01.1941 || Pillau || Zusammenstoß mit einem Lotsendampfer. | ||
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− | | || 31.01.1941 - 14.02.1941 || Danzig || | + | | || 31.01.1941 - 14.02.1941 || Danzig || Eingefroren. |
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− | | || 14.02.1941 - 15.02.1941 || Gotenhafen || Torpedoschießen beim [[TEK]]. | + | | ||14.02.1941 - 15.02.1941 || Gotenhafen || Torpedoschießen beim [[TEK]]. |
|- | |- | ||
− | | || 16.02.1941 - 28.02.1941 || Danzig || Ausbildung und Übungen | + | | || 16.02.1941 - 28.02.1941 || Danzig || Ausbildung und Übungen |
|- | |- | ||
− | | || 01.03.1941 - 16.03.1941 || Gotenhafen || Taktische | + | | || 01.03.1941 - 16.03.1941 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]]. |
|- | |- | ||
| || 17.03.1941 - 19.03.1941 || Danzig || Werftaufenthalt. | | || 17.03.1941 - 19.03.1941 || Danzig || Werftaufenthalt. | ||
|- | |- | ||
− | | || 21.03.1941 - 08.04.1941 || Kiel || Restausrüstung bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen | + | | || 21.03.1941 - 08.04.1941 || Kiel || Restausrüstung bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]]. |
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− | '''<u>1. UNTERNEHMUNG | + | '''<u>1. UNTERNEHMUNG</u>''' |
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− | | || 10.04.1941 - Kiel || - - - - - - - - || | + | | || 10.04.1941 - Kiel || - - - - - - - - || 10.04.1941 - Brunsbüttel |
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| || 11.04.1941 - Brunsbüttel || - - - - - - - - || 12.05.1941 - St. Nazaire | | || 11.04.1941 - Brunsbüttel || - - - - - - - - || 12.05.1941 - St. Nazaire | ||
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | U 75, unter Kapitänleutnant [[Helmuth Ringelmann]], lief am 10.04.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser, und | + | U 75, unter Kapitänleutnant [[Helmuth Ringelmann]], lief am 10.04.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff 10.146 BRT versenken. Nach 32 Tagen und zurückgelegten zirka 5.300 sm über und 255 sm unter Wasser, lief U 75 am 12.05.1941 in St. Nazaire ein. |
− | ''' | + | '''Versenkt wurde:''' |
+ | |- | ||
+ | | || 29.04.1941 - die britische || ''[[City of Nagpur|CITY OF NAGPUR]]'' || 10.146 BRT | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
− | ''' | + | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:''' |
− | '''<u>2. UNTERNEHMUNG | + | Das Boot war hauptsächlich in abgesetzten Räumen aufgestellt, da es seine erste Unternehmung war. Bis auf einen Fall hat es vom Feind nichts gesehen. |
+ | |||
+ | '''Chronik 10.04.1941 – 12.05.1941:''' | ||
+ | |||
+ | [[10.04.1941]] - [[11.04.1941]] - [[12.04.1941]] - [[13.04.1941]] - [[14.04.1941]] - [[15.04.1941]] - [[16.04.1941]] - [[17.04.1941]] - [[18.04.1941]] - [[19.04.1941]] - [[20.04.1941]] - [[21.04.1941]] - [[22.04.1941]] - [[23.04.1941]] - [[24.04.1941]] - [[25.04.1941]] - [[26.04.1941]] - [[27.04.1941]] - [[28.04.1941]] - [[29.04.1941]] - [[30.04.1941]] - [[01.05.1941]] - [[02.05.1941]] - [[03.05.1941]] - [[04.05.1941]] - [[05.05.1941]] - [[06.05.1941]] - [[07.05.1941]] - [[08.05.1941]] - [[09.05.1941]] - [[10.05.1941]] - [[11.05.1941]] - [[12.05.1941]] | ||
+ | |- | ||
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+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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+ | '''<u>2. UNTERNEHMUNG</u>''' | ||
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| || 29.05.1941 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 03.07.1941 - St. Nazaire | | || 29.05.1941 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 03.07.1941 - St. Nazaire | ||
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | U 75, unter Kapitänleutnant [[Helmuth Ringelmann]], lief am 29.05.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Dabei traf es auf den | + | U 75, unter Kapitänleutnant [[Helmuth Ringelmann]], lief am 29.05.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Dabei traf es auf den Geleitzug [[OB-327]]. U 75 gehörte auf dieser Unternehmung gehörte zur U-Boote-Gruppe [[West (U-Bootgruppe)|West]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 19.554 BRT versenken. Nach 35 Tagen und zurückgelegten zirka 6.850 sm über und 88 sm unter Wasser, 04.07.1941 wieder in St. Nazaire ein. Nach dieser Unternehmung ging das Boot vom 04.07.1941 - 23.07.1941 in die Werft. |
+ | |||
+ | '''Versenkt wurden:''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || 03.06.1941 - die niederländische || ''[[Eibergen|EIBERGEN]]'' || 4.801 BRT | ||
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+ | | || 03.06.1941 - die britische || ''[[Inversuir|INVERSUIR]]'' || 9.456 BRT | ||
+ | |- | ||
+ | | || 25.06.1941 - die britische || ''[[Brockley Hill|BROCKLEY HILL]]'' || 5.297 BRT (3) | ||
+ | |- | ||
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− | ''' | + | '''Chronik 29.05.1941 – 03.07.1941:''' |
− | '''<u>3. UNTERNEHMUNG | + | [[29.05.1941]] - [[30.05.1941]] - [[31.05.1941]] - [[01.06.1941]] - [[02.06.1941]] - [[03.06.1941]] - [[04.06.1941]] - [[05.06.1941]] - [[06.06.1941]] - [[07.06.1941]] - [[08.06.1941]] - [[09.06.1941]] - [[10.06.1941]] - [[11.06.1941]] - [[12.06.1941]] - [[13.06.1941]] - [[14.06.1941]] - [[15.06.1941]] - [[16.06.1941]] - [[17.06.1941]] - [[18.06.1941]] - [[19.06.1941]] - [[20.06.1941]] - [[21.06.1941]] - [[22.06.1941]] - [[23.06.1941]] - [[24.06.1941]] - [[25.06.1941]] - [[26.06.1941]] - [[27.06.1941]] - [[28.06.1941]] - [[29.06.1941]] - [[30.06.1941]] - [[01.07.1941]] - [[02.07.1941]] - [[03.07.1941]] |
+ | |- | ||
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+ | '''<u>3. UNTERNEHMUNG</u>''' | ||
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| || 29.07.1941 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 25.08.1941 - St. Nazaire | | || 29.07.1941 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 25.08.1941 - St. Nazaire | ||
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− | U 75, unter Kapitänleutnant [[Helmuth Ringelmann]], lief am 29.07.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im | + | U 75, unter Kapitänleutnant [[Helmuth Ringelmann]], lief am 29.07.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Dabei traf es auf die Geleitzüge [[SL-81]] und [[OG-71]]. U 75 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Goeben (U-Bootgruppe)|Goeben]]. U 75 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 9.927 BRT versenken. Nach 27 Tagen und zurückgelegten zirka 5.290 BRT über und 167 sm unter Wasser, lief U 75 am 25.08.1941 wieder in St. Nazaire ein. |
+ | |||
+ | '''Versenkt wurden:''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || 05.08.1941 - die britische || ''[[Harlingen|HARLINGEN]]'' || 5.415 BRT | ||
+ | |- | ||
+ | | || 05.08.1941 - die britische || ''[[Cape Rodney|CAPE RODNEY]]'' || 4.512 BRT | ||
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− | ''' | + | '''Chronik 29.07.1941 – 25.08.1941:''' |
− | '''<u>4. UNTERNEHMUNG | + | [[29.07.1941]] - [[30.07.1941]] - [[31.07.1941]] - [[01.08.1941]] - [[02.08.1941]] - [[03.08.1941]] - [[04.08.1941]] - [[05.08.1941]] - [[06.08.1941]] - [[07.08.1941]] - [[08.08.1941]] - [[09.08.1941]] - [[10.08.1941]] - [[11.08.1941]] - [[12.08.1941]] - [[13.08.1941]] - [[14.08.1941]] - [[15.08.1941]] - [[16.08.1941]] - [[17.08.1941]] - [[18.08.1941]] - [[19.08.1941]] - [[20.08.1941]] - [[21.08.1941]] - [[22.08.1941]] - [[23.08.1941]] - [[24.08.1941]] - [[25.08.1941]] |
+ | |- | ||
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+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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| || 27.09.1941 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 02.11.1941 - Salamis | | || 27.09.1941 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 02.11.1941 - Salamis | ||
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− | U 75, unter Kapitänleutnant [[Helmuth Ringelmann]], lief am 27.09.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar | + | U 75, unter Kapitänleutnant [[Helmuth Ringelmann]], lief am 27.09.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 03.10.1941, im östlichen Mittelmeer. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Leichter mit 1.000 ts versenken. Nach 36 Tagen und zurückgelegten zirka 5.500 sm über und 302 sm unter Wasser, lief U 75 am 02.11.1941 in Salamis ein. Nach dieser Unternehmung ging das Boot vom 30.11.1941 - 05.12.1941 in die Werft nach Piräus. |
+ | |||
+ | '''Versenkt wurden:''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || 12.10.1941 - die britische || ''[[A-2]]'' || 500 ts | ||
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+ | | || 12.10.1941 - die britische || ''[[A-7]]'' || 500 ts | ||
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+ | | || colspan="3" | | ||
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+ | '''Chronik 27.09.1941 – 02.11.1941:''' | ||
− | + | [[27.09.1941]] - [[28.09.1941]] - [[29.09.1941]] - [[30.09.1941]] - [[01.10.1941]] - [[02.10.1941]] - [[03.10.1941]] - [[04.10.1941]] - [[05.10.1941]] - [[06.10.1941]] - [[07.10.1941]] - [[08.10.1941]] - [[09.10.1941]] - [[10.10.1941]] - [[11.10.1941]] - [[12.10.1941]] - [[13.10.1941]] - [[14.10.1941]] - [[15.10.1941]] - [[16.10.1941]] - [[17.10.1941]] - [[18.10.1941]] - [[19.10.1941]] - [[20.10.1941]] - [[21.10.1941]] - [[22.10.1941]] - [[23.10.1941]] - [[24.10.1941]] - [[25.10.1941]] - [[26.10.1941]] - [[27.10.1941]] - [[28.10.1941]] - [[29.10.1941]] - [[30.10.1941]] - [[31.10.1941]] - [[01.11.1941]] - [[02.11.1941]] | |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
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− | '''<u>5. UNTERNEHMUNG | + | '''<u>5. UNTERNEHMUNG</u>''' |
|- | |- | ||
| || 22.12.1941 - Salamis || - - - - - - - - || 28.12.1941 - Verlust des Bootes | | || 22.12.1941 - Salamis || - - - - - - - - || 28.12.1941 - Verlust des Bootes | ||
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | U 75, unter Kapitänleutnant [[Helmuth Ringelmann]], lief am 22.12.1941 von Salamis aus. Das Boot operierte im Mittelmeer, vor der Küste von Ägypten und der Cyrenaika. Es konnte 1 Schiff versenken. | + | U 75, unter Kapitänleutnant [[Helmuth Ringelmann]], lief am 22.12.1941 von Salamis aus. Das Boot operierte im Mittelmeer, vor der Küste von Ägypten und der Cyrenaika. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.578 BRT versenken. Nach 6 Tagen wurde U 75 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt. |
+ | |||
+ | '''Versenkt wurde:''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || 28.12.1941 - die britische || ''[[Volo|VOLO]]'' || 1.587 BRT | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''Chronik 22.12.1941 – 28.12.1941:''' | ||
− | + | [[22.12.1941]] - [[23.12.1941]] - [[24.12.1941]] - [[25.12.1941]] - [[26.12.1941]] - [[27.12.1941]] - [[28.12.1941]] | |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | '''DIE VERLUSTURSACHE''' | + | '''DIE VERLUSTURSACHE''' |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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|} | |} | ||
− | '''DIE BESATZUNG''' | + | '''DIE BESATZUNG''' (4) |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | |||
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
'''Am 28.12.1941 kamen ums Leben:''' (14 Personen) | '''Am 28.12.1941 kamen ums Leben:''' (14 Personen) | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Fritz, Wilhelm]] || Matrosenobergefreiter || 18.11.1919 | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Gibsone, Alexander]] || Oberfähnrich zur See || 18.09.1919 | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Hennings, Hans]] || Funkmaat || 20.10.1920 | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Kost, Werner]] || Mechanikergefreiter || 25.12.1921 | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Kruschke, Kurt]] || Obermaschinist || 10.01.1915 | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Müller, Georg]] || Bootsmannsmaat || 27.10.1916 | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Müller, Werner]] || Funkobergefreiter || 30.06.1918 | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Rahbauer, Sebastian]] || Maschinenmaat || 12.02.1919 | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Helmuth Ringelmann|Ringelmann, Helmuth]] || Kapitänleutnant || 21.04.1912 | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Schmidt, Rudolf]] || Matrose || 27.10.1921 | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Stier, Fritz]] || Oberfunkgefreiter || 08.11.1919 | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Thiem, Hans]] || Matrosenobergefreiter || 20.06.1921 | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Torba, Heinrich]] || Matrosenobergefreiter || 03.07.1920 | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Trossen, Heinrich]] || Maschinenobergefreiter || 22.09.1919 | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
− | [[ | + | '''Überlebende des 28.12.1941:''' (30 Personen) (5) |
+ | |- | ||
+ | | || [[Bärwald, Kurt]] || Maschinenobergefreiter || - | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Belusa, Johannes]] || Obermaschinenmaat || 29.04.1913 | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Billep, Gerhard]] || Oberfunkmaat || - | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Bringmann, Hermann]] || Obermaschinist || - | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Bröcker, Kurt]] || Maschinenmaat || - | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Dehnert, Erich]] || Maschinengefreiter || - | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Eichelberger, Willi]] || Obermaschinist || 10.04.1916 | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Fiala, Johann]] || Matrose II || - | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Fitzenkötter, Willi]] || Matrosenobergefreiter || - | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Goschau, Walter]] || Matrose II || - | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Grisch, Helmut]] || Matrosengefreiter || - | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Grossner, Hans]] || Matrosengefreiter || - | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[Hartig, Fritz]] || Maschinenobergefreiter || - | ||
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+ | | || [[Horst Kessler|Kessler, Horst]] || Kapitänleutnant || 15.08.1914 | ||
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+ | | || [[Kotterer, Hans]] || - || 09.03.1894 | ||
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+ | | || [[Friedrich-Karl Marks|Marks, Friedrich-Karl]] || Kapitänleutnant || 05.06.1914 | ||
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+ | | || [[Putzig, Karl-Otto]] || Leutnant (Ing.) || 26.11.1915 | ||
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+ | | || [[Reitenbach, Alfred]] || Obersteuermann || 16.04.1912 | ||
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+ | | || [[Hans Schattenburg|Schattenburg, Hans]] || Oberleutnant zur See || 16.05.1922 | ||
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− | '''EMPFOHLENE LITERATUR''' | + | '''EMPFOHLENE LITERATUR''' |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | Busch/Röll - | + | Blair - '''Der U-Boot-Krieg - die Jäger 1939 - 1942''' - S. 326, 400, 469, 477. |
+ | |||
+ | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 194. | ||
− | Busch/Röll - | + | Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 36, 37, 220. |
− | Busch/Röll | + | Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 40. |
− | Busch/Röll - | + | Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 68. |
− | Ritschel - | + | Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 51 - U 99''' – S. 247 – 254. |
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− | '''ANMERKUNGEN''' | + | '''ANMERKUNGEN''' |
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− | (1) Bild von U 75 ist vorhanden | + | (1) Bild von U 75 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''. |
− | (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, | + | (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. |
(3) Nach anderen Angaben könnte an diesem Tag auch der niederländische Dampfer ''[[Schie|SCHIE]]'' mit 1.967 BRT versenkt wurden sein. | (3) Nach anderen Angaben könnte an diesem Tag auch der niederländische Dampfer ''[[Schie|SCHIE]]'' mit 1.967 BRT versenkt wurden sein. | ||
− | (4) | + | (4) In den Besatzungslisten wird immer der letzte mir bekannte Dienstgrad angegeben. Viele Angaben sind unvollständig und nicht ermittelt. Wenn sie Informationen über Besatzungsmitglieder besitzen, würde ich mich über diese Informationen freuen. (E-Mail - siehe oben). |
+ | |||
+ | (5) Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt. | ||
− | ( | + | (6) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. In dieser Liste können auch die fehlenden Überlebenden sein, diese konnte ich aus Mangel an Informationen leider nicht zuweisen. |
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− | [[U 74]] - [[U 75]] - [[U 76]] - - - - [[Die U-Boote]] - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - [[Hauptseite]] | + | [[U 74]] - - [[U 75]] - - [[U 76]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 21. Juli 2017, 15:30 Uhr
U 74 - - U 75 - - U 76 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT (1)
Typ: | VII B | ||
Bauauftrag: | 02.06.1938 | ||
Bauwerft: | Bremer Vulkan Werft, Vegesack | ||
Serie: | U 73 - U 76 | ||
Baunummer: | 003 | ||
Kiellegung: | 15.12.1939 | ||
Stapellauf: | 18.10.1940 | ||
Indienststellung: | 19.12.1940 | ||
Kommandant: | Helmuth Ringelmann | ||
Feldpostnummer: | M - 16 800 |
DIE KOMMANDANTEN (2)
19.12.1940 – 28.12.1941 | Kapitänleutnant | Helmuth Ringelmann |
FLOTTILLEN
19.12.1940 – 31.03.1941 | Ausbildungsboot | 7. U-Flottille | |
01.04.1941 – 00.10.1941 | Frontboot | 7. U-Flottille | |
00.10.1941 – 28.12.1941 | Frontboot | 23. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
28.12.1940 - 14.01.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
17.01.1941 - 20.01.1941 | Gotenhafen | Torpedoschießen beim TEK. | |
21.01.1941 - 22.01.1941 | Danzig | Werftaufenthalt zur Beseitigung von Eisschäden. | |
23.01.1941 | Pillau | Zusammenstoß mit einem Lotsendampfer. | |
31.01.1941 - 14.02.1941 | Danzig | Eingefroren. | |
14.02.1941 - 15.02.1941 | Gotenhafen | Torpedoschießen beim TEK. | |
16.02.1941 - 28.02.1941 | Danzig | Ausbildung und Übungen | |
01.03.1941 - 16.03.1941 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
17.03.1941 - 19.03.1941 | Danzig | Werftaufenthalt. | |
21.03.1941 - 08.04.1941 | Kiel | Restausrüstung bei den Deutschen Werken AG. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG | |||
10.04.1941 - Kiel | - - - - - - - - | 10.04.1941 - Brunsbüttel | |
11.04.1941 - Brunsbüttel | - - - - - - - - | 12.05.1941 - St. Nazaire | |
U 75, unter Kapitänleutnant Helmuth Ringelmann, lief am 10.04.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff 10.146 BRT versenken. Nach 32 Tagen und zurückgelegten zirka 5.300 sm über und 255 sm unter Wasser, lief U 75 am 12.05.1941 in St. Nazaire ein. Versenkt wurde: | |||
29.04.1941 - die britische | CITY OF NAGPUR | 10.146 BRT | |
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Das Boot war hauptsächlich in abgesetzten Räumen aufgestellt, da es seine erste Unternehmung war. Bis auf einen Fall hat es vom Feind nichts gesehen. Chronik 10.04.1941 – 12.05.1941: 10.04.1941 - 11.04.1941 - 12.04.1941 - 13.04.1941 - 14.04.1941 - 15.04.1941 - 16.04.1941 - 17.04.1941 - 18.04.1941 - 19.04.1941 - 20.04.1941 - 21.04.1941 - 22.04.1941 - 23.04.1941 - 24.04.1941 - 25.04.1941 - 26.04.1941 - 27.04.1941 - 28.04.1941 - 29.04.1941 - 30.04.1941 - 01.05.1941 - 02.05.1941 - 03.05.1941 - 04.05.1941 - 05.05.1941 - 06.05.1941 - 07.05.1941 - 08.05.1941 - 09.05.1941 - 10.05.1941 - 11.05.1941 - 12.05.1941 |
.
2. UNTERNEHMUNG | |||
29.05.1941 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 03.07.1941 - St. Nazaire | |
U 75, unter Kapitänleutnant Helmuth Ringelmann, lief am 29.05.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Dabei traf es auf den Geleitzug OB-327. U 75 gehörte auf dieser Unternehmung gehörte zur U-Boote-Gruppe West. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 19.554 BRT versenken. Nach 35 Tagen und zurückgelegten zirka 6.850 sm über und 88 sm unter Wasser, 04.07.1941 wieder in St. Nazaire ein. Nach dieser Unternehmung ging das Boot vom 04.07.1941 - 23.07.1941 in die Werft. Versenkt wurden: | |||
03.06.1941 - die niederländische | EIBERGEN | 4.801 BRT | |
03.06.1941 - die britische | INVERSUIR | 9.456 BRT | |
25.06.1941 - die britische | BROCKLEY HILL | 5.297 BRT (3) | |
Chronik 29.05.1941 – 03.07.1941: 29.05.1941 - 30.05.1941 - 31.05.1941 - 01.06.1941 - 02.06.1941 - 03.06.1941 - 04.06.1941 - 05.06.1941 - 06.06.1941 - 07.06.1941 - 08.06.1941 - 09.06.1941 - 10.06.1941 - 11.06.1941 - 12.06.1941 - 13.06.1941 - 14.06.1941 - 15.06.1941 - 16.06.1941 - 17.06.1941 - 18.06.1941 - 19.06.1941 - 20.06.1941 - 21.06.1941 - 22.06.1941 - 23.06.1941 - 24.06.1941 - 25.06.1941 - 26.06.1941 - 27.06.1941 - 28.06.1941 - 29.06.1941 - 30.06.1941 - 01.07.1941 - 02.07.1941 - 03.07.1941 |
.
3. UNTERNEHMUNG | |||
29.07.1941 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 25.08.1941 - St. Nazaire | |
U 75, unter Kapitänleutnant Helmuth Ringelmann, lief am 29.07.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Dabei traf es auf die Geleitzüge SL-81 und OG-71. U 75 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Goeben. U 75 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 9.927 BRT versenken. Nach 27 Tagen und zurückgelegten zirka 5.290 BRT über und 167 sm unter Wasser, lief U 75 am 25.08.1941 wieder in St. Nazaire ein. Versenkt wurden: | |||
05.08.1941 - die britische | HARLINGEN | 5.415 BRT | |
05.08.1941 - die britische | CAPE RODNEY | 4.512 BRT | |
Chronik 29.07.1941 – 25.08.1941: 29.07.1941 - 30.07.1941 - 31.07.1941 - 01.08.1941 - 02.08.1941 - 03.08.1941 - 04.08.1941 - 05.08.1941 - 06.08.1941 - 07.08.1941 - 08.08.1941 - 09.08.1941 - 10.08.1941 - 11.08.1941 - 12.08.1941 - 13.08.1941 - 14.08.1941 - 15.08.1941 - 16.08.1941 - 17.08.1941 - 18.08.1941 - 19.08.1941 - 20.08.1941 - 21.08.1941 - 22.08.1941 - 23.08.1941 - 24.08.1941 - 25.08.1941 |
.
4. UNTERNEHMUNG | |||
27.09.1941 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 02.11.1941 - Salamis | |
U 75, unter Kapitänleutnant Helmuth Ringelmann, lief am 27.09.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 03.10.1941, im östlichen Mittelmeer. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Leichter mit 1.000 ts versenken. Nach 36 Tagen und zurückgelegten zirka 5.500 sm über und 302 sm unter Wasser, lief U 75 am 02.11.1941 in Salamis ein. Nach dieser Unternehmung ging das Boot vom 30.11.1941 - 05.12.1941 in die Werft nach Piräus. Versenkt wurden: | |||
12.10.1941 - die britische | A-2 | 500 ts | |
12.10.1941 - die britische | A-7 | 500 ts | |
Chronik 27.09.1941 – 02.11.1941: 27.09.1941 - 28.09.1941 - 29.09.1941 - 30.09.1941 - 01.10.1941 - 02.10.1941 - 03.10.1941 - 04.10.1941 - 05.10.1941 - 06.10.1941 - 07.10.1941 - 08.10.1941 - 09.10.1941 - 10.10.1941 - 11.10.1941 - 12.10.1941 - 13.10.1941 - 14.10.1941 - 15.10.1941 - 16.10.1941 - 17.10.1941 - 18.10.1941 - 19.10.1941 - 20.10.1941 - 21.10.1941 - 22.10.1941 - 23.10.1941 - 24.10.1941 - 25.10.1941 - 26.10.1941 - 27.10.1941 - 28.10.1941 - 29.10.1941 - 30.10.1941 - 31.10.1941 - 01.11.1941 - 02.11.1941 |
.
5. UNTERNEHMUNG | |||
22.12.1941 - Salamis | - - - - - - - - | 28.12.1941 - Verlust des Bootes | |
U 75, unter Kapitänleutnant Helmuth Ringelmann, lief am 22.12.1941 von Salamis aus. Das Boot operierte im Mittelmeer, vor der Küste von Ägypten und der Cyrenaika. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.578 BRT versenken. Nach 6 Tagen wurde U 75 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Versenkt wurde: | |||
28.12.1941 - die britische | VOLO | 1.587 BRT | |
Chronik 22.12.1941 – 28.12.1941: 22.12.1941 - 23.12.1941 - 24.12.1941 - 25.12.1941 - 26.12.1941 - 27.12.1941 - 28.12.1941 |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 75 | ||
Datum: | 28.12.1941 | ||
Letzter Kommandant: | Helmuth Ringelmann | ||
Ort: | Mittelmeer | ||
Position: | 31°50' Nord - 26°40' Ost | ||
Planquadrat: | CO 9238 | ||
Verlust durch: | KIPLING (F.91) | ||
Tote: | 14 | ||
Überlebende: | 32 | ||
U 75 wurde am 28.12.1941, im Mittelmeer vor Marsa Matruk, nach mehrstündiger Verfolgung, durch Wasserbomben des britischen Zerstörers KIPLING versenkt. |
DIE BESATZUNG (4)
Am 28.12.1941 kamen ums Leben: (14 Personen) | |||
Fritz, Wilhelm | Matrosenobergefreiter | 18.11.1919 | |
Gibsone, Alexander | Oberfähnrich zur See | 18.09.1919 | |
Hennings, Hans | Funkmaat | 20.10.1920 | |
Kost, Werner | Mechanikergefreiter | 25.12.1921 | |
Kruschke, Kurt | Obermaschinist | 10.01.1915 | |
Müller, Georg | Bootsmannsmaat | 27.10.1916 | |
Müller, Werner | Funkobergefreiter | 30.06.1918 | |
Rahbauer, Sebastian | Maschinenmaat | 12.02.1919 | |
Ringelmann, Helmuth | Kapitänleutnant | 21.04.1912 | |
Schmidt, Rudolf | Matrose | 27.10.1921 | |
Stier, Fritz | Oberfunkgefreiter | 08.11.1919 | |
Thiem, Hans | Matrosenobergefreiter | 20.06.1921 | |
Torba, Heinrich | Matrosenobergefreiter | 03.07.1920 | |
Trossen, Heinrich | Maschinenobergefreiter | 22.09.1919 | |
Überlebende des 28.12.1941: (30 Personen) (5) | |||
Bärwald, Kurt | Maschinenobergefreiter | - | |
Belusa, Johannes | Obermaschinenmaat | 29.04.1913 | |
Billep, Gerhard | Oberfunkmaat | - | |
Bringmann, Hermann | Obermaschinist | - | |
Bröcker, Kurt | Maschinenmaat | - | |
Dehnert, Erich | Maschinengefreiter | - | |
Eichelberger, Willi | Obermaschinist | 10.04.1916 | |
Fiala, Johann | Matrose II | - | |
Fitzenkötter, Willi | Matrosenobergefreiter | - | |
Goschau, Walter | Matrose II | - | |
Grisch, Helmut | Matrosengefreiter | - | |
Grossner, Hans | Matrosengefreiter | - | |
Hartig, Fritz | Maschinenobergefreiter | - | |
Holfelder, Kurt | Maschinengefreiter | - | |
Junker, Friedrich | Mechanikergefreiter | - | |
Koch, Gerhard | Matrosengefreiter | - | |
Mauter, Willi | Bootsmannsmaat | - | |
Mosler, Paul | Maschinenobergefreiter | - | |
Reichardt, Heinrich | Maschinenobergefreiter | 17.01.1918 | |
Rusche, Gerhard | Leutnant zur See | 18.10.1920 | |
Spähr, Heinz | Obermaschinenmaat | - | |
Sturm, Walter | Kapitänleutnant (Ing.) | 20.07.1919 | |
Thamm, Reiner | Maschinenobergefreiter | - | |
Trebbe, Erich | Obermechanikermaat | - | |
Veit, Helmut | Matrose I | - | |
Voigt, Gerhard | Maschinenmaat | - | |
Wallor, Kurt | Matrose II | - | |
Wiemer, Mathias | Obersteuermann | - | |
Winter, Josef | Matrose I | - | |
Zecke, Paul | Bootsmannsmaat | - | |
- | - | - | |
- | - | - | |
Vor dem 22.12.1941: (11 Personen) (6) | |||
Benker, Hans | Kapitänleutnant | 21.02.1917 | |
Bruns, Heinrich | Korvettenkapitän | 03.04.1912 | |
Eckelmann, Heinz | Oberleutnant zur See | 24.07.1916 | |
Franke, Theodor | Kapitänleutnant (Ing.) | 15.07.1914 | |
Hunger, Hans | Kapitänleutnant | 16.03.1915 | |
Kessler, Horst | Kapitänleutnant | 15.08.1914 | |
Kotterer, Hans | - | 09.03.1894 | |
Marks, Friedrich-Karl | Kapitänleutnant | 05.06.1914 | |
Putzig, Karl-Otto | Leutnant (Ing.) | 26.11.1915 | |
Reitenbach, Alfred | Obersteuermann | 16.04.1912 | |
Schattenburg, Hans | Oberleutnant zur See | 16.05.1922 |
EMPFOHLENE LITERATUR
Blair - Der U-Boot-Krieg - die Jäger 1939 - 1942 - S. 326, 400, 469, 477. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 194. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 36, 37, 220. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 40. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 68. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 51 - U 99 – S. 247 – 254. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild von U 75 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Nach anderen Angaben könnte an diesem Tag auch der niederländische Dampfer SCHIE mit 1.967 BRT versenkt wurden sein. (4) In den Besatzungslisten wird immer der letzte mir bekannte Dienstgrad angegeben. Viele Angaben sind unvollständig und nicht ermittelt. Wenn sie Informationen über Besatzungsmitglieder besitzen, würde ich mich über diese Informationen freuen. (E-Mail - siehe oben). (5) Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt. (6) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. In dieser Liste können auch die fehlenden Überlebenden sein, diese konnte ich aus Mangel an Informationen leider nicht zuweisen. |
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