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KTB U 26 09.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || 0900 h || Gibraltar-Bucht, Ensenada de Gatares. Keine Wetterbeobachtung da getaucht || Alle Hilfsmachinen einschl. des Kreisels werden abgestellt. Die ganze Nacht hindurch bis 1200 Uhr mittags wird der Peilton weiter gehört. Wie bisher in regelmäßigen Abständen. Die gehorchten Fahrzeuge stoppen häufig und gehen dann wieder für kurze Zeit an. Wegen Horchgefahr keine Luftreinigung angestellt. Mundatmung durch Kalipatronen.
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| || || colspan="3" | Gibraltar-Bucht, Ensenada de Gatares
 
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| || 1430 h || || Boot vom Grunde gelöst und vorsichtig auf Sehrohrtiefe gegangen. Es befindet sich keine Bewacher in unmittelbarer Nähe. Lediglich einige Fischerboote. Östlich von Pta. Carnero steht ein Bewachungszerstörer. Er scheint nicht gegen uns angesetzt zu sein, sondern befindet sich auf seiner Position. Unter Wasser dicht um Pta. Carnero herumgegangen und zunächst mit dem Strom Westkurs gesteuert. Es herrscht reger Dampferverkehr. 2 weitere Bewachungszerstörer und 1 bewaffneter Fischdampfer werden noch gesichtet südwestl. und südlich. Da wir anscheinend doch nicht festgestellt worden sind, auf 145° gegangen, um auf die afrikanische Seite herüberzukommen. Der Strom setzt ostwärts. Kurs über Grund 120°.
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| || 1700 || Strasse von Gibraltar, O 2-3, Seegang 2, bedeckt, diesig, mittlere Sicht, zeitweise schlechte Sicht || Von W läuft ein in Auflösung begriffener Geleitzug nach Gibraltar ein. 3-4 Dampfer, darunter 1 dicker Tanker, gesichert durch 2 moderne frz. Zerstörer. E zum Anlauf zu gross.
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| || 1930 h || || Die beiden frz. Zerstörer laufen wieder alleine aus und tauschen mit 2 einlaufenden engl. Zerstörern ES mit der Morselaterne. Buchstaben "Bruno" erkannt.
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| || 2145 h || Straße von Gibraltar. Dunkele, bedeckte Nacht || Nach 24 Std. unter Wasser. Dicht unter dem Leuchtturm von Ceuta aufgetaucht. Über Wasser Marsch nach Cape Tres Forcas angetreten. Nachts 2 beleuchteten Dampfer ausgewichen.
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Version vom 25. Januar 2018, 14:24 Uhr

08.11.1939 - - 09.11.1939 - - 10.11.1939 - - U 26 - - Hauptseite

Uhrzeit Ort, Wetter, Wind usw. Vorkommnisse

Gibraltar-Bucht, Ensenada de Gatares

0900 h Keine Wetterbeobachtung Alle Hilfsmachinen einschl. des Kreisels werden abgestellt. Die ganze Nacht hindurch bis
da getaucht 1200 Uhr mittags wird der Peilton weiter gehört. Wie bisher in regelmäßigen Abständen.
Die gehorchten Fahrzeuge stoppen häufig und gehen dann wieder für kurze Zeit an. Wegen Horchgefahr keine Luftreinigung angestellt. Mundatmung durch Kalipatronen.

1430 h Boot vom Grunde gelöst und vorsichtig auf Sehrohrtiefe gegangen. Es befindet sich keine
Bewacher in unmittelbarer Nähe. Lediglich einige Fischerboote. Östlich von Pta. Carnero steht ein Bewachungszerstörer. Er scheint nicht gegen uns angesetzt zu sein, sondern befindet sich auf seiner Position. Unter Wasser dicht um Pta. Carnero herumgegangen und zunächst mit dem Strom Westkurs gesteuert. Es herrscht reger Dampferverkehr. 2 weitere Bewachungszerstörer und 1 bewaffneter Fischdampfer werden noch gesichtet südwestl. und südlich. Da wir anscheinend doch nicht festgestellt worden sind, auf 145° gegangen, um auf die afrikanische Seite herüberzukommen. Der Strom setzt ostwärts. Kurs über Grund 120°.

1700 Strasse von Gibraltar, O 2-3, Von W läuft ein in Auflösung begriffener Geleitzug nach Gibraltar ein. 3-4 Dampfer, darunter
Seegang 2, bedeckt, diesig, mittlere 1 dicker Tanker, gesichert durch 2 moderne frz. Zerstörer. E zum Anlauf zu gross.
Sicht, zeitweise schlechte Sicht

1930 h Die beiden frz. Zerstörer laufen wieder alleine aus und tauschen mit 2 einlaufenden engl.
Zerstörern ES mit der Morselaterne. Buchstaben "Bruno" erkannt.

2145 h Straße von Gibraltar. Dunkele, Nach 24 Std. unter Wasser. Dicht unter dem Leuchtturm von Ceuta aufgetaucht. Über
bedeckte Nacht Wasser Marsch nach Cape Tres Forcas angetreten. Nachts 2 beleuchteten Dampfer ausgewichen.