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Ariguani: Unterschied zwischen den Versionen

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'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
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[[U 83]] sichtete am 26.10.1941 um 00:30 Uhr den Geleitzug [[HG-75]] und lief zum Angriff an. Um 03:55 Uhr schoß Kraus einen Dreierfächer auf drei verschiedene Schiffe. Kraus ging davon aus das er drei Schiffe versenkt hatte. Jedoch hatte er nur die ''ARIGUANI'' beschädigt. Das Schiff wurde zuerst Aufgegeben, später wieder von der Besatzung besetzt. Das Schiff wurde zuerst vom britischen Zerstörer ''[[Vidette (H.48)|VIDETTE (H.48)]]'', und päter von den britischen Marineschleppern ''THAMES'' und ''ROLLICKER (W.01)'' nach Gibraltar geschleppt. Dort wurde es außer Dienst gestellt. Später wurde es provisiorische Repariert und im Februar 1943 nach Tyne (Großbritannien) geschleppt. Dort wurde es wieder in ein normales Frachtschiff umgebaut.
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[[U 83]] sichtete am 26.10.1941 um 00:30 Uhr den Geleitzug [[HG-75]] und lief zum Angriff an. Um 03:55 Uhr schoß Kraus einen Dreierfächer auf drei verschiedene Schiffe. Kraus ging davon aus das er drei Schiffe versenkt hatte. Jedoch hatte er nur die ''ARIGUANI'' beschädigt. Das Schiff wurde zuerst Aufgegeben, später wieder von der Besatzung besetzt. Das Schiff wurde zuerst vom britischen Zerstörer ''[[Vidette (H.48)|VIDETTE (H.48)]]'' und später von den britischen Marineschleppern ''THAMES'' und ''ROLLICKER (W.01)'' nach Gibraltar geschleppt. Dort wurde es außer Dienst gestellt. Später wurde die ''ARIGUANI'' provisorisch Repariert und im Februar 1943 nach Tyne (Großbritannien) geschleppt. Dort wurde es wieder zu einem normalen Frachtschiff umgebaut. Die ''ARIGUANI (F.105)'' wurde im September 1940 von der britischen Admiralität, als Handelsschiff, beschlagnahmt und 1941 zum Flugzeug-Katapultschiff umgebaut und anschließend in den Geleitdienst eingebunden.
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 73.
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(1*) Bild der ''ARIGUANI (F.115)'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 25.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 129, 518.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' – S. 308.
 
  
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 70.
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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(1) Bild der ''ARIGUANI (F.115)'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
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(2) Die ''ARIGUANI (F.105)'' wurde im September 1940 von der britischen Admiralität, als Handelschiff, beschlagnahmt und 1941 zum Flugzeug-Katapultschiff umgebaut. Und in den Geleitdienst eingebunden.
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
  
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(3) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
  
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
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[[Arica]] - - [[Ariguani]] - - [[Arijon]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 6. März 2019, 05:40 Uhr

Arica - - Ariguani - - Arijon - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampf-Passagierschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: A. Stephen &. Sons, Glasgow
Reederei: Elders &. Fyffes, Glasgow (Britische Admiralität)
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: -

SCHIFFSMAßE


Länge: 130 m
Breite: 16,5 m
Tiefgang: 7,9 m
Tonnage: 6.746 BRT (Kapazität für 101 Passagiere)
Tragfähigkeit: 6.375 t
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Gibraltar – Liverpool (Großbritannien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: HG-75

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 83
Kommandant: Hans-Werner Kraus
Datum: 26.10.1941
Ort: Nordatlantik
Position: 37°50' Nord - 16°10' West
Planquadrat: CF 6948
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 2
Überlebende (Schiff): -

U 83 sichtete am 26.10.1941 um 00:30 Uhr den Geleitzug HG-75 und lief zum Angriff an. Um 03:55 Uhr schoß Kraus einen Dreierfächer auf drei verschiedene Schiffe. Kraus ging davon aus das er drei Schiffe versenkt hatte. Jedoch hatte er nur die ARIGUANI beschädigt. Das Schiff wurde zuerst Aufgegeben, später wieder von der Besatzung besetzt. Das Schiff wurde zuerst vom britischen Zerstörer VIDETTE (H.48) und später von den britischen Marineschleppern THAMES und ROLLICKER (W.01) nach Gibraltar geschleppt. Dort wurde es außer Dienst gestellt. Später wurde die ARIGUANI provisorisch Repariert und im Februar 1943 nach Tyne (Großbritannien) geschleppt. Dort wurde es wieder zu einem normalen Frachtschiff umgebaut. Die ARIGUANI (F.105) wurde im September 1940 von der britischen Admiralität, als Handelsschiff, beschlagnahmt und 1941 zum Flugzeug-Katapultschiff umgebaut und anschließend in den Geleitdienst eingebunden.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der ARIGUANI (F.115) ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

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LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 73.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 25.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 129, 518.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 308.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 70.

Arica - - Ariguani - - Arijon - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

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