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Brazza: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 37]] sichtete am 28.05.1940 um 04:00 Uhr in Planquadrat BE 9966 den Schatten eines 2 Schornstein-Dampfers und lief zum Angriff an. Um 09:24 Uhr schoß Oehrn zwei Torpedos auf das Schiff, die beide trafen. Die ''BRAZZA'' sackte langsam tiefer und sank 5 Minuten später steil über das Heck.  [[U 37]] lief ab. Das französische Passagierschiff war voll besetzt und viele kämpften anschließend um ihr Überleben. Der Kapitän, 79 Besatzungsmitglieder und 292 Passagiere kamen ums Leben. 52 Besatzungsmitglieder, 98 Militärangehörige (56 von der französischen Marine, 17 vom französischen Heer, 25 Mann koloniale Truppen) sowie 47 Zivilisten (20 Männer, 19 Frauen und 8 Kinder) wurden gerettet.
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[[U 37]] sichtete am 28.05.1940 um 04:00 Uhr den Schatten eines 2 Schornstein-Dampfers und lief zum Angriff an. Um 09:24 Uhr schoß Oehrn zwei Torpedos auf das Schiff, die beide trafen. Die ''BRAZZA'' sankte langsam tiefer und sank 5 Minuten später steil über das Heck.  [[U 37]] lief ab. Das französische Passagierschiff war voll besetzt und viele kämpften anschließend um ihr Überleben. Der Kapitän, 79 Besatzungsmitglieder und 292 Passagiere kamen ums Leben. 52 Besatzungsmitglieder, 98 Militärangehörige (56 von der französischen Marine, 17 vom französischen Heer, 25 Mann koloniale Truppen) sowie 47 Zivilisten (20 Männer, 19 Frauen und 8 Kinder) wurden gerettet.
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 37.
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(1) Bild der ''BRAZZA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 40, 405.
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
  
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 31, 457.
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50''' – S. 228.
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
  
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 18.
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Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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(1) Bild der ''BRAZZA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || || Seite 31, 457.
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 228.
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|<br>
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || Seite 18.
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[[Brasiloide]] - [[Brazza]] - [[Breedijk]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
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[[Brasiloide]] - - [[Brazza]] - - [[Breedijk]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 18. März 2019, 05:29 Uhr

Brasiloide - - Brazza - - Breedijk - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Frankreich
Typ: Motor-Passagierschiff
Baujahr: 1923
Bauwerft: Ateliers &. Chantiers de la Loire, Nantes
Reederei: Co Francaise de Navigation á Vapeur Chargeurs Réunis, Paris
Heimathafen: Le Havre
Kapitän: Francois Pierre Marie Rébillard

SCHIFFSMAßE


Länge: 144 m
Breite: 16 m
Tiefgang: 6,6 m
Tonnage: 10.387 BRT (Kapazität für 1.387 Passagiere)
Tragfähigkeit: 5.305 t
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Bordeaux (Frankreich) - Casablanca (Marokko) – Westafrika - Neukaledonien
Fracht: Stückgut inklusive Wein, Spiritus und 444 Passagiere
Geleitzug: 60-XF (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 37
Kommandant: Victor Oehrn
Datum: 28.05.1940
Ort: Nordatlantik westlich Kap Finisterre
Position: 42°43' Nord - 11°00' N
Planquadrat: CG 2124
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 379
Überlebende: (Schiff) 197

U 37 sichtete am 28.05.1940 um 04:00 Uhr den Schatten eines 2 Schornstein-Dampfers und lief zum Angriff an. Um 09:24 Uhr schoß Oehrn zwei Torpedos auf das Schiff, die beide trafen. Die BRAZZA sankte langsam tiefer und sank 5 Minuten später steil über das Heck. U 37 lief ab. Das französische Passagierschiff war voll besetzt und viele kämpften anschließend um ihr Überleben. Der Kapitän, 79 Besatzungsmitglieder und 292 Passagiere kamen ums Leben. 52 Besatzungsmitglieder, 98 Militärangehörige (56 von der französischen Marine, 17 vom französischen Heer, 25 Mann koloniale Truppen) sowie 47 Zivilisten (20 Männer, 19 Frauen und 8 Kinder) wurden gerettet.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der BRAZZA ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

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LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 37.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 40, 405.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 31, 457.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 228.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 18.

Brasiloide - - Brazza - - Breedijk - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - B - - Hauptseite

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