Phryne
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Version vom 1. Mai 2021, 10:31 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
| Nationalität: | Frankreich | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1939 | |
| Bauwerft: | Chantier de Normandie, Rouen | |
| Reederei: | Societe Navale Caennaise (G. Lamy &. Cie), Caen | |
| Heimathafen: | Caen | |
| Kapitän: | - | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 2.660 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 3.450 t | |
| Länge: | 98.29 m | |
| Breite: | 13.28 m | |
| Tiefgang: | 5.53 m | |
| Geschwindigkeit: | 11.5 kn | |
| Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Immingham (Großbritannien) - Bayonne (Frankreich) | |
| Fracht: | Kohle | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 13 | ||
| Kommandant: | Karl Daublebsky von Eichhain | ||
| Datum: | 24.09.1939 | ||
| Ort: | Eingang Ärmelkanal, östlich Aldeburgh (Großbritannien) | ||
| Position: | 52°09' Nord - 01°43' Ost | ||
| Planquadrat: | AN 7668 | ||
| Waffe: | Mine | ||
| Tote: | 0 | ||
| Überlebende: | - | ||
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Die PHRYNE sank am 24.09.1939 um 01:00 Uhr in einem, von U 13 am 04.09.1939 gelegten, Minenfeld. Es gab keine Verluste. Alle Überlebenden wurden von Rettungsschiffen gerettet und in Aldeburgh an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 15. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 188. | ||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 44, 460. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 39. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 3. | ||
ANMERKUNGEN
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